Getriebe – Ausbau (Automatikgetriebe — 4F27E)

	Adapter für 303-290A 303-290-01
	Adapter für 303-290A (Stützbein) 303-290-03A
	Halter, Drehmomentwandler 307-346 (T97T-7902-A)
	Motorstützbalken 303-290A

Siehe die Arbeitshilfe zum Spülen des Getriebeölkühlers auf der FMC-Händlerwebsite.

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   Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
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   Batteriewanne ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 414-01.
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   Den Luftfilter (ACL) entfernen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 303-12.
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   Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder.

   1. Elektrischer Stecker des Getriebebereichssensors (TR)

   2. Elektrischer Steckverbinder Getriebe-Magnetventil

5. Den elektrischen Stecker des Turbinenwellen-Drehzahlsensors (TSS) abziehen.

6. Die Schraube des Getriebe-Einfüllrohrs entfernen.

7. Das Wählhebelseil vom manuellen Schalthebel lösen.

8. Die Laschen zusammendrücken und das Wählhebelseil aus der Halterung entfernen.

9. Das Wählhebelseil aus dem Wählhebelseilclip lösen und das Wählhebelseil mit Halter zur Seite legen.

10. Den elektrischen Stecker der Drosselklappensteuerung abziehen.

11. Den unteren PCM-Steckverbinder abziehen.

12. Den Getriebeölstandsmesser ausbauen.

13. Die Halter der Servolenkungsschläuche und den Halter des Kabelbaums vom Getriebe-Einfüllrohr entfernen.

14. Die Schraube des Getriebe-Einfüllrohrs entfernen, das Getriebe-Einfüllrohr unter dem Drosselklappengehäuse (TB) herausdrehen und entnehmen.

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   Die Vorderräder ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 204-04.
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   Die linke und rechte Antriebswelle ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 205-04.
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   Die Anlassermuttern entfernen und anschließend die Verkabelung vom Anlasser abziehen.

18. Den Halter des Kabelbaums vom Anlasser-Gewindebolzen lösen.

19. Die Mutter entfernen und den Halter vom Anlasser-Gewindebolzen abnehmen.

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   Den elektrischen Stecker des Motoröldruckschalters (EOP) abziehen.
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   Ölfilter ausbauen und entsorgen.
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   Die 4 Schrauben und den Ölfilteradapter entfernen.

   • Die Dichtung entsorgen.
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   Die 2 Anlasserschrauben entfernen und den Anlasser ausbauen.

24. Den Anlasserisolator ausbauen.

25. ACHTUNG: Den Motor nur im Uhrzeigersinn drehen, sonst wird der Motor beschädigt. HINWEIS:

    Einen Stehbolzen und die Flexplatte zur Montagezuordnung markieren.

    Die Kurbelwelle drehen, um an die Muttern des Drehmomentwandlers zu gelangen, anschließend die 4 Muttern entfernen und entsorgen.

26. Die Schrauben der Motorabstützung entfernen, die Unterseite des Motors vom Hilfsrahmen wegdrehen und die Motorabstützung ausbauen.

27. Den elektrischen Stecker des Abtriebswellen-Drehzahlsensors (OSS) abziehen.

28. Die Mutter von der Halterung des elektrischen Steckverbinders entfernen.

29. Die Mutter entfernen und die Halterung des elektrischen Steckverbinders zur Seite legen.

30. Die oberen Schrauben Getriebe-Motor entfernen.

31. Sekundärverriegelungen der Getriebeölkühlerleitungen entfernen.

32. Die Getriebeölkühlleitungen vom Getriebe trennen.
    1. Die Laschen zusammendrücken und die Verriegelung der Getriebeölkühlleitung von der Getriebeölkühlleitung abziehen.
    2. Die Getriebeölkühlleitungen vom Getriebe entfernen.

33. Den Motorstützbügel mit Adaptern montieren und den Motor abstützen.

34. Die Muttern entfernen und das Getriebelager entnehmen.

35. Mit dem Motorstützbügel und den Adaptern die Getriebeeinheit so absenken, dass die Halterung des Getriebelagers die Karosserie freigibt.

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   Das Getriebe mit einem Hochhubwagenheber und einem Sicherheitsgurt sichern.
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   HINWEIS: Die Position der Schrauben mit unterschiedlicher Länge für die Montage notieren.

   Die 3 Schrauben Getriebe-Motor entfernen.

38. Die 5 Schrauben Getriebe-Motor entfernen.

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   Das Getriebe vom Motor trennen und das Getriebe absenken.
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   Den Drehmomentwandler-Halter montieren, um Schäden am Drehmomentwandler zu vermeiden.

41. Falls das Getriebe ersetzt werden muss, die Abdeckung der Differentialöffnung entfernen.

42. Die Muttern der Halterung des Getriebelagers entfernen und die Halterung abnehmen.

43. Die 2 Schrauben und die Halterung des Wählhebelseils entfernen.