Adaptiver Geschwindigkeitsregler

Weitere Informationen finden Sie unter Allgemeine Hinweise zu den Fahrer- und Rangierassistenzsystemen und Besondere Hinweise zur Geschwindigkeitsregelung.

Dieses System hält die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf einem vom Fahrer eingestellten Wert (Sollgeschwindigkeit). Dabei wird ein zuvor vom Fahrer eingestellter Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug (Zielfahrzeug) eingehalten. Das System steuert Beschleunigung und Verzögerung des Fahrzeugs automatisch.

Bei Schaltgetriebe verzögert das System das Fahrzeug, bis eine Geschwindigkeit von 30 km/h erreicht ist.

Mit der Funktion Stop übernimmt das System die Bremsung bis zum vollständigen Stillstand des Fahrzeugs.

Mit der Funktion Stop & Go übernimmt das System die Bremsung bis zum vollständigen Stillstand des Fahrzeugs und fährt das Fahrzeug wieder an.

Jede vom System ausgeführte Verzögerung des Fahrzeugs schaltet die Bremsleuchten ein.

Das Fahren ohne voll funktionsfähige Bremsleuchten kann gefährlich sein.

Dazu verwendet das System eine Kamera, die oben an der Windschutzscheibe angebracht ist, und je nach Ausstattung einen Radarsensor im vorderen Stoßfänger.

Dieses System ist hauptsächlich für die Fahrt auf Schnellstraßen und Autobahnen ausgelegt. Es funktioniert nur mit fahrenden Fahrzeugen, die sich in dieselbe Fahrtrichtung bewegen wie Ihr Fahrzeug.

Wenn der Fahrer den Blinker setzt, um ein langsameres Fahrzeug zu überholen, kann der Geschwindigkeitsregler den Abstand zum Zielfahrzeug kurzzeitig verringern, um das Überholen zu erleichtern, ohne die Sollgeschwindigkeit zu überschreiten.

Bedienelement am Lenkrad

1. 1
   EIN (Stellung CRUISE) / AUS (Stellung 0)
2. 2
   Aktivierung der Regelung mit der aktuellen Geschwindigkeit / Verringerung der Sollgeschwindigkeit
3. 3
   Aktivierung der Regelung mit der aktuellen Geschwindigkeit / Erhöhung der Sollgeschwindigkeit
4. 4
   Pause / Wiederaufnahme der Regelung mit der zuvor gespeicherten Sollgeschwindigkeit
   Bestätigung des Wiederanfahrens des Fahrzeugs nach automatischem Halt (Ausstattungen mit Funktion Stop & Go)
5. 5
   Übernahme der von der Funktion Verkehrszeichenerkennung vorgeschlagenen Geschwindigkeit (Anzeige MEM)
6. 6
   Anzeige und Einstellung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug

Bedienung

Aktivierung des Systems (in Pause)

► Drehen Sie das Rad 1 bei laufendem Motor in Stellung CRUISE nach unten. Der Geschwindigkeitsregler ist betriebsbereit (graue Anzeige).

Einschalten der Regelung und Wahl einer Geschwindigkeit

Bei Schaltgetriebe muss Ihre Geschwindigkeit zwischen 30 und 180 km/h liegen.

Bei Automatikgetriebe EAT6 muss Ihre Geschwindigkeit zwischen 2 und 180 km/h liegen.

Bei Automatikgetriebe EAT8 muss Ihre Geschwindigkeit zwischen 0 und 180 km/h liegen.

► Drücken Sie die Tasten 2-SET- oder 3-SET+: Die aktuelle Geschwindigkeit wird zur Sollgeschwindigkeit (mindestens 30 km/h), und der Geschwindigkeitsregler ist sofort aktiv (grüne Anzeige).

► Drücken Sie 3-SET+, um die Sollgeschwindigkeit zu erhöhen, oder 2-SET-, um sie zu verringern (Schrittweite 5 km/h bei gedrückt gehaltener Taste).

Bei längerem Gedrückthalten einer der Tasten 2-SET- oder 3-SET+ ändert sich die Fahrzeuggeschwindigkeit schnell.

Pause / Wiederaufnahme der Geschwindigkeitsregelung

► Drücken Sie 4-II oder das Bremspedal (graue Anzeige).

