Ford Taurus Werkstatthandbuch: Tempomat

BESCHREIBUNG UND FUNKTION

Tempomat

Übersicht

Der Tempomat wird vom PCM gesteuert. Der Tempomat-Modus wird über die Lenkradschalter (EIN/AUS, SET, CNCL und RES) gewählt, die in den linken Lenkradschalter integriert sind. Der Tempomat hält eine gewählte Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen 37 km/h (23 mph) und der maximal begrenzten Fahrzeuggeschwindigkeit. Wird ein eingeschränkter MyKey-Schlüssel verwendet und der Geschwindigkeitsbegrenzer ist eingeschaltet, wird die Fahrzeuggeschwindigkeit begrenzt. Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit kann auf 105 km/h (65 mph), 113 km/h (70 mph), 121 km/h (75 mph) oder 129 km/h (80 mph) eingestellt werden. Bei normaler Fahrt kann die Fahrzeuggeschwindigkeit je nach Straßenverhältnissen geringfügig von der eingestellten Geschwindigkeit abweichen. Bei Fahrten bergauf und bergab an steilen Hängen kann die Fahrzeuggeschwindigkeit schwanken. Sinkt die Fahrzeuggeschwindigkeit um mehr als 16,1 km/h (10 mph) unter die eingestellte Geschwindigkeit, schaltet sich der Tempomat ab.

Systemfunktion

Systemschaltplan

Netzwerk-Nachrichtentabelle

Modul-Netzwerk-Eingangsnachrichten – IPC

Modulnetzwerk-Eingangsmeldungen - PCM

Tempomat-Funktionen

Zu den Tempomat-Funktionen gehören:

Einschalten des Tempomaten.
Einstellen und Halten der gewünschten Fahrzeuggeschwindigkeit.
Beschleunigen der Fahrzeuggeschwindigkeit.
Ausrollen auf eine niedrigere Geschwindigkeit.
Wiederaufnehmen der vorherigen Fahrzeuggeschwindigkeit.
Ausschalten des Tempomaten.

Festverdrahtete Eingänge des PCM sind:

Digitaler TR-Sensor
Bremslichtschalter
Tempomat-Deaktivierungsschalter (in den Bremslichtschalter integriert)
APP-Sensor

Festverdrahtete Ausgänge des PCM sind:

ETB-Befehl

Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird vom PCM über das ETC-Teilsystem gesteuert.

Der Tempomat verfügt über eine Selbstdiagnose. Der Tempomat wird jederzeit deaktiviert, wenn im System ein Fehler erkannt wird. Bei Fehlern werden keine IPC-Kontrollleuchte und keine Meldungen im Informationszentrum angezeigt. Fehlercodes werden vom PCM oder SCCM gespeichert.

Ein Fehler im ETC-System deaktiviert ebenfalls den Tempomaten. In diesem Fall wird die Warnleuchte für eine Störung des Antriebsstrangs (Schraubenschlüssel) im ETC-System angezeigt.

Außerdem deaktivieren bestimmte Bedingungen den Tempomaten:

Betätigen der Feststellbremse
Wahlhebel des Getriebes steht in einer anderen Stellung als D oder OD
Die eingestellte Tempomat-Geschwindigkeit wird über das Fahrpedal länger als 5 Minuten übersteuert
Tempomat-Schalter wird länger als 2 Minuten gedrückt oder klemmt
ABS-Fehler

Tempomat-Kontrollleuchte

Die Tempomat-Kontrollleuchte im IPC leuchtet grau, um anzuzeigen, dass der Tempomat im Bereitschaftsmodus ist. Die Tempomat-Kontrollleuchte leuchtet grün, um anzuzeigen, dass der Tempomat aktiv ist.

Funktion Lenkradschalter

Den EIN/AUS-Schalter nach oben drücken (EIN) und loslassen, um den Tempomaten einzuschalten. Bei Fahrt mit der gewünschten Geschwindigkeit den SET-Schalter nach oben (SET+) oder nach unten (SET-) drücken, um den Tempomaten zu aktivieren.

