Ford Mustang Quiz
Motor

Pinpoint-Tests

In diesem Handbuch: Motor
Serviceinformationen — 34Fahrwerk — 63Antriebsstrang — 80Bremsanlage — 74Lenkungssystem — 42Motor — 329Automatikgetriebe — 84Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe — 64Abgasanlage — 8Kraftstoffsystem — 39Klimaanlage — 76Instrumente und Warnsysteme — 25Batterie und Ladesystem — 19Audiosysteme — 14Beleuchtung — 24Elektrische Verteilung — 8Gruppe elektronischer Funktionen — 11Karosserie — 173Rahmen und Aufbaulagerung — 6Allgemeine Informationen — 1
~6Min. Lesezeit

GEZIELTE PRÜFUNG A: DER MOTOR DREHT NICHT DURCH, UND DAS RELAIS KLICKT

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
A1 SPANNUNG ZUM ANLASSERRELAIS PRÜFEN Ja

Weiter mit A2.

Nein

Unterbrechung im Stromkreis 1050 (LG/VT) beheben. System auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.
  • Spannung zwischen Pin 30 des Anlasserrelais, Stromkreis 1050 (LG/VT), und Masse messen.
  • Ist die Spannung größer als 12.5 Volt?
A2 SPANNUNG ZUM ANLASSERMAGNETSCHALTER PRÜFEN Ja

Weiter mit A3 .

Nein

Unterbrechung im Stromkreis 2037 (RD) beheben. System auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.
  • Spannung zwischen dem Pluspol des Anlassermagnetschalters und Masse messen.
  • Beträgt die Spannung 12.5 Volt oder mehr?
A3 ANLASSER MANUELL ÜBERBRÜCKEN Ja

Weiter mit A4.

Nein

Neuen Anlasser einbauen. Siehe Anlasser-3.8L bzw. Anlasser-4.6L. System auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.
  • Ein Ende einer abgesicherten (15A) Überbrückungsleitung an den Pluspol der Batterie anschließen und das andere Ende an den S-Anschluss des Anlassermagnetschalters halten.
  • Rückt der Anlassermagnetschalter ein?
A4 ANLASSERRELAIS PRÜFEN Ja

Unterbrechung im Stromkreis 33 (WH/PK)/262 (BN/PK) beheben. System auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

Nein

Neues Anlasserrelais einbauen. System auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.
  • Komponententest am Anlasserrelais durchführen. Siehe Komponententest Relais in diesem Abschnitt.
  • Ist das Anlasserrelais in Ordnung?

GEZIELTE PRÜFUNG B: DER MOTOR DREHT NICHT DURCH, UND DAS RELAIS KLICKT NICHT

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
B1 SPANNUNG AN STROMKREIS 33 (WH/PK) PRÜFEN Ja

Weiter zu B10.

Nein

Bei Automatikgetrieben mit B2 FORTFAHREN. Bei Schaltgetrieben mit B5 FORTFAHREN.
  • Trennen: Anlasserrelais.
  • Zündschlüssel auf Stellung START.
  • Messen Sie die Spannung zwischen Anlasserrelais Pin 85, Stromkreis 33 (WH/PK), und Masse, während der Zündschlüssel in Stellung START gehalten wird.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
B2 STROMKREIS 32 (RD/LB) AUF SPANNUNG AM DIGITALEN TR-SENSOR PRÜFEN Ja

Weiter zu B3 .

Nein

Weiter zu B7 .
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Trennen: Digitaler TR-Sensor C110.
  • Zündschlüssel auf Stellung START.
  • Messen Sie die Spannung zwischen digitalem TR-Sensor C110 Pin 10, Stromkreis 32 (RD/LB), und Masse, während der Zündschlüssel in Stellung START gehalten wird.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
B3 STROMKREIS 33 (WH/PK) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Weiter zu B4 .

Nein

Stromkreis 33 (WH/PK) REPARIEREN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Messen Sie den Widerstand zwischen digitalem TR-Sensor C110 Pin 12, Stromkreis 33 (WH/PK), und Anlasserrelais Pin 86, Stromkreis 33 (WH/PK).
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
B4 EINSTELLUNG DES DIGITALEN GETRIEBEBEREICHSSENSORS (TR) PRÜFEN Ja

Einen neuen digitalen TR-Sensor EINBAUEN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.

Nein

Den digitalen TR-Sensor bei Bedarf EINSTELLEN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.
  • Die Einstellung des digitalen TR-Sensors durchführen. Siehe Abschnitt.
  • Ist der digitale TR-Sensor korrekt eingestellt?
B5 STROMKREIS 32 (RD/LB) AUF SPANNUNG AM KUPPLUNGSSCHALTER ODER BRÜCKE PRÜFEN Ja

Weiter zu B6 .