Die Geschwindigkeitsregelung kann auch pausiert worden sein:

- Automatisch, wenn das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) eingreift.

- Beim Einlegen der Leerlaufstellung.

- Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit bei Schaltgetriebe unter 30 km/h fällt.

- Wenn die Motordrehzahl bei Schaltgetriebe unter 1 100 U/min fällt.

- Durch Betätigen des Kupplungspedals länger als 10 Sekunden.

- Durch Betätigen der elektrischen Feststellbremse.

► Drücken Sie 4-II, um die Geschwindigkeitsregelung wieder zu aktivieren (grüne Anzeige).

Bei Automatikgetriebe EAT6 hält das System das Fahrzeug nach einer Bremsung bis zum Stillstand fest; der Regler pausiert. Der Fahrer muss das Fahrpedal betätigen, um anzufahren, und oberhalb von 2 km/h die Funktion durch Drücken von 2-SET-, 3-SET+ oder 4-II wieder aktivieren. Bei Automatikgetriebe EAT8 drücken Sie nach einer Bremsung bis zum Stillstand, wenn die Verkehrslage das sofortige Anfahren innerhalb von 3 Sekunden nach dem Stillstand nicht zulässt, die Taste 4-II oder betätigen das Fahrpedal, um anzufahren.

Ohne Eingriff des Fahrers nach dem Stillstand zieht sich die elektrische Feststellbremse nach etwa 5 Minuten automatisch an.

Unabhängig von der Getriebeart bleibt der Geschwindigkeitsregler nach einem Gangwechsel aktiv.

Wenn der Geschwindigkeitsregler pausiert ist und der Fahrer versucht, ihn wieder zu aktivieren, erscheint vorübergehend die Meldung „Aktivierung abgelehnt, Bedingungen nicht erfüllt“, wenn die Aktivierung nicht möglich ist (Sicherheitsbedingungen nicht erfüllt).

Änderung der Sollgeschwindigkeit mit der Funktion Verkehrszeichenerkennung

► Drücken Sie 5-MEM, um die von der Funktion im Kombiinstrument vorgeschlagene Geschwindigkeit zu übernehmen, und drücken Sie dann erneut, um zu bestätigen.

Um ein plötzliches Beschleunigen oder Verzögern des Fahrzeugs zu vermeiden, wählen Sie eine Sollgeschwindigkeit, die nahe an der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit liegt.

Ändern des Fahrzeugabstands

► Drücken Sie 6, um die Abstandsstufen anzuzeigen („Weit“, „Normal“, „Nah“), und drücken Sie dann erneut, um eine Stufe auszuwählen.

Nach einigen Sekunden wird die Einstellung übernommen und beim Ausschalten der Zündung gespeichert.

Vorübergehendes Überschreiten der Sollgeschwindigkeit

► Fahrpedal voll durchtreten.

Die Abstandsüberwachung und der Geschwindigkeitsregler sind deaktiviert, solange das Fahrpedal gedrückt bleibt. Die Meldung „Regler ausgesetzt“ wird angezeigt.

System deaktivieren

► Drehrad 1 nach oben in Stellung OFF drehen.

Anzeige im Kombiinstrument

Die folgenden Informationen werden im Kombiinstrument in der Anzeigeart „Fahren“ angezeigt.

1. 1
   Vom System erkanntes Fahrzeug (volles Symbol)
2. 2
   Geschwindigkeitsregelung aktiv (nicht grau)
3. 3
   Wert der Sollgeschwindigkeit
4. 4
   Vom Verkehrszeichenerkennungssystem vorgeschlagene Geschwindigkeit
   Verkehrszeichenerkennung
5. 5
   Fahrzeug im Stillstand gehalten (Versionen mit Automatikgetriebe)

   

6. 6
   Eingestellter Abstand zum Vorderfahrzeug
7. 7
   Position des vom System erkannten Fahrzeugs

Meldungen und Warnungen

Die Anzeigeart „Fahren“ des digitalen Kombiinstruments muss zuvor ausgewählt worden sein.

Die tatsächliche Reihenfolge der Anzeige dieser Meldungen oder Warnungen kann abweichen.

„Regler pausiert“ oder „Regler unterbrochen“ infolge einer kurzzeitigen Beschleunigung durch den Fahrer.

„Regler aktiv“, kein Fahrzeug erkannt.

„Regler pausiert“, Fahrzeug erkannt.

