Ford Focus Quiz
Antriebsstrang

Getriebe – Einbau (Schaltgetriebe/Schaltung — MTX75)

In diesem Handbuch: Antriebsstrang
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
21Schritte
~131Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
0204060801004735N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 21
Material
Pos. Spezifikation
Motorcraft® Vollsynthetisches Schaltgetriebeöl XT-M5-QS WSD-M2C200-C
High Performance DOT 3 Kraftfahrzeug-Bremsflüssigkeit PM-1-C (US); CPM-1-C (Kanada) WSS-M6C62-A or WSS-M6C65-A1
Gewindedichtmittel mit PTFE TA-24 WSK-M2G350-A2
Einbau WARNUNG: Staub nicht einatmen und keine Druckluft verwenden, um Staub aus Lagerbehältern oder von Reibbelägen zu blasen. Staub mit behördlich zugelassenen Verfahren entfernen. Staub von Reibbelägen kann krebserregend sein und Lungenerkrankungen verursachen. Beim Reparieren von Reibbelägen wie Bremsbelägen und Kupplungsscheiben kann es zur Exposition gegenüber potenziell gefährlichen Stoffen kommen, wenn Staub entsteht. Die Exposition kann außerdem Haut, Augen und Atemwege reizen und allergische Reaktionen sowie andere chronische Gesundheitsschäden verursachen. Hält die Reizung an, ärztlichen Rat oder Behandlung einholen. Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen.
  1. Das Getriebe an den Motor anlegen. Die 10 Schrauben Getriebe-Motor einbauen.
    • Auf 47 N·m anziehen.
  1. Das flexible Abgasrohr einbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 309-00.
  2. Die hydraulische Kupplungsleitung anschließen und die Klammer einbauen.
  1. Die Starterschrauben festziehen.
    • Auf 25 N·m anziehen.
  1. HINWEIS: Einen neuen Sicherungsring für die Antriebswelle einbauen.

    Die linke Antriebswelle mit einem Dichtungsschutz in das Getriebe einbauen.

  2. HINWEIS: Einen neuen Sicherungsring für die Antriebswelle einbauen.

    Die rechte Antriebswelle mit einem Dichtungsschutz in das Getriebe einbauen.

  3. HINWEIS: Eine neue Abdeckung und neue Sicherungsmuttern des Zwischenwellen-Mittellagers einbauen.

    Die neue Abdeckung des Zwischenwellen-Mittellagers und die Sicherungsmuttern einbauen.

    • Auf 25 N·m anziehen.
  1. Den elektrischen Stecker des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (VSS) anschließen.
  1. HINWEIS: Die Anzeichen am Hilfsrahmen auf die Karosserie ausrichten.

    Den Hilfsrahmen in das Fahrzeug einsetzen und die 6 Hilfsrahmenschrauben einbauen.

    • Die hinteren Hilfsrahmenschrauben auf 200 N·m anziehen.
    • Die vorderen Hilfsrahmenschrauben auf 115 N·m anziehen.
  1. Die Servolenkungsleitungen an das Lenkgetriebe anschließen. Die Schraube der Servolenkungsleitung einbauen.
    • Auf 23 N·m anziehen.
  1. 2 neue Muttern der Stabilisatorstange einbauen.
    • Auf 50 N·m anziehen.
  1. Die unteren Querlenker in die Radträger einsetzen. 2 neue Schrauben und Muttern der unteren Querlenker einbauen.
    • Auf 47 N·m anziehen.
  1. 2 neue Muttern der Spurstangenköpfe einbauen.
    • Auf 47 N·m anziehen.
  1. Die Motorabstützung und die 2 Schrauben der Motorabstützung einbauen.
    • Auf 70 N·m anziehen.
  1. Die Halterung am Getriebe positionieren. Die untere Mutter der HO2S-Sensorhalterung einbauen.
    • Auf 25 N·m anziehen.
  2. Die Räder und Reifen montieren. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 204-04.
  3. Die 3 oberen Schrauben Getriebe-Motor einbauen.
    • Auf 47 N·m anziehen.
  4. Die obere Mutter der Sensorhalterung einbauen. Die elektrischen Steckverbinder von HO2S und Katalysator-Überwachungssensor anschließen.
    • Auf 25 N·m anziehen.
  1. Die hydraulische Kupplungsleitung und die Tülle in die Halteklammer einsetzen.
  2. Die Schraube der Servolenkungsleitungs-Klammer einbauen.
  1. HINWEIS: Ein hörbares Klicken ertönt, wenn die Schaltseile korrekt in der Halteklammer sitzen.

