Motor

P0018 — Korrelation Kurbelwelle/Nockenwelle (Sensor A, Bank 2)

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0018

Das Motorsteuergerät vergleicht ständig das Signal des Kurbelwellensensors mit dem des Nockenwellensensors A an Bank 2. Unter normalen Bedingungen ist die Nockenwellenstellung mechanisch an die Kurbelwellenposition gekoppelt. Passt die gemessene Nockenwellenposition nicht zum Sollwert des Steuergeräts, setzt es einen Korrelationsfehler und schaltet die Motorkontrollleuchte ein.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Unruhiger oder ungleichmäßiger Leerlauf
  • Geringere Leistung und träges Beschleunigen
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Schwerer Start oder Motor geht aus
  • Zögern beim Gasgeben
  • P0019 kann zusätzlich auftreten

Mögliche Ursachen

  1. Gelängte Steuerkette oder Zahnriemen, oder falsch stehende Steuerzeichen
  2. Defekter Nockenwellensensor Bank 2
  3. Defekter Kurbelwellensensor
  4. Defektes VVT-Magnetventil oder Nockenwellenversteller
  5. Beschädigte Kabel oder schlechter Steckkontakt an den Sensoren
  6. Verschobener oder beschädigter Impulsring oder Geberrad
  7. Zu wenig oder verschmutztes Motoröl, das die VVT-Funktion beeinträchtigt

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen; auf P0019, P0016, P0017 und Zündaussetzer-Codes achten
  2. Ölstand und Ölzustand prüfen und bei Verschmutzung oder falscher Spezifikation wechseln
  3. Kabel und Stecker der Kurbel- und Nockenwellensensoren auf Schäden, Korrosion oder Öl prüfen
  4. Sensorversorgung, Masse und Signal mit Multimeter oder Oszilloskop testen
  5. Kurbel- und Nockenwellenverlauf am Oszilloskop vergleichen, um die Phasenbeziehung zu bestätigen
  6. Widerstand des VVT-Magnetventils messen und es mit dem Diagnosegerät ansteuern
  7. Nockenwellen-Steuerzeitabweichung am Diagnosegerät auslesen und auf Kettenrasseln oder Kettenspiel achten
  8. Bei Verdacht die Steuerzeiten durch Abnehmen der Steuerdeckel überprüfen

Typische Reparaturen

  • Steuerkette oder Zahnriemen, Spanner und Gleitschienen ersetzen und die Steuerzeiten einstellen
  • Nockenwellen- oder Kurbelwellensensor ersetzen
  • VVT-Magnetventil reinigen oder ersetzen, bei Bedarf den Nockenwellenversteller
  • Kabel oder Steckverbindung reparieren
  • Öl und Filter mit der vorgeschriebenen Ölsorte wechseln

P0018 bei verschiedenen Marken

Ford · Anleitungen
Bei Ford ist P0018:00 für die Überwachungsstrategie der Benzinmotoren 2024–2025 als Korrelation Kurbel-/Nockenwelle (Bank 2) dokumentiert; sie kennzeichnet den erkannten Überwachungszustand, nicht ein bestätigtes defektes Teil.

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0018?

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle Bank 2 nicht übereinstimmen. Ursache können die Steuerkette, ein Sensor, das VVT-System oder die Verkabelung sein.

Kann ich mit P0018 weiterfahren?

Nur eine kurze, schonende Fahrt zur Werkstatt. Wenn die Steuerzeit verstellt ist, kann weiteres Fahren den Motor beschädigen, daher die Diagnose nicht aufschieben.

Was sollte ich zuerst prüfen?

Beginnen Sie mit Ölstand und Ölzustand sowie der Verkabelung und den Steckern der Sensoren, dann Sensoren und VVT-Magnetventil testen. Sind diese in Ordnung, prüfen Sie die Steuerzeichen und den Zustand der Kette.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.