Einbauverfahren

1. Bodenblech des Gepäckraums ausrichten.

8 mm (5/16 in) für Lochschweißungen entlang der Kanten des Bodenblechs des Gepäckraums bohren, entsprechend dem Original-Blech.

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   Die Anlageflächen für das Schweißen reinigen und vorbereiten.
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   Bodenblech des Gepäckraums am Fahrzeug positionieren.
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   Passgenauigkeit des Bodenblechs des Gepäckraums prüfen.
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   Bodenblech des Gepäckraums in Position spannen.

   

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   Lochschweißungen entsprechend ausführen.

   

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   8 mm (5/16 in) für Lochschweißungen entlang der Kanten der hinteren Bodenblechverstärkung, der Ersatzradhalterung und der hinteren Strebe des hinteren Radhausblechs bohren, entsprechend dem Original-Blech.
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   Die Anlageflächen für das Schweißen reinigen und vorbereiten.
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   Hintere Bodenblechverstärkung, Ersatzradhalterung und hintere Strebe des hinteren Radhausblechs am Fahrzeug positionieren.
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   Passgenauigkeit der hinteren Bodenblechverstärkung, der Ersatzradhalterung und der hinteren Strebe des hinteren Radhausblechs prüfen.

   

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    Lochschweißungen entsprechend ausführen.
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    Schweißbolzen wie angegeben fachgerecht schweißen.
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    Dichtstoffe und Korrosionsschutzmaterialien im Reparaturbereich bei Bedarf aufbringen. Siehe Korrosionsschutz und Reparatur.
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    Die reparierte Stelle lackieren. Siehe Basislack-/Klarlack-Lackiersysteme.
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    Alle angrenzenden Bleche und Bauteile einbauen.
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    Das negative Batteriekabel anschließen. Siehe Trennen und Anschließen des negativen Batteriekabels.
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    Das SIR-System aktivieren. Siehe Deaktivieren und Aktivieren des SIR.