Aus- und Einbau
Scheiben, Rahmen und Mechanismen - Explosionsdarstellung, Vordertür
- Weitere Informationen siehe Verfahren in diesem Abschnitt.
Fensterscheibe - vordere Tür
Aus- und Einbau
HINWEIS: Der Initialisierungsstatus des Fensterhebermotors muss zurückgesetzt und anschließend neu initialisiert werden, wenn der Motor vorne links/rechts (SHO, Limited) oder vorne links (SE, SEL) aus dem Fensterhebertrommelgehäuse ausgebaut wird, ein neuer Fensterheber eingebaut wird, eine neue Fensterscheibe eingebaut wird, eine neue obere Scheibenführung eingebaut wird oder bei Arbeiten, bei denen Fett oder Schmiermittel auf den Fensterheber oder die Scheibenführung aufgetragen wird. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt.
- Fensterheberschalter entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterheberschalter in diesem Abschnitt.
- Vordere Türverkleidung und Zierleiste der vorderen Fensterscheibe entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Türverkleidung - vorne in Abschnitt 501-05.
- Wasserschutzfolie entfernen.
- Vorderen Türlautsprecher entfernen. Das entsprechende Verfahren finden Sie im passenden Abschnitt in Gruppe 415.
- Innere Türscheibendichtung entfernen.
- Fensterheberschalter provisorisch montieren und die Fensterscheibe absenken, um auf die Verriegelungslaschen der Scheibenklemmen am Fensterheber zuzugreifen.
- Mit einem geeigneten Werkzeug jede Verriegelungslasche der Scheibenklemme am Fensterheber nach innen drücken und anschließend die Scheibe vorsichtig leicht nach oben anheben, um sie aus der Klemme am Fensterheber zu lösen.
- Zum Einbau die Scheibe vorsichtig in die Klemmen drücken, bis ein hörbares Klicken zu vernehmen ist. Dies zeigt an, dass die Scheibe korrekt in den Scheibenklemmen sitzt.
- Die Vorderseite der Scheibe nach unten kippen und die vordere Türfensterscheibe an der oberen, außenseitigen Seite der Tür herausziehen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Der Initialisierungsstatus des Fensterhebermotors muss zurückgesetzt und anschließend neu initialisiert werden, wenn die Türscheibe vorne links/rechts (SHO, Limited) oder vorne links (SE, SEL) aus dem Fahrzeug ausgebaut wird. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt.
Fensterheber und Motor – Vordertür
Aus- und Einbau
HINWEIS: Der Initialisierungsstatus des Fensterhebermotors muss zurückgesetzt und anschließend neu initialisiert werden, wenn der Motor vorne links/rechts (SHO, Limited) oder vorne links (SE, SEL) aus dem Fensterhebertrommelgehäuse ausgebaut wird, ein neuer Fensterheber eingebaut wird, eine neue Fensterscheibe eingebaut wird, eine neue obere Scheibenführung eingebaut wird oder bei Arbeiten, bei denen Fett oder Schmiermittel auf den Fensterheber oder die Scheibenführung aufgetragen wird. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt.
- Fensterheberschalter entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterheberschalter in diesem Abschnitt.
- Entfernen Sie die vordere Türverkleidung. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
- Wasserschutzfolie entfernen.
- Vorderen Türlautsprecher entfernen. Das entsprechende Verfahren finden Sie im passenden Abschnitt in Gruppe 415.
- Fensterheberschalter provisorisch montieren und die Fensterscheibe absenken, um auf die Verriegelungslaschen der Scheibenklemmen am Fensterheber zuzugreifen.
- Mit einem geeigneten Werkzeug jede Verriegelungslasche der Scheibenklemme am Fensterheber nach innen drücken und anschließend die Scheibe vorsichtig leicht nach oben anheben, um sie aus der Klemme am Fensterheber zu lösen.
- Zum Einbau die Scheibe vorsichtig in die Klemmen drücken, bis ein hörbares Klicken zu vernehmen ist. Dies zeigt an, dass die Scheibe korrekt in den Scheibenklemmen sitzt.
- Fenster in der vollständig geschlossenen Stellung (oben) mit Klebeband fixieren.
- Elektrischen Stecker des Fenstermotors trennen.
- Die 5 Befestigungsschrauben des Fensterhebers und die Einheit aus Fensterheber und Motor aus der Tür entfernen.
- Zum Einbau mit 11 N·m anziehen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Wenn ein neuer Fensterheber mit Motor vorne links/rechts (SHO, Limited) oder vorne links (SE, SEL) eingebaut wird, muss dieser initialisiert werden. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt. Wird der ursprüngliche Fenstermotor vorne eingebaut, muss der Initialisierungsstatus zunächst zurückgesetzt und anschließend neu initialisiert werden. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt.
