Reifenreparatur-Set

Das Set befindet sich im Reserveradmulden im Kofferraum. Es besteht aus einem Luftkompressor zum Wiederaufpumpen des Reifens und einem Dichtmittel in einer Kartusche, das die meisten durch Nägel oder ähnliche Gegenstände verursachten Einstiche wirksam abdichtet. Mit diesem Set können Sie den Reifen provisorisch abdichten und bis zu 200 Kilometer (120 Meilen) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h weiterfahren.

A. Luftkompressor (innen)
B. Umschaltknopf
C. Ein-/Aus-Taste
D. Luftdruckanzeige
E. Dichtmittelflasche/Kartusche
F. Transparenter Füllschlauch für Dichtmittel
G. Verbindungsstück Dichtmittelschlauch – Reifenventil
H. Gelbe Verschlusskappe-Werkzeug
I. Schlauch des Luftkompressors
J. Luftschlauch – Verbindungsstück Reifenventil
K. Stromstecker für Zubehör
L. Gehäuse

Allgemeine Informationen

Versuchen Sie nicht, Einstiche größer als 1/4 Zoll (6 Millimeter) oder Beschädigungen an der Reifenflanke zu reparieren. Der Reifen lässt sich unter Umständen nicht vollständig abdichten.

Ein Verlust an Luftdruck kann die Reifenleistung beeinträchtigen. Daher gilt:

• Hinweis: Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h.
• Hinweis: Fahren Sie nicht weiter als 200 Kilometer (120 Meilen). Fahren Sie nur zur nächsten autorisierten Werkstatt oder Reifenreparaturwerkstatt, um den Reifen überprüfen zu lassen.
• Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie abrupte Lenkmanöver.
• Kontrollieren Sie den Reifenfülldruck des betroffenen Reifens regelmäßig; verliert der Reifen weiterhin Luft, lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.
• Lesen Sie die Informationen im Abschnitt Hinweise zur Verwendung des Reifenreparatur-Sets, um einen sicheren Betrieb des Reifenreparatur-Sets und Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten.

Hinweise zur Verwendung des Reifenreparatur-Sets

Lesen Sie die folgende Liste mit Hinweisen, um einen sicheren Betrieb des Reifenreparatur-Sets zu gewährleisten:

• Stellen Sie vor der Benutzung des Reifenreparatursets sicher, dass sich Ihr Fahrzeug sicher abseits des fließenden Verkehrs befindet. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
• Ziehen Sie immer die Feststellbremse, damit sich das Fahrzeug nicht unbeabsichtigt bewegt.
• Entfernen Sie keine Fremdkörper, wie Nägel oder Schrauben, aus dem Reifen.
• Lassen Sie bei Verwendung des Reifenreparatursets den Motor laufen (nur, wenn sich das Fahrzeug im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich befindet), damit der Kompressor die Fahrzeugbatterie nicht entlädt.
• Lassen Sie den Kompressor nicht länger als 15 Minuten ununterbrochen laufen. Dadurch wird einer Überhitzung des Kompressors vorgebeugt.
• Lassen Sie das Reifenreparaturset während des Betriebs niemals unbeaufsichtigt.
• Das Dichtmittel enthält Latex. Verwenden Sie die mitgelieferten latexfreien Handschuhe, um allergische Reaktionen zu vermeiden.
• Halten Sie das Reifenreparaturset von Kindern fern.
• Verwenden Sie das Reifenreparaturset nur bei einer Umgebungstemperatur zwischen -22 °F (–30 °C) und 158 °F (70 °C).
• Verwenden Sie das Dichtmittel nur bis zum Verbrauchsdatum. Das Verbrauchsdatum befindet sich unten rechts auf dem Etikett des Dichtmittelbehälters (Flasche). Hinweis: Prüfen Sie das Verbrauchsdatum regelmäßig und ersetzen Sie den Behälter nach vier Jahren.
• Bewahren Sie das Reifenreparaturset nicht ungesichert im Fahrgastraum auf, da es bei einer plötzlichen Bremsung oder einem Unfall zu Verletzungen führen kann. Bewahren Sie das Set immer an seinem ursprünglichen Platz auf.
• Nach der Verwendung des Dichtmittels müssen der Reifendruckkontrollsensor und das Ventil am Rad von einem autorisierten Ford-Händler ersetzt werden.
• Verwenden Sie zum Aufpumpen eines Reifens oder anderer Gegenstände nur den schwarzen Luftschlauch.

Verwenden Sie nicht den transparenten Schlauch, der nur zum Auftragen des Dichtmittels vorgesehen ist.
• Der Betrieb des Reifenreparatursets kann Störungen des Radio-, CD- und DVD-Players (falls vorhanden) verursachen.

Vorgehen bei einem Reifenschaden

Ein Reifenschaden im Laufflächenbereich kann mit dem Reifenreparaturset in zwei Stufen behoben werden:

• In der ersten Stufe wird der Reifen mit Dichtmittel und Luft wieder aufgepumpt. Nach dem Aufpumpen müssen Sie das Fahrzeug eine kurze Strecke fahren (etwa 4 Meilen [6 Kilometer]), damit sich das Dichtmittel im Reifen verteilt.
• In der zweiten Stufe prüfen Sie den Reifendruck und stellen ihn bei Bedarf auf den vorgeschriebenen Reifenfülldruck des Fahrzeugs ein.

