Ausbauverfahren

Warnung: Siehe Warnhinweis zu zugelassenen Geräten für die Unfallreparatur im Abschnitt Vorwort.

Warnung: Siehe Warnhinweis zu Handhabung von Glas und Blechen im Abschnitt Vorwort.

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   Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR deaktivieren und aktivieren.
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   Das negative Batteriekabel abklemmen. Siehe Abklemmen und Anschließen des negativen Batteriekabels.
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   Alle zugehörigen Verkleidungen und Bauteile ausbauen.
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   Den Schaden optisch prüfen. So viel wie möglich des Schadens reparieren.
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   Dichtstoffe und Korrosionsschutzmaterialien im Reparaturbereich bei Bedarf entfernen. Siehe Korrosionsschutz und Reparatur.

   

Hinweis: Die hintere Versteifung des vorderen Radhauses (1) bleibt an der Karosserie.

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   Alle erforderlichen werkseitigen Schweißpunkte des vorderen Radhauses suchen und markieren.

   

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   Alle Werksschweißpunkte aufbohren. Anzahl und Position der Schweißpunkte für den Einbau der Ersatzbaugruppe notieren.

   

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   Klebstoff im vorderen Bereich (1) und dort, wo sich das vordere Radhaus und der vordere Längsträger überlappen (2), mit einem geeigneten Werkzeug durchtrennen.

   

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   Vorderes Radhaus ausbauen.