Ford Focus Quiz
Gruppo propulsore

Cambio - Installazione (Cambio/Trasmissione manuale — MTX75)

In questo manuale: Gruppo propulsore
Veicolo - Generale — 4Accessori — 40Carrozzeria — 237Telaio — 113Impianto elettrico — 19HVAC — 44Gruppo propulsore — 292
21passaggi
~131min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
0204060801004735N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 21
Materiale
Articolo Specifica
Motorcraft® Full Synthetic Manual Transmission Fluid XT-M5-QS WSD-M2C200-C
Liquido dei freni per autoveicoli High Performance DOT 3 PM-1-C (USA); CPM-1-C (Canada) WSS-M6C62-A or WSS-M6C65-A1
Sigillante filettato con PTFE TA-24 WSK-M2G350-A2
Installazione AVVERTENZA: non
inalare la polvere né usare aria compressa per soffiare via la polvere dai contenitori di stoccaggio o dai componenti di attrito. Rimuovere la polvere utilizzando tecniche approvate dalle autorità competenti. La polvere dei componenti di attrito può essere causa di cancro e malattie polmonari. L'esposizione a componenti potenzialmente pericolosi può verificarsi se si producono polveri durante la riparazione di componenti di attrito, come pastiglie dei freni e dischi della frizione. L'esposizione può inoltre causare irritazione a pelle, occhi e vie respiratorie, e può provocare reazioni allergiche e/o altri effetti cronici sulla salute. Se l'irritazione persiste, consultare un medico o chiedere un parere. La mancata osservanza di queste istruzioni può provocare gravi lesioni personali.
  1. Posizionare il cambio sul motore. Installare i 10 bulloni cambio-motore.
    • Serrare a 47 N·m.
  1. Installare il tubo flessibile di scarico. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 309-00.
  2. Collegare il tubo idraulico della frizione e installare la clip.
  1. Serrare i bulloni del motorino di avviamento.
    • Serrare a 25 N·m.
  1. NOTA: Installare un nuovo anello elastico del semiasse.

    Utilizzando un proteggi-paraolio, installare il semiasse sinistro nel cambio.

  2. NOTA: Installare un nuovo anello elastico del semiasse.

    Utilizzando un proteggi-paraolio, installare il semiasse destro nel cambio.

  3. NOTA: Installare un nuovo cappello del cuscinetto centrale dell'albero intermedio e nuovi dadi di bloccaggio.

    Installare il nuovo cappello del cuscinetto centrale dell'albero intermedio e i dadi di bloccaggio.

    • Serrare a 25 N·m.
  1. Collegare il connettore elettrico del sensore di velocità del veicolo (VSS).
  1. NOTA: Assicurarsi di allineare i segni di riferimento del telaio ausiliario con quelli del telaio.

    Posizionare il telaio ausiliario nel veicolo, installare i 6 bulloni del telaio ausiliario.

    • Serrare i bulloni posteriori del telaio ausiliario a 200 N·m.
    • Serrare i bulloni anteriori del telaio ausiliario a 115 N·m.
  1. Collegare i tubi dello sterzo idraulico al piantone sterzo. Installare il bullone del tubo dello sterzo idraulico.
    • Serrare a 23 N·m.
  1. Installare i 2 dadi nuovi del collegamento della barra stabilizzatrice.
    • Serrare a 50 N·m.
  1. Posizionare i bracci di controllo inferiori sui fusi a snodo. Installare i 2 bulloni e i 2 dadi nuovi dei bracci di controllo inferiori.
    • Serrare a 47 N·m.
  1. Installare i 2 dadi nuovi del terminale del tirante di sterzo.
    • Serrare a 47 N·m.
  1. Installare il limitatore di rollio del motore e i 2 bulloni del limitatore di rollio del motore.
    • Serrare a 70 N·m.
  1. Posizionare la staffa sul cambio. Installare il dado inferiore della staffa del sensore di ossigeno riscaldato (HO2S).
    • Serrare a 25 N·m.
  2. Installare le ruote e i pneumatici. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
  3. Installare i 3 bulloni superiori cambio-motore.
    • Serrare a 47 N·m.
  4. Installare il dado superiore della staffa del sensore. Collegare i connettori elettrici dell'HO2S e del sensore di monitoraggio del catalizzatore.
    • Serrare a 25 N·m.
  1. Collegare il tubo idraulico della frizione e il passacavo nella staffa di fissaggio.
  2. Installare il bullone della fascetta del tubo dello sterzo idraulico.
  1. NOTA: Si udirà un clic quando i cavi del cambio saranno correttamente inseriti nella staffa di fissaggio.

