Ford Mustang Test
Motor

Pruebas de diagnóstico puntual

En este manual: Motor
Información de servicio — 34Suspensión — 63Sistema de transmisión — 80Sistema de frenos — 74Sistema de dirección — 42Motor — 329Transmisión automática — 84Transmisión manual, embrague y caja de transferencia — 64Sistema de escape — 8Sistema de combustible — 39Sistema de climatización — 76Instrumentación y sistemas de advertencia — 25Batería y sistema de carga — 19Sistemas de audio — 14Iluminación — 24Distribución eléctrica — 8Grupo de funciones electrónicas — 11Carrocería — 173Bastidor y montaje — 6Información general — 1
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PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: EL MOTOR NO GIRA Y EL RELÉ SÍ HACE CLIC

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
A1 VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL RELÉ DE ARRANQUE Sí

VAYA a A2 .

No

REPARE el circuito 1050 (LG/VT) por circuito abierto. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Mida el voltaje entre el pin 30 del relé de arranque, circuito 1050 (LG/VT), y masa.
  • ¿El voltaje es mayor que 12.5 voltios?
A2 VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL SOLENOIDE DEL MOTOR DE ARRANQUE Sí

VAYA a A3.

No

REPARE el circuito 2037 (RD) por circuito abierto. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Mida el voltaje entre el terminal positivo del solenoide del motor de arranque y masa.
  • ¿El voltaje es de 12.5 voltios o más?
A3 PUENTEE MANUALMENTE EL MOTOR DE ARRANQUE Sí

VAYA a A4 .

No

INSTALE un motor de arranque nuevo. CONSULTE Motor de arranque-3.8L o Motor de arranque-4.6L. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Conecte un extremo de un cable puente con fusible (15A) al terminal positivo de la batería y toque el otro extremo al terminal S del solenoide de arranque.
  • ¿El solenoide de arranque engrana?
A4 PRUEBE EL RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUE Sí

REPARE el circuito 33 (WH/PK)/262 (BN/PK) por circuito abierto. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE un relé nuevo del motor de arranque. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Realice la prueba de componente del relé del motor de arranque. Consulte la prueba de componente del relé en esta sección.
  • ¿El relé del motor de arranque aprueba la prueba?

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO B: EL MOTOR NO GIRA Y EL RELÉ NO HACE CLIC

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
B1 VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 33 (WH/PK) Sí

VAYA a B10.

No

Para transmisiones automáticas, VAYA a B2. Para transmisiones manuales, VAYA a B5.
  • Desconecte: relé del motor de arranque.
  • Llave en posición START.
  • Mida el voltaje entre el pin 85 del relé del motor de arranque, circuito 33 (BL/ROSA) y masa, mientras mantiene la llave en la posición START (ARRANQUE).
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
B2 VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 32 (ROJO/AZUL) EN EL SENSOR DIGITAL TR Sí

IR a B3.

No

IR a B7.
  • Llave en posición OFF.
  • Desconecte: sensor digital TR C110.
  • Llave en posición START.
  • Mida el voltaje entre el pin 10 del sensor digital TR C110, circuito 32 (ROJO/AZUL) y masa, mientras mantiene la llave en la posición START (ARRANQUE).
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
B3 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 33 (BL/ROSA) TIENE CIRCUITO ABIERTO Sí

IR a B4.

No

REPARE el circuito 33 (BL/ROSA). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Llave en posición OFF.
  • Mida la resistencia entre el pin 12 del sensor digital TR C110, circuito 33 (BL/ROSA), y el pin 86 del relé del motor de arranque, circuito 33 (BL/ROSA).
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
B4 VERIFIQUE EL AJUSTE DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE TRANSMISIÓN (TR) Sí

INSTALE un sensor digital TR nuevo. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

AJUSTE el sensor digital TR según sea necesario. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Realice el ajuste del sensor digital TR. Consulte la sección.
  • ¿El sensor digital TR está ajustado correctamente?
B5 VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 32 (ROJO/AZUL) EN EL INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE O EN EL PUENTE Sí

IR a B6.

