Ford Mustang (1999-2004) Werkstatthandbuch: Ausbau

WARNUNG: Beim Reparieren eines Fahrzeugs mit Airbag-Rückhaltesystem (SRS) und beim Umgang mit einem Airbagmodul stets eine Schutzbrille tragen. Dadurch wird das Verletzungsrisiko bei einer versehentlichen Auslösung verringert.

WARNUNG: Tragen Sie ein scharfes Airbagmodul so, dass Airbag und Abdeckung von Ihrem Körper weg zeigen. Dadurch verringert sich das Verletzungsrisiko bei einer versehentlichen Auslösung. WARNUNG: Legen Sie ein scharfes Airbagmodul niemals mit der Abdeckung nach unten ab. Dadurch verringert sich das Verletzungsrisiko bei einer versehentlichen Auslösung. WARNUNG: Nach der Auslösung kann die Airbagoberfläche Rückstände von Natriumhydroxid enthalten, einem Produkt der Verbrennung des Gasgenerators, das die Haut reizt. Waschen Sie sich danach die Hände mit Seife und Wasser. WARNUNG: Die Anschlüsse am Airbagmodul niemals abtasten. Dies kann zur Auslösung des Airbags führen und Verletzungen verursachen. WARNUNG: Airbagmodule mit verfärbten oder beschädigten Abdeckungen müssen ersetzt und dürfen nicht neu lackiert werden. WARNUNG: Das Diagnosewerkzeug für das Rückhaltesystem dient nur zur Wartung des Rückhaltesystems.

Vor der Fahrt im Straßenverkehr vom Fahrzeug entfernen. Nichtbeachtung kann zu Verletzungen und zu einem Verstoß gegen die Fahrzeugsicherheitsvorschriften führen.

HINWEIS: Die Reparatur erfolgt nur durch Einbau eines neuen Teils. Behebt das neue Teil den Fehler nicht, das ursprüngliche Teil wieder einbauen und die Diagnoseprozedur erneut durchführen.

1. Das Fahrzeug für den Ausbau der Wickelfeder vorbereiten.

1. WARNUNG: Um eine versehentliche Auslösung und mögliche Verletzungen zu vermeiden, muss die Notstromversorgung entladen sein, bevor Komponenten des vorderen oder seitlichen Airbag-Rückhaltesystems (SRS) repariert oder ausgetauscht werden, und bevor Komponenten in der Nähe der vorderen oder seitlichen Airbag-Sensoren gewartet, ausgetauscht, eingestellt oder angestoßen werden, z. B. Türen, Armaturenbrett, Mittelkonsole, Türschlösser, Schließbolzen, Sitze und Motorhaubenschlösser. Die Lage der vorderen Airbag-Sensoren entnehmen Sie bitte dem entsprechenden Werkstatthandbuch des Fahrzeugs. Die Seitenairbag-Sensoren befinden sich am oder nahe dem Fuß der B-Säule. Zum Entladen der Notstromversorgung das Batterie-Massekabel abklemmen und mindestens eine Minute warten. Unbedingt auch Zusatzbatterien und Stromversorgungen (falls vorhanden) abklemmen. Das Batterie-Massekabel (14301) abklemmen und mindestens eine Minute warten. Weitere Informationen finden Sie unter Abschnitt. 2. WARNUNG: Um das Risiko schwerer Verletzungen zu verringern, lesen und befolgen Sie alle Warnhinweise, Vorsichtshinweise, Hinweise und Anweisungen im Verfahren zur Deaktivierung/Reaktivierung des Rückhaltesystems (SRS). Das Rückhaltesystem (SRS) deaktivieren. Weitere Informationen finden Sie unter Rückhaltesystem (SRS) deaktivieren und reaktivieren im Abschnitt Allgemeine Verfahren dieses Kapitels.

2. Die beiden Abdeckstopfen der Lenkradrückseite entfernen.

3. Die beiden Befestigungsschrauben des Fahrerairbagmoduls entfernen.

4. Das Fahrerairbagmodul ausbauen.

1. Den elektrischen Stecker des Fahrerairbagmoduls abziehen. 2. Das Fahrerairbagmodul ausbauen.

5. HINWEIS: Sicherstellen, dass die Räder (1007) in Geradeausstellung stehen.

Das Lenkrad (3600) ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Abschnitt.

6. Zwei Streifen Klebeband quer über die Wickelfeder (14A664) kleben, um ein unbeabsichtigtes Verdrehen beim Ausbau zu verhindern.

7. Die untere Lenksäulenverkleidung (3530) abnehmen.

1. Den Neigungsverstellhebel mit Schaft (3F609) abnehmen. 2. Die vier Schrauben entfernen. 3. Die untere Lenksäulenverkleidung abnehmen.

8. Zündschloss-Zylinder (11582) ausbauen.

1. Den Zündschlosszylinder in Stellung RUN bringen. 2. Mit dem geeigneten Werkzeug den Entriegelungshaken des Zylinders nach oben drücken und gleichzeitig den Zündschlosszylinder nach außen ziehen.