Motor

P0019 — Kurbelwellen-/Nockenwellenpositions-Korrelation (Bank 2, Sensor B)

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0019

Das Motorsteuergerät vergleicht das Signal des Kurbelwellensensors mit dem Nockenwellensensor von Bank 2 (Sensor B). Steuerkette bzw. Zahnriemen und das variable Ventilsteuerungssystem (VVT) halten beide in einem festen Verhältnis zueinander. Weicht die Nockenwellenposition um mehr als den zulässigen Wert vom Sollwert des Steuergeräts ab, speichert es P0019 und schaltet die Motorkontrollleuchte ein.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
  • Leistungsverlust und schlechterer Kraftstoffverbrauch
  • Schwerer Start oder kein Start
  • Klappergeräusche vom Steuertrieb
  • Motor geht aus

Mögliche Ursachen

  1. Gelängte, verschlissene oder übergesprungene Steuerkette bzw. Zahnriemen
  2. Defekter Nockenwellen- oder Kurbelwellensensor
  3. VVT-Problem, etwa ein defekter Phasensteller oder Magnetventil
  4. Zu wenig oder verschmutztes Motoröl beeinträchtigt die VVT-Funktion
  5. Beschädigte Kabel oder schlechte Steckverbindungen an den Sensoren, inklusive Kurzschluss gegen Masse
  6. Steuerzeitenmarken nach einer früheren Reparatur falsch eingestellt

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach verwandten Codes wie P0016-P0018 oder VVT-Fehlern suchen.
  2. Ölstand und Ölzustand prüfen und bei Bedarf auf die vorgeschriebene Ölsorte wechseln.
  3. Kabel und Steckverbinder der Nocken- und Kurbelwellensensoren auf Scheuerstellen, Korrosion und festen Sitz prüfen.
  4. Sensoren prüfen: Widerstand messen oder das Signal mit dem Oszilloskop darstellen, außerdem auf Verschmutzung und korrekten Luftspalt achten.
  5. Soll- und Istposition der Nockenwelle am Diagnosegerät vergleichen und das Ansprechverhalten des VVT-Magnetventils testen.
  6. Im Leerlauf und bei Kaltstarts auf Rasseln der Steuerkette achten.
  7. Ausrichtung und Dehnung der Steuerkette bzw. des Zahnriemens anhand der Werksmarkierungen prüfen.
  8. Phasensteller auf Spiel und Schwergängigkeit prüfen.

Typische Reparaturen

  • Gelängte oder übergesprungene Steuerkette bzw. Zahnriemen samt Spannern und Gleitschienen ersetzen
  • Defekten Nocken- oder Kurbelwellensensor ersetzen
  • VVT-Magnetventil oder Phasensteller reinigen oder ersetzen
  • Motoröl und Ölfilter gemäß Vorgabe wechseln
  • Beschädigte Kabel oder Steckverbinder reparieren

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0019?

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Nockenwellenposition von Bank 2 (Sensor B) nicht zur Kurbelwellenposition passt. Häufige Ursachen sind Steuerkette bzw. Zahnriemen, die Sensoren oder das VVT-System.

Kann ich mit dem Fehlercode P0019 weiterfahren?

Nur für eine kurze Strecke zur Werkstatt. Wenn eine gelängte Kette oder ein Zahnriemen die Ursache ist, kann der Motor Schaden nehmen, daher sollte die Diagnose nicht aufgeschoben werden.

Kann ich P0019 einfach löschen?

Das Löschen schaltet die Leuchte nur vorübergehend aus. Wird die Ursache nicht behoben, kehrt der Code zurück, und ein mechanischer Schaden kann sich weiter verschlimmern.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.