No

IR a B7.
  • Llave en posición OFF.
  • Desconecte: interruptor del pedal de embrague C255.
  • Llave en posición START.
  • Mida el voltaje entre el pin 2 del interruptor del pedal de embrague C255, circuito 32 (ROJO/AZUL) y masa, mientras mantiene la llave en la posición START (ARRANQUE).
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
B6 VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 33 (BL/ROSA)/32 (ROJO/AZUL) TIENEN CIRCUITO ABIERTO Sí

INSTALE un interruptor del pedal de embrague nuevo. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

REPARE los circuitos 33 (BL/ROSA)/32 (ROJO/AZUL).

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Llave en posición OFF.
  • Mida la resistencia entre el pin 1 del interruptor del pedal de embrague C255, circuito 33 (BL/ROSA)/32 (ROJO/AZUL), y el pin 86 del relé del motor de arranque, circuito 33 (BL/ROSA)/32 (ROJO/AZUL).
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
B7 VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL FUSIBLE 6 Sí

REPARE el circuito 32 (ROJO/AZUL). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

VAYA a B8.
  • Llave en posición OFF.
  • Desconecte: fusible n.º 6.
  • Llave en posición START.
  • Mida el voltaje entre el fusible 6 de la caja central de conexiones, circuito 33 (BL/ROSA), y masa, mientras mantiene la llave en la posición START (ARRANQUE).
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
B8 VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 1050 (VERDE CLARO/VIOLETA) Sí

VAYA a B9.

No

REPARE el circuito 1050 (VERDE CLARO/VIOLETA). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Llave en posición OFF.
  • Desconecte: interruptor de encendido C209.
  • Llave en posición ON.
  • Mida el voltaje entre el pin B4 del conector del interruptor de encendido C209, circuito 1050 (VERDE CLARO/VIOLETA), y masa.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
B9 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Sí

REPARE el circuito 33 (BL/ROSA). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE un interruptor de encendido nuevo. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Realice la prueba de componente del interruptor de encendido. Consulte los diagramas de cableado, celda 149, para obtener el esquema y la información de los conectores.
  • ¿El interruptor de encendido pasa la prueba?
B10 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1205 (NEGRO) TIENE CIRCUITO ABIERTO Sí

INSTALE un relé nuevo del motor de arranque. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

REPARE el circuito 1205 (NEGRO). PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Llave en posición OFF.
  • Mida la resistencia entre el pin 86 del relé del motor de arranque, circuito 1205 (NEGRO), y masa.
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO C: EL MOTOR GIRA LENTAMENTE AL ARRANCAR

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
NOTA: Antes de comenzar esta prueba, asegúrese de que la batería esté probada y completamente cargada.
C1 VERIFIQUE EL VOLTAJE HACIA EL MOTOR DE ARRANQUE Sí

VAYA a C2.

No

REPARE el circuito entre la batería y el solenoide del motor de arranque.

LIMPIE y APRIETE las conexiones de los bornes de la batería.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Llave en posición OFF.
  • Mida el voltaje entre el terminal positivo del solenoide del motor de arranque y masa.
  • ¿El voltaje es de 12.5 voltios o más?
C2 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR Sí

INSTALE un motor de arranque nuevo.

CONSULTE Motor de arranque-3.8L o Motor de arranque-4.6L. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

REPARE el circuito de masa según sea necesario. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Realice la prueba del circuito de masa del motor; consulte Pruebas de componentes en esta sección.
  • ¿La masa está bien?

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO D: RUIDO INUSUAL DEL MOTOR DE ARRANQUE

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
D1 VERIFIQUE EL MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE IR a D2.

No

VUELVA A INSTALAR el motor de arranque correctamente. CONSULTE Motor de arranque-3.8L o Motor de arranque-4.6L en esta sección.
  • Inspeccione los soportes de montaje del motor de arranque en busca de grietas.
  • Revise los pernos de montaje del motor de arranque en busca de aflojamiento.
  • ¿El motor de arranque está montado correctamente?
D2 INSPECCIONE EL MOTOR DE ARRANQUE Sí

INSTALE un motor de arranque nuevo. CONSULTE Motor de arranque-3.8L o Motor de arranque-4.6L en esta sección.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

REVISE el piñón del motor de arranque. CONSULTE Pruebas de componentes, Prueba del piñón del motor de arranque en esta sección. INSTALE un motor de arranque nuevo. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Desmonte el motor de arranque; consulte Motor de arranque-3.8L o Motor de arranque-4.6L en esta sección.
  • Inspeccione el motor de arranque en busca de daños.
  • ¿El motor de arranque está dañado?

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.