Nein

Weiter zu B7 .
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Trennen: Kupplungspedalschalter C255.
  • Zündschlüssel auf Stellung START.
  • Messen Sie die Spannung zwischen Kupplungspedalschalter C255 Pin 2, Stromkreis 32 (RD/LB), und Masse, während der Zündschlüssel in Stellung START gehalten wird.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
B6 STROMKREIS 33 (WH/PK)/32 (RD/LB) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Einen neuen Kupplungspedalschalter EINBAUEN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.

Nein

Stromkreis 33 (WH/PK)/32 (RD/LB) REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Messen Sie den Widerstand zwischen Kupplungspedalschalter C255 Pin 1, Stromkreis 33 (WH/PK)/32 (RD/LB), und Anlasserrelais Pin 86, Stromkreis 33 (WH/PK)/32 (RD/LB).
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
B7 SPANNUNG AN SICHERUNG 6 PRÜFEN Ja

Stromkreis 32 (RD/LB) REPARIEREN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.

Nein

Mit B8 FORTFAHREN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Trennen: Sicherung #6.
  • Zündschlüssel auf Stellung START.
  • Messen Sie die Spannung zwischen Sicherung 6 der zentralen Verteilerdose, Stromkreis 33 (WH/PK), und Masse, während der Zündschlüssel in Stellung START gehalten wird.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
B8 STROMKREIS 1050 (LG/VT) AUF SPANNUNG PRÜFEN Ja

Mit B9 FORTFAHREN.

Nein

Stromkreis 1050 (LG/VT) REPARIEREN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Trennen: Zündschalter C209.
  • Zündschlüssel in Stellung ON.
  • Messen Sie die Spannung zwischen Zündschalter-Steckverbinder C209 Pin B4, Stromkreis 1050 (LG/VT), und Masse.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
B9 ZÜNDSCHALTER PRÜFEN Ja

Stromkreis 33 (WH/PK) REPARIEREN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.

Nein

Einen neuen Zündschalter EINBAUEN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.
  • Den Komponententest des Zündschalters durchführen. Siehe Schaltpläne Zelle 149 für Schaltbild- und Steckerinformationen.
  • Hat der Zündschalter den Test bestanden?
B10 STROMKREIS 1205 (BK) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Neues Anlasserrelais einbauen. System auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

Nein

Stromkreis 1205 (BK) REPARIEREN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Messen Sie den Widerstand zwischen Anlasserrelais Pin 86, Stromkreis 1205 (BK), und Masse.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?

PINPOINT-TEST C: MOTOR DREHT LANGSAM DURCH

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
HINWEIS: Vor Beginn dieses Tests sicherstellen, dass die Batterie geprüft und vollständig geladen ist.
C1 SPANNUNG ZUM ANLASSER PRÜFEN Ja

Weiter mit C2 .

Nein

Den Stromkreis zwischen Batterie und Anlasser-Magnetschalter REPARIEREN.

Die Verbindungen an den Batteriepolen REINIGEN und FESTZIEHEN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Spannung zwischen dem Pluspol des Anlassermagnetschalters und Masse messen.
  • Beträgt die Spannung 12.5 Volt oder mehr?
C2 MASSESTROMKREIS DES MOTORS PRÜFEN Ja

Einen neuen Anlasser EINBAUEN.

Siehe Anlasser-3.8L oder Anlasser-4.6L. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.

Nein

Den Massestromkreis bei Bedarf REPARIEREN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.
  • Den Test des Motor-Massestromkreises durchführen; siehe Komponententests in diesem Abschnitt.
  • Ist die Masse in Ordnung?

PINPOINT-TEST D: UNGEWÖHNLICHES ANLASSERGERÄUSCH

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
D1 BEFESTIGUNG DES ANLASSERS PRÜFEN Weiter zu D2 .

Nein

Den Anlasser korrekt WIEDER EINBAUEN. Siehe Anlasser-3.8L oder Anlasser-4.6L in diesem Abschnitt.
  • Die Befestigungshalter des Anlassers auf Risse prüfen.
  • Die Befestigungsschrauben des Anlassers auf Lockerheit prüfen.
  • Ist der Anlasser korrekt befestigt?
D2 ANLASSER PRÜFEN Ja

Einen neuen Anlasser EINBAUEN. Siehe Anlasser-3.8L oder Anlasser-4.6L in diesem Abschnitt.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Den Anlasserantrieb PRÜFEN. Siehe Komponententests, Anlasserantriebstest in diesem Abschnitt. Einen neuen Anlasser EINBAUEN. Das System auf ordnungsgemäße Funktion PRÜFEN.
  • Den Anlasser ausbauen; siehe Anlasser-3.8L oder Anlasser-4.6L in diesem Abschnitt.
  • Den Anlasser auf Beschädigungen prüfen.
  • Ist der Anlasser beschädigt?

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.