P1120 — Drosselklappensensor: Signal außerhalb des Bereichs

Was bedeutet P1120

Das Motorsteuergerät vergleicht ständig die Spannung des Drosselklappensensors (TPS) mit dem erwarteten Wert für den angeforderten Drosselklappenwinkel und die Pedalstellung. Bei P1120 liegt das Signal bei geschlossener oder geöffneter Drosselklappe außerhalb des zulässigen Bereichs oder passt nicht zum Befehl. Die Bezeichnung variiert je nach Hersteller: Manche meinen den Drosselklappensensor, andere den Stromkreis des Gaspedalsensors oder das Drosselklappenstellglied.

Symptome

Notlaufmodus mit eingeschränkter Leistung und Drehzahl
Motorkontrollleuchte an
Verzögerung oder Zögern beim Gasgeben
Ruckeln oder unruhiger Leerlauf
Motor geht aus oder springt schwer an
Ruckeln bei Beschleunigung

Mögliche Ursachen

Defekter Drosselklappensensor
Verschlissenes oder verkohltes Drosselklappengehäuse
Beschädigte Verkabelung oder schlechter Kontakt am Stecker des Drosselklappenstellglieds
Korrodierte Klemmen, Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Masse oder Plus
Drosselklappen-Neuanlernen nach Reinigung oder Austausch erforderlich
Defekter Gaspedalsensor (bei einigen Marken)
Selten ein defektes Motorsteuergerät

So prüfen Sie

Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und vor dem Löschen notieren.
Stecker und Kabelbaum der Drosselklappe auf Scheuerstellen, Korrosion, Feuchtigkeit und lockeren Sitz prüfen.
Ansaugschlauch abnehmen und die Drosselklappe auf Verkokung, Klemmen oder mechanischen Verschleiß untersuchen.
Mit einem Diagnosegerät die TPS-Spannung oder den Prozentwert beim langsamen Öffnen der Drosselklappe beobachten; er muss sich gleichmäßig ohne Sprünge oder Aussetzer ändern.
Beide Sensorkanäle und gegebenenfalls die Werte des Pedalsensors vergleichen.
Mit einem Multimeter die Durchgängigkeit der 5-V-Referenz-, Masse- und Signalleitung gemäß Schaltplan prüfen.
Nach Reinigung oder Austausch von Teilen ein Drosselklappen-Neuanlernen durchführen und eine Probefahrt machen.

Typische Reparaturen

Drosselklappengehäuse reinigen und Drosselklappen-Neuanlernen durchführen
Drosselklappensensor oder die komplette Drosselklappeneinheit ersetzen
Kabelbaum reparieren oder beschädigten Stecker ersetzen
Gaspedalsensor ersetzen, falls er das defekte Teil ist
Steuergerätesoftware aktualisieren, sofern der Hersteller ein Update anbietet

P1120 bei verschiedenen Marken

Alfa Romeo: Wird als Störung des Drosselklappen-Steuergeräts behandelt.
Chevrolet · Anleitungen: Störung im Stromkreis des Drosselklappenmotor-Positionssensors 1.
Chrysler: Fehler im Stromkreis des Drosselklappenstellungssensors (TP) 1.
Ford · Anleitungen: Der Drosselklappenwert liegt außerhalb des gültigen Bereichs.
Honda · Anleitungen: Störung im Stromkreis des Drosselklappenmotor-Positionssensors 1.
Hyundai · Anleitungen: Störung des elektronischen Reglers (elektronische Drosselklappensteuerung).
Land Rover: Das Verhalten des Drosselklappensensors ist unter den aktuellen Betriebsbedingungen unplausibel (Bereich/Leistung).
Lexus · Anleitungen: Störung im Stromkreis des Gaspedalstellungssensors (APP).

Fragen und Antworten

Kann ich mit einem P1120-Code weiterfahren?

Nur kurz und vorsichtig, zum Beispiel zur Werkstatt. Das Fahrzeug kann in den Notlaufmodus gehen und im ungünstigen Moment an Leistung verlieren.

Behebt die Reinigung des Drosselklappengehäuses P1120?

Manchmal, wenn Verkokung oder Klemmen die Ursache sind. Danach ist ein Drosselklappen-Neuanlernen nötig, sonst bleibt der Leerlauf eventuell unruhig.

Was verursacht P1120 am häufigsten?

Ein verschlissener Drosselklappensensor oder ein schlechter Kontakt an seinem Stecker. Prüfen Sie Verkabelung und Sensorsignal mit einem Diagnosegerät, bevor Sie Teile wechseln.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.