Montaggio

1. Applicare la guarnizione e il sigillante siliconico nelle posizioni indicate.

2. Installare il coperchio anteriore del motore.

3. Installare le pulegge di rinvio della cinghia e i bulloni.

4. Collegare il connettore elettrico del sensore CMP.

5. Sollevare il veicolo.

6. Installare il paraolio anteriore dell'albero motore. Per ulteriori informazioni, consultare Paraolio anteriore dell'albero motore in questa sezione.

7. Serrare i quattro bulloni della coppa dell'olio nella sequenza indicata.

• Fase 1: serrare a 2 N·m.
• Fase 2: serrare a 20 N·m.
• Fase 3: serrare di ulteriori 60 gradi.

8. Installare il tappo di scarico.

9. Posizionare il serbatoio del servosterzo e installare i bulloni.

10. Collegare il connettore elettrico del sensore CKP.

11. Posizionare il silenziatore del compressore A/C e serrare il dado.

12. Installare la pompa del servosterzo e i bulloni.

13. Posizionare il cavo della batteria e installare i due dadi.

14. Installare la puleggia dell'albero motore. Per ulteriori informazioni, consultare Puleggia dell'albero motore in questa sezione.

15. Installare la puleggia della pompa dell'acqua e i bulloni.

16. Installare la ventola di raffreddamento.

17. Installare la cinghia degli accessori. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione

18. Installare i coperchi delle punterie. Per ulteriori informazioni, consultare Coperchio punterie RH e Coperchio punterie LH in questa sezione.

19. Posizionare i condensatori antidisturbo radio dell'accensione e installare i dadi.

20. Riempire il carter con olio motore pulito.