Einbau

1. Silikon-Dichtmasse an den abgebildeten Stellen auftragen.

2. Vordere Motorabdeckung einbauen.

3. Riemenspannrollen und Schrauben einbauen.

4. Elektrischen Stecker des CMP-Sensors anschließen.

5. Fahrzeug anheben.

6. Vorderen Kurbelwellen-Simmerring einbauen. Weitere Informationen siehe Vorderer Kurbelwellen-Simmerring in diesem Abschnitt.

7. Die vier Ölwannenschrauben in der abgebildeten Reihenfolge anziehen.

• Stufe 1: Auf 2 N·m anziehen.
• Stufe 2: Auf 20 N·m anziehen.
• Stufe 3: Um weitere 60 Grad anziehen.

8. Ablassschraube einbauen.

9. Servolenkungsbehälter positionieren und Schrauben einbauen.

10. Elektrischen Stecker des CKP-Sensors anschließen.

11. A/C-Schalldämpfer positionieren und Mutter festziehen.

12. Servolenkungspumpe und Schrauben einbauen.

13. Batteriekabel positionieren und die beiden Muttern einbauen.

14. Kurbelwellenriemenscheibe einbauen. Weitere Informationen siehe Kurbelwellenriemenscheibe in diesem Abschnitt.

15. Wasserpumpenriemenscheibe und Schrauben einbauen.

16. Kühlerlüfter einbauen.

17. Keilrippenriemen für Nebenaggregate einbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

18. Ventildeckel einbauen. Weitere Informationen siehe Ventildeckel RH und Ventildeckel LH in diesem Abschnitt.

19. Funkentstörkondensatoren positionieren und Muttern einbauen.

20. Kurbelgehäuse mit sauberem Motoröl befüllen.