Ford Focus Quiz
Groupe motopropulseur

Boîte de vitesses - Installation (boîte manuelle / transmission — MTX75)

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Véhicule - Généralités — 4Accessoires — 40Carrosserie — 237Châssis — 113Électricité — 19CVC — 44Groupe motopropulseur — 292
21étapes
~131min
5/5difficulté
1outils spéciaux
0204060801004735N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 21
Matériau
Repère Spécification
Liquide de boîte de vitesses manuelle entièrement synthétique Motorcraft® XT-M5-QS WSD-M2C200-C
Liquide de frein haute performance DOT 3 pour véhicules automobiles PM-1-C (US) ; CPM-1-C (Canada) WSS-M6C62-A ou WSS-M6C65-A1
Produit d'étanchéité filetage avec PTFE TA-24 WSK-M2G350-A2
Installation AVERTISSEMENT : Ne respirez pas la poussière et n'utilisez pas d'air comprimé pour souffler la poussière des contenants de stockage ou des composants de friction. Éliminez la poussière à l'aide de techniques approuvées par les autorités. La poussière des composants de friction peut être cancérigène et provoquer des maladies pulmonaires. Une exposition à des composants potentiellement dangereux peut se produire si de la poussière est générée lors de la réparation de composants de friction, tels que les plaquettes de frein et les disques d'embrayage. L'exposition peut également provoquer une irritation de la peau, des yeux et des voies respiratoires, et peut entraîner des réactions allergiques et/ou d'autres effets chroniques sur la santé. Si l'irritation persiste, consultez un médecin ou demandez conseil. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles graves.
  1. Positionnez la boîte de vitesses sur le moteur. Installez les 10 boulons de fixation boîte de vitesses-moteur.
    • Serrer à 47 N·m.
  1. Installez le flexible d'échappement. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 309-00.
  2. Raccordez la conduite hydraulique d'embrayage et installez le clip.
  1. Serrez les boulons du démarreur.
    • Serrer à 25 N·m.
  1. REMARQUE : Installez un circlip neuf de demi-arbre.

    À l'aide d'un protecteur de joint, installez le demi-arbre gauche dans la boîte de vitesses.

  2. REMARQUE : Installez un circlip neuf de demi-arbre.

    À l'aide d'un protecteur de joint, installez le demi-arbre droit dans la boîte de vitesses.

  3. REMARQUE : Installez un nouveau chapeau de palier central de l'arbre intermédiaire et de nouveaux écrous freins.

    Installez le nouveau chapeau de palier central de l'arbre intermédiaire et les écrous freins.

    • Serrer à 25 N·m.
  1. Branchez le connecteur électrique du capteur de vitesse du véhicule (VSS).
  1. REMARQUE : Veillez à aligner les repères du sous-châssis sur le châssis.

    Positionnez le sous-châssis dans le véhicule, installez les 6 boulons du sous-châssis.

    • Serrez les boulons arrière du sous-châssis à 200 N·m.
    • Serrez les boulons avant du sous-châssis à 115 N·m.
  1. Raccordez les conduites de direction assistée au boîtier de direction. Installez le boulon de la conduite de direction assistée.
    • Serrer à 23 N·m.
  1. Installez les 2 écrous neufs de biellette de barre stabilisatrice.
    • Serrer à 50 N·m.
  1. Positionnez les bras de suspension inférieurs dans les fusées de roue. Installez les 2 boulons et écrous neufs des bras de suspension inférieurs.
    • Serrer à 47 N·m.
  1. Installez les 2 écrous neufs de rotule de direction.
    • Serrer à 47 N·m.
  1. Installez la biellette anti-couple moteur et les 2 boulons de la biellette anti-couple moteur.
    • Serrer à 70 N·m.
  1. Positionnez le support sur la boîte de vitesses. Installez l'écrou inférieur du support de la sonde à oxygène chauffée (HO2S).
    • Serrer à 25 N·m.
  2. Installez les roues et les pneus. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 204-04.
  3. Installez les 3 boulons supérieurs de fixation boîte de vitesses-moteur.
    • Serrer à 47 N·m.
  4. Installez l'écrou du support supérieur du capteur. Raccordez les connecteurs électriques de la sonde HO2S et du capteur de surveillance du catalyseur.
    • Serrer à 25 N·m.
  1. Raccordez la conduite hydraulique d'embrayage et le passe-cloison dans le support de fixation.
  2. Installez le boulon de la pince de la conduite de direction assistée.
  1. REMARQUE : Un clic audible se fait entendre lorsque les câbles de changement de vitesse sont correctement engagés dans le support de fixation.

