Freno di stazionamento elettrico

Questo sistema esegue, in funzionamento automatico, l'azionamento del freno di stazionamento a motore spento e il rilascio non appena il veicolo si mette in movimento.

Con motore acceso, in qualsiasi momento: ► Per azionare il freno di stazionamento, tirare brevemente il comando.

► Per rilasciarlo, spingere brevemente il comando, premendo contemporaneamente il pedale del freno.

Per impostazione predefinita, il funzionamento automatico è attivato.

Questo funzionamento automatico può essere disattivato in alcune situazioni.

Spia di funzionamento

Questa spia si accende sia sul quadro strumenti sia sul comando per confermare l'azionamento del freno di stazionamento, insieme al messaggio "Freno di stazionamento inserito".

La spia si spegne per confermare il rilascio del freno di stazionamento, insieme al messaggio "Freno di stazionamento disinserito".

La spia lampeggia durante una richiesta manuale di azionamento o di rilascio.

In caso di guasto della batteria, il freno di stazionamento elettrico non funziona.

Per sicurezza, con cambio manuale, se il freno di stazionamento non è azionato, immobilizzare il veicolo innestando una marcia.

Per sicurezza, con cambio automatico, se il freno di stazionamento non è azionato, immobilizzare il veicolo posizionando i cunei forniti contro una delle ruote.

Rivolgersi alla rete CITROËN o a un'officina qualificata.

Prima di scendere dal veicolo, verificare che il freno di stazionamento sia azionato: le spie del freno di stazionamento devono essere accese fisse sul quadro strumenti e sulla paletta.

Se il freno di stazionamento non è azionato, suona un segnale acustico e compare un messaggio all'apertura della portiera del conducente.

Non lasciare un bambino solo all'interno del veicolo: potrebbe rilasciare il freno di stazionamento.

In caso di sosta: su forte pendenza, veicolo molto carico o in traino

Con cambio manuale, orientare le ruote verso il marciapiede e innestare una marcia.

Con cambio automatico, orientare le ruote verso il marciapiede e selezionare la posizione P.

In situazione di traino, il veicolo è omologato per sostare su pendenze inferiori al 12%.

Funzionamento manuale

Disinserimento manuale

Quadro inserito o motore acceso:

► Premere il pedale del freno.

► Tenendo premuto il pedale del freno, spingere brevemente la paletta.

Se si spinge la paletta senza premere il pedale del freno, il freno di stazionamento non si rilascia e compare un messaggio.

Azionamento manuale

Veicolo fermo:

► Tirare brevemente la paletta.

La richiesta di inserimento è confermata dal lampeggio della spia della palette.

Funzionamento automatico

Disinserimento automatico

Assicurarsi preventivamente che il motore sia avviato e che la portiera del conducente sia chiusa correttamente.

Il freno di stazionamento si disinserisce automaticamente e progressivamente quando il veicolo si mette in movimento.

Con cambio manuale

► Premere a fondo il pedale della frizione, innestare la prima marcia o la retromarcia.

► Premere il pedale dell'acceleratore e rilasciare lentamente il pedale della frizione.

Con cambio automatico

► Premere il pedale del freno.

► Selezionare la modalità D, M o R.

► Rilasciare il pedale del freno e premere il pedale dell'acceleratore.

Con cambio automatico, se il freno non si disinserisce automaticamente, verificare che le portiere anteriori siano chiuse correttamente.

A veicolo fermo con motore acceso, non accelerare inutilmente - Rischio di disinserire il freno di stazionamento.

Inserimento automatico

Veicolo fermo: il freno di stazionamento si inserisce automaticamente allo spegnimento del motore.

In caso di spegnimento del motore per stallo o in modalità STOP dello Stop & Start, l'inserimento automatico non viene eseguito.

In funzionamento automatico, è possibile in qualsiasi momento inserire o disinserire manualmente il freno di stazionamento tramite il comando.

Casi particolari

Veicolo immobilizzato, motore acceso

Per immobilizzare il veicolo a motore acceso, tirare brevemente la palette.

Parcheggio del veicolo con freno disinserito

In caso di freddo intenso (gelo), si consiglia di non inserire il freno di stazionamento.

Per immobilizzare il veicolo, innestare una marcia oppure posizionare i cunei contro una delle ruote.

Con cambio automatico, la posizione P viene inserita automaticamente allo spegnimento del quadro. Le ruote sono bloccate.

Per maggiori informazioni sulla messa in folle del veicolo, consultare la sezione corrispondente.

Con cambio automatico, con posizione N inserita, l'apertura della portiera del conducente attiva un segnale acustico. La chiusura della portiera del conducente ne provoca lo spegnimento.

Disattivazione del funzionamento automatico

In alcune situazioni, come con freddo intenso o traino (roulotte, soccorso stradale), può essere necessario disattivare il funzionamento automatico del sistema.

► Avviare il motore.

► Inserire, tramite il comando, il freno di stazionamento se è disinserito.

► Rilasciare completamente il pedale del freno.

► Mantenere il comando spinto nel senso di rilascio per un tempo compreso tra 10 e 15 secondi al massimo.

► Rilasciare il comando.

► Premere il pedale del freno e mantenerlo premuto.

► Tirare il comando nel senso dell'azionamento per 2 secondi.

La disattivazione delle funzioni automatiche è confermata dall'accensione di questa spia sul quadro strumenti.

► Rilasciare il comando e il pedale del freno.

Da questo momento, solo le funzioni manuali, tramite il comando, permettono di inserire e disinserire il freno di stazionamento.

► Ripetere questa procedura per riattivare il funzionamento automatico (confermato dallo spegnimento della spia sul quadro strumenti).

Frenata di emergenza

In caso di guasto dell'impianto frenante tramite pedale del freno o in situazione eccezionale (ad es. malore del conducente, guida accompagnata), tirare e mantenere tirato il comando del freno di stazionamento elettrico permette di frenare il veicolo. La frenata è attiva finché il comando resta tirato; si interrompe non appena viene rilasciato.

I sistemi ABS e CDS garantiscono la stabilità del veicolo durante la frenata di emergenza.

In caso di guasto della frenata di emergenza, sul quadro strumenti compare il messaggio "Guasto freno di parcheggio".

In caso di guasto dei sistemi ABS e CDS, segnalato dall'accensione di una o di entrambe le spie sul quadro strumenti, la stabilità del veicolo non è più garantita.

► In questo caso, garantire la stabilità ripetendo in successione le azioni di "tirare e rilasciare" sul comando del freno di stazionamento elettrico fino all'immobilizzazione del veicolo.