    Installare i cavi del cambio nelle staffe.

    1. Collegare il cavo di cambiata nella staffa di fissaggio.
    1. Collegare il cavo del selettore nella staffa di fissaggio.
  1. Collegare i cavi del cambio al cambio.
    1. Premere il pulsante di sblocco e collegare il cavo di cambiata al comando di cambiata.
    1. Premere il pulsante di sblocco e collegare il cavo del selettore alla leva del selettore.
  1. Collegare il connettore elettrico dell'interruttore della luce di retromarcia.
  1. Installare la staffa dell'isolatore di supporto del cambio lato sinistro e i 3 bulloni della staffa dell'isolatore di supporto del cambio lato sinistro.
    • Serrare a 80 N·m.
  1. Installare la staffa di supporto del PCM/batteria.
  2. Installare l'isolatore di supporto del cambio lato sinistro e i 5 dadi dell'isolatore di supporto del cambio lato sinistro. Installare i 3 bulloni della staffa di supporto del PCM/batteria.
    • Serrare il dado centrale dell'isolatore di supporto del cambio lato sinistro a 150 N·m.
    • Serrare i 4 dadi esterni dell'isolatore di supporto del cambio lato sinistro a 48 N·m.
  1. Installare il PCM, il bullone e il dado del PCM.
    • Serrare a 8 N·m.
  2. Collegare i connettori elettrici del PCM.
  1. Installare il risonatore e i 2 bulloni del risonatore.
    • Serrare a 11 N·m.
  1. Installare il tubo di aspirazione dell'aria.
    1. Collegare il tubo di ventilazione del basamento.
    1. Collegare il tubo di spurgo del servofreno.
    1. Serrare le fascette del tubo di aspirazione dell'aria.
      • Serrare a 4 N·m.
  1. Installare il supporto della batteria e i 3 dadi del supporto della batteria. Collegare i 2 perni a pressione del cablaggio.
    • Serrare a 12 N·m.
  1. Installare la batteria. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 414-01.
  2. Installare il bullone dell'albero della colonna dello sterzo.
    • Serrare a 28 N·m.
  1. Controllare e, se necessario, riempire il cambio con il fluido specificato. La capacità totale di riempimento è di 1,9 L (4,0 pt). Applicare sigillante sui filetti del tappo di riempimento e installare il tappo di riempimento.
  2. Riempire e spurgare l'impianto di servosterzo. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 211-00.
  3. AVVERTENZA: leggere attentamente
    le informazioni di sicurezza riportate sull'etichetta del prodotto. In caso di EMERGENZA MEDICA consultare un medico. Negli USA o in Canada, per prodotti Ford/Motorcraft, chiamare il numero 1-800-959-3673. Per ulteriori informazioni, consultare la Scheda di Sicurezza del prodotto (MSDS), se disponibile. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.     AVVISO: il liquido dei freni è dannoso per le superfici verniciate e in plastica. Se il liquido dei freni viene versato su una superficie verniciata o in plastica, lavare immediatamente la zona interessata con acqua fredda. Riempire il serbatoio del liquido dei freni fino al livello specificato. Spurgare il circuito idraulico della frizione. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 308-00.
  4. Regolare i cavi della leva del cambio. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 308-00.

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Un breve quiz sulla Ford Focus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.