„Regler aktiv“, Fahrzeug erkannt.

(orange)

„Übernehmen Sie die Kontrolle“.

► Je nach Situation bremsen oder beschleunigen.

(rot)

„Übernehmen Sie die Kontrolle“.

► Fahrzeug sofort selbst übernehmen: Das System kann die aktuelle Fahrsituation nicht bewältigen.

„Aktivierung abgelehnt, Bedingungen nicht erfüllt“.

Das System lehnt die Aktivierung des Reglers ab, da die erforderlichen Bedingungen nicht erfüllt sind.

Stop-Funktion

„Regler pausiert“ (für einige Sekunden).

Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen Stillstand abgebremst und hält es an; der Regler wird pausiert.

Der Fahrer muss beschleunigen, um weiterzufahren, und danach den Regler wieder aktivieren.

Stop & Go-Funktion

„Zum Anfahren: beschleunigen oder Taste II drücken“.

Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen Stillstand abgebremst.

Bei einer Stillstandsdauer von weniger als 3 Sekunden fährt das Fahrzeug automatisch und allmählich wieder an.

Bei einer Stillstandsdauer von mehr als 3 Sekunden muss der Fahrer beschleunigen oder Taste II drücken, um weiterzufahren.

Während des Stillstands des Fahrzeugs wird empfohlen:

- Dass der Fahrer das Fahrzeug nicht verlässt.

- Den Kofferraum nicht zu öffnen.

- Keine Passagiere ein- oder aussteigen zu lassen.

- Den Rückwärtsgang nicht einzulegen.

Beim Wiederanfahren auf Radfahrer, Fußgänger oder Tiere achten, die möglicherweise nicht korrekt erkannt werden.

Funktionsgrenzen

Der Geschwindigkeitsregler funktioniert bei Tag und Nacht, bei trockener Witterung oder bei leichtem Regen.

Bestimmte Situationen werden vom System möglicherweise nicht bewältigt und erfordern das Eingreifen des Fahrers.

Situationen, die vom System nicht erkannt werden:

- Fußgänger, Radfahrer, Tiere.

- Stehende Fahrzeuge (z. B. Stau, Panne).

- Fahrzeuge, die die Fahrspur querren.

- Entgegenkommende Fahrzeuge.

Vom Fahrer erforderliche Unterbrechung des Systems:

- Fahrzeuge in engen Kurven.

- Bei Annäherung an einen Kreisverkehr.

- Beim Folgen eines schmalen Fahrzeugs.

System wieder aktivieren, sobald die Bedingungen es zulassen.

Situationen, in denen der Fahrer sofort die Kontrolle übernehmen muss:

- Zu starkes Abbremsen des vorausfahrenden Fahrzeugs.

- Plötzliches Einscheren eines Fahrzeugs zwischen Ihr Fahrzeug und das vorausfahrende Fahrzeug.

Bestimmte Fahrzeuge auf der Fahrbahn können von der Kamera und/oder dem Radar falsch wahrgenommen oder interpretiert werden (z. B. Lkw). Dies kann zu einer falschen Abstandsermittlung führen und ein unangemessenes Beschleunigen oder Bremsen des Fahrzeugs zur Folge haben.

Besonders achten:

- Bei Motorrädern und versetzt fahrenden Fahrzeugen auf der Fahrspur.

- Beim Einfahren in einen Tunnel oder auf eine Brücke.

Tritt einer dieser Fehlerfälle auf, das System nicht verwenden:

- Nach einem Steinschlag auf die Windschutzscheibe im Bereich der Kamera oder auf die vordere Stoßstange (Versionen mit Radar).

- Bremsleuchten defekt.

Nach einer dieser Fahrzeugveränderungen das System nicht verwenden:

- Transport langer Gegenstände auf Dachträgern.

- Abschleppen.

- Verwendung des Notrads vom Typ „Scheibenrad“ (je nach Version).

- Veränderte Fahrzeugfront (Zusatzscheinwerfer für Fernlicht, Lackierung der Stoßstange).

- Radar verdeckt.

Funktionsstörung

Bei einer Störung werden anstelle der Sollgeschwindigkeit Striche angezeigt.

Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte zusammen mit einer Meldung und einem Warnton bestätigt die Störung.

Vom CITROËN-Händlernetz oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen lassen.