Den SET-Schalter im aktiven Modus nach oben oder unten drücken, um die gehaltene Fahrzeuggeschwindigkeit pro Tastendruck um 2 km/h zu erhöhen oder zu verringern, wenn die Anzeigeeinheit „km/h“ ist, und um 1 mph pro Tastendruck, wenn die Anzeigeeinheit „mph“ ist. Wird der jeweilige Schalter gedrückt gehalten, beschleunigt oder verzögert das Fahrzeug weiter, bis der Schalter losgelassen wird.

Den EIN/AUS-Schalter nach unten drücken (AUS) und loslassen oder den Zündschalter in die Stellung AUS drehen, um den Tempomaten auszuschalten. Bei aktivem Tempomaten versetzt das Betätigen des Bremspedals oder das Drücken des CNCL-Schalters (CANCEL) den Tempomaten in den Bereitschaftsmodus. Das Drücken des RES-Schalters (RESUME) im Bereitschaftsmodus lässt das Fahrzeug auf die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen. RES funktioniert nicht, wenn der AUS-Schalter gedrückt ist, der Zündschalter in AUS geschaltet wurde oder die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit unter der minimalen Betriebsgeschwindigkeit liegt.

Parameter-Identifikationen (PIDs) für Tempomat-Deaktivierungsereignisse

HINWEIS: Beim Aufzeichnen der PIDs für Deaktivierungsereignisse den Tempomaten sofort nach dem Deaktivierungsereignis ausschalten, um die Aufzeichnung weiterer Deaktivierungsereignisse zu verhindern, die nicht zum vorliegenden Fehler gehören.

HINWEIS: Tempomat-Deaktivierungs-PIDs sind beim 2.0-l-GTDI-Motor nicht verfügbar.

Das PCM stellt über den DataLogger des Antriebsstrangs PIDs bereit, die das Ereignis anzeigen, das die letzte Tempomat-Deaktivierung verursacht hat. Wenn der Tempomat eingeschaltet wird, werden alle aktuellen Deaktivierungs- (oder Nicht-Aktivierungs-)Bedingungen aufgezeichnet. Wenn der Tempomat ausgeschaltet wird, endet die Ereignisaufzeichnung. Die aufgezeichneten Ereignisse bleiben gespeichert, bis die Zündung ausgeschaltet wird.

Das PCM verfügt über 24 PIDs für Tempomat-Deaktivierungsereignisse, bezeichnet als CRUISEOFF_00 bis 24. Die Ereignis-PIDs sind auszulesen, wenn eine Deaktivierung oder Nicht-Aktivierung vorliegt.

Bauteilbeschreibung

Lenkradschalter

Die Tempomat-Schalter am Lenkrad sind Taster, die für die Schalterstellung nach oben und unten gekippt werden. Die Schalter sind ein Eingangssignal für das SCCM.

Bremsschalter

Wenn das Bremspedal betätigt wird, deaktiviert ein elektrisches Signal aus dem Bremslichtkreis an das PCM das System. Bei erhöhtem Bremspedalkraftaufwand öffnet der Tempomat-Deaktivierungsschalter und unterbricht das Massesignal am PCM-Eingangskreis. Die Drosselklappe wird sofort gelöst und das System deaktiviert.

DIAGNOSE UND PRÜFUNG

Tempomat

DTC-Tabellen

PCM-DTC-Tabelle

DTC-Tabelle SCCM

Symptomtabelle

Pinpoint-Tests

Prüfablauf A: Tempomat ist nicht funktionsfähig

Diagnoseübersicht

Die Diagnosen in diesem Handbuch setzen ein bestimmtes Fertigkeitsniveau sowie Kenntnisse der Ford-spezifischen Diagnoseverfahren voraus. Informationen zu diesen Verfahren finden Sie unter Diagnosemethoden in Abschnitt 100-00.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Tempomat-Funktion in Tempomat.

Siehe Funktion der Lenkradschalter in Tempomat.

Siehe Lenkradschalter in Abschnitt 211-05.

Mögliche Ursachen