Windlaufblech

Innenbleche und Verstärkungen nicht beschädigen.

Lassen sich die ursprünglichen Positionen der Lochschweißungen nicht ermitteln, die Lochschweißungen im Abstand von 1 1/2 Zoll setzen. Einige Bleche können Strukturklebstoff mit Schweißdurchführung enthalten. Der Schweißdurchführungs-Klebstoff muss ersetzt werden, indem zwischen jeder werkseitigen Punktschweißung ein zusätzlicher Punktschweißpunkt gesetzt wird.

Ausbau

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   SIR-System deaktivieren.
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   Batterie-Masseleitung abklemmen.
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   Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
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   Schäden so weit wie möglich nach Werksvorgaben instand setzen.
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   Dichtmittel und Korrosionsschutz im Reparaturbereich entfernen.
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   Alle werkseitigen Schweißpunkte suchen und ausbohren. Anzahl und Position der Schweißpunkte für den Einbau des Windlaufblechs notieren.
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   Beschädigtes Windlaufblech entfernen.

Einbau

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   Bei Bedarf an den Stellen, die bei der ursprünglichen Montage notiert wurden, 5/16 Zoll große Bohrungen für die Lochschweißungen am Ersatzbauteil bohren.
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   Alle Anlageflächen bei Bedarf vorbereiten.
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   Alle Anlageflächen mit 3M® Weld Thru Coating P/N 05916 oder einem gleichwertigen Produkt beschichten.
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   Den vorderen oberen Außenholm mit einer dreidimensionalen Messeinrichtung am Fahrzeug positionieren. Das Windlaufblech in Position einspannen.
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   Lochschweißungen entsprechend ausführen.
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   Alle geschweißten Flächen reinigen und vorbereiten.
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   Dichtmittel und Korrosionsschutz bei Bedarf im Reparaturbereich auftragen.
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   Reparaturbereich lackieren.
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   Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
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    Batterie-Masseleitung anschließen.
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    SIR-System aktivieren.

Das Ausbauen und Einbauen des Windlaufblechs am Chevrolet Captiva 2014 erfolgt in systematischen Schritten, damit der Vorgang sicher und genau abläuft. Zuerst die Motorhaube öffnen und das Windlaufblech am Fuß der Windschutzscheibe suchen. Zunächst die Wischarme abnehmen: Mit einem Werkzeug zum Abziehen der Wischarme oder durch vorsichtiges Abhebeln der Abdeckkappen und Muttern die Wischarme lösen und von den Stehbolzen abziehen. Dadurch ist das Windlaufblech gut zugänglich. Anschließend alle Kunststoffclips oder Befestigungselemente suchen und entfernen, die das Windlaufblech an der Karosserie halten. Die Clips dabei nicht beschädigen. Sind alle Clips gelöst, das Windlaufblech vorsichtig nach oben und vom Fahrzeug weg abheben. Dabei alle daran angeschlossenen elektrischen Steckverbinder oder Schläuche trennen. Das Blech auf Beschädigungen prüfen und vor dem Einbau sicherstellen, dass das Ersatzteil in einwandfreiem Zustand ist. Beim Einbau des neuen Windlaufblechs die elektrischen Steckverbinder und Schläuche entsprechend ihrer Position am Blech wieder anschließen. Das Blech entlang der Basis der Windschutzscheibe korrekt ausrichten, sodass es bündig sitzt und zu den Karosserielinien passt. Das Blech durch Einsetzen und festes Befestigen der Kunststoffclips oder Befestigungselemente sichern. Die Wischarme wieder auf die Stehbolzen setzen und die Muttern festziehen. Abschließend die Motorhaube schließen und die Funktion der Scheibenwischer prüfen, um einen einwandfreien Betrieb sicherzustellen.

Wenn Sie diese Schritte sorgfältig befolgen und das Werkstatthandbuch des Fahrzeugs zu Rate ziehen, gelingt der Austausch des Windlaufblechs an Ihrem Chevrolet Captiva 2014. Bei Unsicherheit oder wenn Sie sich mit dem Vorgang nicht sicher fühlen, sollten Sie einen Fachbetrieb oder eine autorisierte Servicewerkstatt beauftragen, um den fachgerechten Einbau und die Funktion sicherzustellen.