Erste Stufe: Reifen mit Dichtmittel und Luft aufpumpen

Vorbereitung

Parken Sie das Fahrzeug an einer sicheren, ebenen und gesicherten Stelle abseits des fließenden Verkehrs. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Prüfen Sie den platten Reifen auf sichtbare Schäden.

Das Dichtmittel enthält Latex. Um allergische Reaktionen zu vermeiden, verwenden Sie die latexfreien Handschuhe aus dem Zubehörfach an der Unterseite des Gehäuses des Reifenreparatursets.

Entfernen Sie keinen Fremdkörper, der den Reifen durchstoßen hat. Befindet sich die Beschädigung in der Reifenflanke, halten Sie an und rufen Sie den Pannendienst.

1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil.
2. Wickeln Sie den transparenten Schlauch vom Kompressorgehäuse ab.
3. Entfernen Sie die Schlauchkappe und schrauben Sie den Metallanschluss des Schlauchs im Uhrzeigersinn auf das Reifenventil. Achten Sie darauf, dass die Verbindung fest sitzt.

4. Stecken Sie das Stromkabel in die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs.
5. Entfernen Sie das Warnetikett vom Behälter und kleben Sie es oben auf das Armaturenbrett oder in die Mitte des Armaturenbretts.
6. Hinweis: Starten Sie den Motor nur, wenn sich das Fahrzeug im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich befindet.

7. Drücken Sie den Drehknopf (A) und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn in die Stellung für Dichtmittel. Schalten Sie das Set durch Drücken der Ein-Taste (B) ein.

8. Pumpen Sie den Reifen auf den Druck auf, der auf dem Reifenetikett an der Fahrertür oder im Bereich des Türholms angegeben ist.

9. Wenn der empfohlene Reifendruck erreicht ist, schalten Sie das Set durch Drücken der Ein-/Aus-Taste aus. Trennen Sie das Set danach vom Reifenventil und von der Steckdose. Schrauben Sie die Ventilkappe wieder auf das Reifenventil, setzen Sie die Schlauchkappe auf den Metallanschluss und legen Sie das Set zurück in den Staufach.
10. Hinweis: Fahren Sie das Fahrzeug sofort und vorsichtig 4 Meilen (6 Kilometer), damit sich das Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt. Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h.

11. Halten Sie nach 4 Meilen (6 Kilometern) an und prüfen Sie den Reifendruck.

Siehe Zweite Stufe: Reifendruck prüfen.

Zweite Stufe: Reifendruck prüfen

Prüfen Sie den Luftdruck Ihrer Reifen wie folgt:

1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil.
2. Hängen Sie den schwarzen Schlauch von der Seite des Kompressors aus und befestigen Sie ihn durch Drehen im Uhrzeigersinn fest am Ventilschaft.
3. Drücken Sie den Drehknopf nach unten und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn in die Position Luft. Schalten Sie das Set durch Drücken der Ein-/Aus-Taste ein.

4. Stellen Sie den Reifen auf den empfohlenen Reifenfülldruck ein. Den Wert finden Sie auf dem Reifenetikett an der Fahrertür oder am Türholm auf der Fahrerseite.

5. Schalten Sie den Kompressor durch Drücken der Ein-/Aus-Taste aus.
6. Ziehen Sie die Schläuche ab, setzen Sie die Ventilkappe wieder auf den Reifen und legen Sie das Set zurück in den Staufach.

Was nach dem Abdichten des Reifens zu tun ist

Nachdem Sie den Reifen mit dem provisorischen Reparatur-Set abgedichtet haben, müssen Sie die Dichtmittelkartusche und den durchsichtigen Schlauch (Hose) austauschen. Dichtmittel und Ersatzteile erhalten Sie bei einem autorisierten Ford Motor Company Händler oder Reifenfachhändler, wo sie auch ausgetauscht werden. Leere Dichtmittelflaschen dürfen zu Hause entsorgt werden. Flüssige Reste des Dichtmittels müssen jedoch von Ihrem örtlichen Ford Motor Company Händler oder Reifenfachhändler oder gemäß den örtlichen Abfallentsorgungsvorschriften entsorgt werden.

Sie können den Reifendruck innerhalb der 120 Meilen (200 Kilometer) jederzeit überprüfen, indem Sie das zuvor beschriebene Verfahren aus Zweiter Schritt: Reifendruck prüfen durchführen.

Entfernen der Dichtmittelkartusche aus dem provisorischen Reparatur-Set:

1. Wickeln Sie den durchsichtigen Schlauch vom Kompressorgehäuse ab.

2. Suchen Sie die gelbe Kappe am Ende des durchsichtigen Schlauchs.

3. Drücken Sie mit dem Werkzeug mit der gelben Kappe die Lasche am Kompressorgehäuse des provisorischen Reparatur-Sets und ziehen Sie gleichzeitig die Dichtmittelkartusche nach oben.

Einbau der Dichtmittelkartusche in das provisorische Reparatur-Set:

1. Richten Sie die Dichtmittelkartusche am Gehäuse des provisorischen Reparatur-Sets aus.

2. Sobald die Kartusche ausgerichtet ist, drücken Sie sie leicht nach unten, bis Sie ein hörbares Klicken hören.

3. Wickeln Sie den durchsichtigen Schlauch um das Kompressorgehäuse.

Prüfen Sie das Verwendbarkeitsdatum des Dichtmittels regelmäßig.

Das Verwendbarkeitsdatum finden Sie unten rechts auf dem Etikett der Dichtmittelkartusche.

Die Dichtmittelkartusche sollte nach vier Jahren ausgetauscht werden.