Reifendruckkontrolle

Dieses System warnt den Fahrer, wenn einer oder mehrere Reifen Druckverlust aufweisen.

Die Warnung wird während der Fahrt angezeigt, nicht im Stillstand.

Es vergleicht die Informationen der Raddrehzahlsensoren mit Referenzwerten, die nach jeder Korrektur des Reifendrucks oder einem Radwechsel zurückgesetzt werden müssen.

Es berücksichtigt die zuletzt gespeicherten Werte bei der Anforderung der Initialisierung. Daher ist es unbedingt erforderlich, dass der Reifendruck bei diesem Vorgang korrekt ist. Dieser Vorgang liegt in der Verantwortung des Fahrers.

Die Reifendruckkontrolle kann die Aufmerksamkeit des Fahrers in keinem Fall ersetzen.

Dieses System entbindet nicht von der Kontrolle des Reifenfülldrucks (einschließlich dem des Ersatzrads), insbesondere vor einer langen Fahrt.

Fahren mit zu niedrigem Reifendruck, insbesondere unter erschwerten Bedingungen (hohe Beladung, hohe Geschwindigkeit, lange Fahrt):

- Verschlechtert das Fahrverhalten.

- Verlängert die Bremswege.

- Verursacht vorzeitigen Reifenverschleiß.

- Erhöht den Kraftstoffverbrauch.

Die für das Fahrzeug vorgeschriebenen Reifenfülldrücke sind auf dem Reifendruckaufkleber angegeben.

Weitere Informationen zu den Identifizierungsmerkmalen finden Sie im entsprechenden Abschnitt.

Reifendruckkontrolle

Diese Kontrolle muss monatlich "kalt" durchgeführt werden (Fahrzeug seit mindestens 1 Std. abgestellt oder nach einer Fahrt von weniger als 10 km mit moderater Geschwindigkeit).

Andernfalls 0,3 bar zu den auf dem Aufkleber angegebenen Werten hinzufügen.

Reifendruckwarnung

Sie wird durch Dauerleuchten dieser Kontrollleuchte signalisiert, begleitet von einem Warnton und der Anzeige einer Meldung.

► Geschwindigkeit sofort verringern, ruckartige Lenkbewegungen und jegliche Vollbremsung vermeiden.

► Anhalten, sobald die Verkehrslage es zulässt.

Der festgestellte Druckverlust führt nicht immer zu einer sichtbaren Verformung des Reifens.

Nicht allein auf die Sichtprüfung vertrauen.

► Mit einem Kompressor, zum Beispiel dem des provisorischen Reifenreparatursets, den Druck aller 4 Reifen im kalten Zustand prüfen.

► Falls diese Prüfung nicht sofort möglich ist, vorsichtig mit reduzierter Geschwindigkeit weiterfahren.

► Bei einer Reifenpanne das provisorische Reifenreparaturset oder das Ersatzrad verwenden (je nach Ausstattung).

Zu niedrige Geschwindigkeit gewährleistet keine optimale Überwachung.

Die Warnung wird bei einem plötzlichen Druckverlust oder einem Reifenplatzer nicht sofort ausgelöst. Grund dafür ist die Auswertung der Werte der Raddrehzahlsensoren, die mehrere Minuten dauern kann.

Die Warnung kann bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h oder bei sportlicher Fahrweise etwas verzögert erfolgen.

Die Warnung bleibt bis zur Initialisierung des Systems bestehen.

Zurücksetzen

Das System nach jeder Druckanpassung an einem oder mehreren Reifen sowie nach dem Wechsel eines oder mehrerer Räder initialisieren.

Vor der Initialisierung des Systems sicherstellen, dass der Druck aller 4 Reifen den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs entspricht und mit den Werten auf dem Reifendruckaufkleber übereinstimmt.

Vor der Initialisierung den Druck aller 4 Reifen prüfen.

Das System warnt nicht, wenn der Druck bei der Initialisierung falsch ist.

Bei stehendem Fahrzeug erfolgt die Initialisierung des Systems über das Menü Fahren / Fahrzeug des Touchscreens.

► In diesem Menü die Registerkarte "Fahrfunktionen" auswählen.

► Auf der Seite die Funktion "Reifendruckinitialisierung" auswählen.

► Zur Bestätigung "Ja" auswählen.

Ein Warnton und die Anzeige einer Meldung bestätigen die Initialisierung.

Schneeketten

Das System darf nach dem Anbringen oder Abnehmen von Schneeketten nicht initialisiert werden.

Funktionsstörung

Bei einer Störung leuchten diese Kontrollleuchten im Kombiinstrument auf.

Eine Meldung erscheint, begleitet von einem Warnton.

In diesem Fall ist die Reifendruckkontrolle nicht mehr gewährleistet.

Vom CITROËN-Händlernetz oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen lassen.

Nicht einheitliches Ersatzrad oder Notrad (Typ "Galette")

Die Verwendung dieses Radtyps kann die Überwachung aussetzen.

In diesem Fall leuchtet die Störungskontrollleuchte auf und erlischt, sobald das Rad durch ein Rad gleicher Größe wie die übrigen ersetzt, die Drücke angepasst und das System initialisiert wurden.