Aus- und Einbau des Ansaugkrümmers

Das Ansaugrohr muss demontiert werden, um Zugang zu erhalten, z. B. für Arbeiten am Kraftstoffsystem.

AUSBAU
1. Demontieren Sie die Motorabdeckungen und das Ladeluftrohr.
2. Trennen Sie das Massekabel von der Batterie. Die Batterie befindet sich im Kofferraum hinter der rechten Seitenverkleidung.

* Beim Abklemmen der Batterie werden die Daten in den elektronischen Speichern gelöscht, z. B. der Fehlerspeicher des Motors. Beachten Sie die Hinweise im Abschnitt Ausbau und Einbau der Batterie.

3. Demontieren Sie die Abdeckkappe des Pluspols vom Ansaugrohr. Trennen Sie das positive Batteriekabel und drücken Sie die beiden Klemmen zusammen. Ziehen Sie den Sockel nach unten ab.
4. Demontieren Sie das Ansaugrohr vom Zylinderkopf. Trennen Sie dazu das Kabel des Ladelufttemperatursensors (3). Siehe Begleitabbildung. Trennen Sie den Unterdruckschlauch am Abgasrückführventil (5) und am unteren Teil des Ansaugrohrs. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie das Ansaugrohr mit der Dichtung (1) vom Zylinderkopf und vom Halter ab. Das Abgasrückführventil mit der Dichtung (4) bleibt montiert.

EINBAU
1. Befestigen Sie das Ansaugrohr am Zylinderkopf mit dem Drehmoment 25 N·m. Verwenden Sie alle Dichtungen neu. Befestigen Sie außerdem die Halterung des Ölfiltergehäuses und die Abgasrückführleitung am Ansaugrohr mit dem Drehmoment 25 N·m.
2. Befestigen Sie den Pluspol-Sockel am Ansaugrohr und schrauben Sie die Sechskantmutter auf. Setzen Sie die Abdeckkappe auf.
3. Bauen Sie die Motorabdeckungen und das Ladeluftrohr ein, siehe Abschnitt Turbolader.
4. Schließen Sie das negative Batteriekabel an. Stellen Sie die Uhr ein. Programmieren Sie die Radiosender.