Elektrische Feststellbremse

Dieses System zieht im Automatikbetrieb die Feststellbremse beim Abstellen des Motors an und löst sie, sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt.

Bei laufendem Motor jederzeit: ► Zum Anziehen der Feststellbremse das Bedienelement kurz ziehen.

► Zum Lösen der Feststellbremse das Bedienelement kurz drücken und dabei das Bremspedal betätigen.

Werkseitig ist der Automatikbetrieb aktiviert.

Dieser Automatikbetrieb kann in bestimmten Situationen deaktiviert werden.

Betriebskontrollleuchte

Diese Kontrollleuchte leuchtet sowohl im Kombiinstrument als auch an der Bedieneinheit auf, um das Anziehen der Feststellbremse zu bestätigen. Gleichzeitig erscheint die Meldung „Feststellbremse angezogen“.

Die Kontrollleuchte erlischt, um das Lösen der Feststellbremse zu bestätigen. Gleichzeitig erscheint die Meldung „Feststellbremse gelöst“.

Die Kontrollleuchte blinkt bei einer manuellen Anforderung zum Anziehen oder Lösen.

Bei einem Ausfall der Batterie funktioniert die elektrische Feststellbremse nicht.

Aus Sicherheitsgründen das Fahrzeug bei Schaltgetriebe und nicht angezogener Feststellbremse durch Einlegen eines Gangs sichern.

Aus Sicherheitsgründen das Fahrzeug bei Automatikgetriebe und nicht angezogener Feststellbremse durch Unterlegen der mitgelieferten Unterlegkeile an einem der Räder sichern.

Wenden Sie sich an einen CITROËN-Partner oder eine qualifizierte Werkstatt.

Vor dem Verlassen des Fahrzeugs prüfen, ob die Feststellbremse angezogen ist: Die Kontrollleuchten der Feststellbremse müssen im Kombiinstrument und an der Wippe dauerhaft leuchten.

Ist die Feststellbremse nicht angezogen, ertönt ein Warnton und beim Öffnen der Fahrertür erscheint eine Meldung.

Kinder niemals allein im Fahrzeug lassen, da sie die Feststellbremse lösen könnten.

Beim Parken: an starkem Gefälle, bei stark beladenem Fahrzeug oder im Anhängerbetrieb

Bei Schaltgetriebe die Räder zum Bordstein einschlagen und einen Gang einlegen.

Bei Automatikgetriebe die Räder zum Bordstein einschlagen und Stellung P wählen.

Im Anhängerbetrieb ist das Fahrzeug für das Parken an Steigungen von weniger als 12 % zugelassen.

Manueller Betrieb

Manuelles Lösen

Zündung eingeschaltet oder Motor läuft:

► Bremspedal betätigen.

► Bei weiterhin betätigtem Bremspedal die Wippe kurz drücken.

Wenn die Wippe gedrückt wird, ohne das Bremspedal zu betätigen, löst sich die Feststellbremse nicht und es erscheint eine Meldung.

Manuelles Zuziehen

Fahrzeug steht:

► Die Wippe kurz ziehen.

Die Anforderung zum Anziehen wird durch Blinken der Kontrollleuchte an der Wippe bestätigt.

Automatikbetrieb

Automatisches Lösen

Zuvor sicherstellen, dass der Motor läuft und die Fahrertür ordnungsgemäß geschlossen ist.

Die Feststellbremse löst sich automatisch und stufenweise, sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt.

Bei Schaltgetriebe

► Kupplungspedal vollständig durchtreten, ersten Gang oder Rückwärtsgang einlegen.

► Fahrpedal betätigen und Kupplungspedal langsam loslassen.

Bei Automatikgetriebe

► Bremspedal betätigen.

► Wählhebel in Stellung D, M oder R bringen.

► Bremspedal loslassen und Fahrpedal betätigen.

Löst sich die Feststellbremse bei Automatikgetriebe nicht automatisch, prüfen, ob die Vordertüren ordnungsgemäß geschlossen sind.

Bei laufendem Motor im Stillstand nicht unnötig Gas geben – Gefahr, dass sich die Feststellbremse löst.

Automatisches Anziehen

Steht das Fahrzeug, zieht sich die Feststellbremse beim Abstellen des Motors automatisch an.

Beim Abwürgen des Motors oder beim Wechsel in den STOP-Modus der Start-Stopp-Automatik erfolgt das automatische Anziehen nicht.

Im Automatikbetrieb kann die Feststellbremse jederzeit über das Bedienelement manuell angezogen oder gelöst werden.

Sonderfälle

Fahrzeug im Stillstand, Motor läuft

Zum Sichern des Fahrzeugs bei laufendem Motor die Wippe kurz ziehen.

Fahrzeug steht, Feststellbremse gelöst

Bei starkem Frost (Glatteis) wird empfohlen, die Feststellbremse nicht anzuziehen.

Um das Fahrzeug abzustellen, einen Gang einlegen oder Unterlegkeile an einem der Räder anbringen.

Bei einem Automatikgetriebe wird beim Ausschalten der Zündung automatisch die Stellung P eingelegt. Die Räder sind blockiert.

Weitere Informationen zum Freilauf des Fahrzeugs finden Sie im entsprechenden Abschnitt.

Bei einem Automatikgetriebe mit eingelegter Stellung N ertönt beim Öffnen der Fahrertür ein Signalton. Das Schließen der Fahrertür beendet den Signalton.

Deaktivierung der automatischen Funktion

In bestimmten Situationen, etwa bei starkem Frost oder beim Abschleppen (Wohnwagen, Pannenhilfe), kann es erforderlich sein, die automatische Funktion des Systems zu deaktivieren.

► Motor starten.

► Falls die Feststellbremse gelöst ist, mit der Bedienung wieder anziehen.

► Fuß vollständig vom Bremspedal nehmen.

► Die Bedienung in Lösrichtung gedrückt halten, mindestens 10 Sekunden und höchstens 15 Sekunden.

► Schalter loslassen.

► Bremspedal betätigen und gedrückt halten.

► Schalter 2 Sekunden lang in Festziehrichtung ziehen.

Die Deaktivierung der automatischen Funktionen wird durch das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte im Kombiinstrument bestätigt.

► Schalter und Bremspedal loslassen.

Danach können die Feststellbremse nur noch über die manuellen Funktionen mit der Bedienung 6 angezogen und gelöst werden.

► Diesen Vorgang wiederholen, um die automatische Funktion wieder zu aktivieren (bestätigt durch das Erlöschen der Kontrollleuchte im Kombiinstrument).

Notbremsung

Bei einem Ausfall der Fußbremse oder in einer Notsituation (z. B. Unwohlsein des Fahrers, bei Fahrschulfahrten) kann das Fahrzeug durch dauerhaftes Ziehen der Bedienung der elektrischen Feststellbremse abgebremst werden. Die Bremswirkung bleibt bestehen, solange die Bedienung gezogen wird; sie endet, sobald diese losgelassen wird.

Die Systeme ABS und CDS sorgen beim Notbremsen für die Stabilität des Fahrzeugs.

Bei einem Ausfall der Notbremsfunktion wird im Kombiinstrument die Meldung „Störung Feststellbremse“ angezeigt.

Bei einem Ausfall der Systeme ABS und CDS, angezeigt durch das Aufleuchten einer oder beider Kontrollleuchten im Kombiinstrument, ist die Stabilität des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet.

► In diesem Fall die Stabilität sichern, indem Sie die elektrische Feststellbremse wiederholt „ziehen und loslassen“, bis das Fahrzeug zum Stillstand kommt.