    Installez les câbles de changement de vitesse dans les supports.

    1. Raccordez le câble de changement de rapport dans le support de fixation.
    1. Raccordez le câble de sélection dans le support de fixation.
  1. Raccordez les câbles de changement de vitesse à la boîte de vitesses.
    1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage et raccordez le câble de changement de rapport au levier de changement de vitesse.
    1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage et raccordez le câble de sélection au levier de sélection.
  1. Raccordez le connecteur électrique du contacteur de feu de recul.
  1. Installez le support d'isolateur de boîte de vitesses gauche et les 3 boulons du support d'isolateur de boîte de vitesses gauche.
    • Serrer à 80 N·m.
  1. Installez le support du PCM/de la batterie.
  2. Installez l'isolateur de boîte de vitesses gauche et les 5 écrous de l'isolateur de boîte de vitesses gauche. Installez les 3 boulons du support du PCM/de la batterie.
    • Serrez l'écrou central de l'isolateur de boîte de vitesses gauche à 150 N·m.
    • Serrez les 4 écrous extérieurs de l'isolateur de boîte de vitesses gauche à 48 N·m.
  1. Installez le PCM, ainsi que son boulon et son écrou.
    • Serrer à 8 N·m.
  2. Connecter les connecteurs électriques du PCM.
  1. Monter le résonateur et les 2 boulons du résonateur.
    • Serrer à 11 N·m.
  1. Monter le tuyau d'admission d'air.
    1. Raccorder le tuyau de ventilation du carter moteur.
    1. Raccorder le tuyau de purge du suralimentateur.
    1. Serrer les colliers du tuyau d'admission d'air.
      • Serrer à 4 N·m.
  1. Monter le support de batterie et les 3 écrous du support de batterie. Raccorder les 2 goupilles de fixation du faisceau électrique.
    • Serrer à 12 N·m.
  1. Monter la batterie. Pour plus d'informations, se reporter à la section 414-01.
  2. Monter le boulon de l'arbre de colonne de direction.
    • Serrer à 28 N·m.
  1. Contrôler le niveau de la boîte de vitesses et, si nécessaire, faire l'appoint avec le lubrifiant spécifié. La capacité de remplissage totale est de 1,9 L (4,0 pt). Appliquer du produit d'étanchéité sur le filetage du bouchon de remplissage, puis monter le bouchon de remplissage.
  2. Remplir et purger le circuit de direction assistée. Pour plus d'informations, se reporter à la section 211-00.
  3. AVERTISSEMENT : lire attentivement les informations de sécurité figurant sur l'étiquette du produit. En cas d'URGENCE MÉDICALE, demander un avis médical. Aux États-Unis ou au Canada, pour les produits Ford/Motorcraft, appeler le : 1-800-959-3673. Pour plus d'informations, consulter la fiche de données de sécurité (FDS) du produit, si disponible. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles graves. AVIS : le liquide de frein est nocif pour les surfaces peintes et en plastique. En cas de projection de liquide de frein sur une surface peinte ou en plastique, rincer immédiatement la zone concernée à l'eau froide. Faire l'appoint de liquide de frein jusqu'au niveau spécifié. Purger le circuit hydraulique d'embrayage. Pour plus d'informations, se reporter à la section 308-00.
  4. Réglez les câbles de changement de vitesses. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 308-00.

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Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.