    Die Schaltseile in die Halterungen einbauen.

    1. Das Schaltseil in die Halteklammer einhängen.
    1. Das Wählseil in die Halteklammer einhängen.
  1. Die Schaltseile am Getriebe anschließen.
    1. Die Entriegelungstaste drücken und das Schaltseil am Schalthebel anschließen.
    1. Die Entriegelungstaste drücken und das Wählseil am Wählhebel anschließen.
  1. Den elektrischen Steckverbinder des Rückfahrlichtschalters anschließen.
  1. Die linke Getriebelagerkonsole und die 3 Schrauben der linken Getriebelagerkonsole einbauen.
    • Auf 80 N·m anziehen.
  1. Die PCM-/Batterie-Halterung einbauen.
  2. Das linke Getriebelager und die 5 Muttern des linken Getriebelagers einbauen. Die 3 Schrauben der PCM-/Batterie-Halterung einbauen.
    • Die mittlere Mutter des linken Getriebelagers auf 150 N·m anziehen.
    • Die 4 äußeren Muttern des linken Getriebelagers auf 48 N·m anziehen.
  1. Das PCM sowie die PCM-Schraube und -Mutter einbauen.
    • Auf 8 N·m anziehen.
  2. Die elektrischen Stecker des PCM anschließen.
  1. Den Resonator und die 2 Resonatorschrauben einbauen.
    • Auf 11 N·m anziehen.
  1. Den Ansaugluftschlauch einbauen.
    1. Den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch anschließen.
    1. Den Schlauch der Booster-Entlüftung anschließen.
    1. Die Schlauchschellen des Ansaugluftschlauchs festziehen.
      • Auf 4 N·m anziehen.
  1. Die Batterieplatte und die 3 Muttern der Batterieplatte einbauen. Die 2 Steckniete des Kabelbaums einsetzen.
    • Auf 12 N·m anziehen.
  1. Die Batterie einbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 414-01.
  2. Die Schraube der Lenksäulenwelle einbauen.
    • Auf 28 N·m anziehen.
  1. Das Getriebe prüfen und bei Bedarf mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit befüllen. Die Gesamtfüllmenge beträgt 1,9 l (4,0 pt). Dichtmittel auf das Gewinde des Einfüllstopfens auftragen und den Einfüllstopfen einbauen.
  2. Die Servolenkung befüllen und entlüften. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 211-00.
  3. WARNUNG: Die Warnhinweise auf dem Produktetikett sorgfältig
    lesen. Bei NOTFALL-Informationen ärztlichen Rat einholen. In den USA oder Kanada bei Ford-/Motorcraft-Produkten anrufen: 1-800-959-3673. Weitere Informationen dem Sicherheitsdatenblatt (MSDS) entnehmen, sofern verfügbar. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen.     HINWEIS: Bremsflüssigkeit greift lackierte und Kunststoffoberflächen an. Wenn Bremsflüssigkeit auf eine lackierte oder Kunststoffoberfläche gelangt, den betroffenen Bereich sofort mit kaltem Wasser abwaschen. Den Bremsflüssigkeitsbehälter bis zur vorgeschriebenen Markierung befüllen. Die hydraulische Kupplung entlüften. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 308-00.
  4. Die Schaltseilzüge einstellen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 308-00.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.