Fensterhebermotor – Vordertür
Aus- und Einbau
HINWEIS: Der Initialisierungsstatus des Fensterhebermotors muss zurückgesetzt und anschließend neu initialisiert werden, wenn der Motor vorne links/rechts (SHO, Limited) oder vorne links (SE, SEL) aus dem Fensterhebertrommelgehäuse ausgebaut wird, ein neuer Fensterheber eingebaut wird, eine neue Fensterscheibe eingebaut wird, eine neue obere Scheibenführung eingebaut wird oder bei Arbeiten, bei denen Fett oder Schmiermittel auf den Fensterheber oder die Scheibenführung aufgetragen wird. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt.
- Vorderen Türfensterheber mit Motor ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterheber und Motor - Vordertür in diesem Abschnitt.
- Die 3 Schrauben des Fenstermotors und den Fenstermotor entfernen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Wenn ein neuer Fenstermotor vorne links/rechts (SHO, Limited) oder vorne links (SE, SEL) eingebaut wird, muss dieser initialisiert werden. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt. Wird der ursprüngliche Fenstermotor vorne eingebaut, muss der Initialisierungsstatus zunächst zurückgesetzt und anschließend neu initialisiert werden. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt.
Türscheibenführung oben - vorne
Aus- und Einbau
HINWEIS: Der Initialisierungsstatus des Fensterhebermotors muss zurückgesetzt und anschließend neu initialisiert werden, wenn der Motor vorne links/rechts (SHO, Limited) oder vorne links (SE, SEL) aus dem Fensterhebertrommelgehäuse ausgebaut wird, ein neuer Fensterheber eingebaut wird, eine neue Fensterscheibe eingebaut wird, eine neue obere Scheibenführung eingebaut wird oder bei Arbeiten, bei denen Fett oder Schmiermittel auf den Fensterheber oder die Scheibenführung aufgetragen wird. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt.
HINWEIS: Wird eine neue obere Türscheibenführung eingebaut, werden die obere Türscheibenführung und das Halteteil der Türscheibenführung als Baugruppe ersetzt.
- Vordere Türfensterscheibe ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterscheibe - Vordertür in diesem Abschnitt.
- Außenspiegelbaugruppe ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-09.
- Vordere Türscheibenführung oben ausbauen.
- Obere Befestigungsschraube des Halteteils der Türscheibenführung entfernen.
- Zum Einbau mit 5 N·m anziehen.
- Klebeband von der Zugangsöffnung entfernen und anschließend die 2 Schrauben des Halteteils der Türscheibenführung lösen.
- Zum Einbau mit 8 N·m anziehen.
- Halteteil der Türscheibenführung durch die große Öffnung in der Tür entfernen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Der Initialisierungsstatus des Fensterhebermotors muss zurückgesetzt und anschließend neu initialisiert werden, wenn die obere Scheibenführung der Tür vorne links/rechts (SHO, Limited) oder vorne links (SE, SEL) aus dem Fahrzeug ausgebaut wird. Weitere Informationen finden Sie unter Initialisierung des Fensterhebermotors in diesem Abschnitt.
Scheiben, Rahmen und Mechanismen - Explosionsdarstellung, hintere Tür
- Weitere Informationen siehe Verfahren in diesem Abschnitt.
Fensterscheibe – Hintertür
Aus- und Einbau
- Die feststehende Scheibe der hinteren Tür ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterscheibe - feststehend, hintere Tür in diesem Abschnitt.
- Den Fensterschalter provisorisch montieren und die Fensterscheibe so positionieren, dass die Verriegelungslasche der Klemme zwischen Scheibe und Fensterheber zugänglich ist.
- Mit einem geeigneten Werkzeug die Verriegelungslasche der Klemme zwischen Scheibe und Fensterheber nach innen drücken und die Scheibe anschließend vorsichtig leicht nach oben heben, um die Scheibe von der Fensterheberklemme zu lösen.
- Zum Einbau die Scheibe vorsichtig in die Klemme nach unten drücken, bis ein hörbares Klicken zu hören ist. Dies zeigt an, dass die Scheibe richtig in der Scheibenklemme sitzt.
- Die Türfensterscheibe nach oben und außen durch die obere Seite der Tür herausnehmen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Fensterheber und Motor – Hintertür
Aus- und Einbau
- Fensterheberschalter entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterheberschalter in diesem Abschnitt.
- Die hintere Türverkleidung entfernen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
- Wasserschutzfolie entfernen.
- Den Fensterschalter provisorisch montieren und die Fensterscheibe absenken, um die Verriegelungslasche der Klemme zwischen Scheibe und Fensterheber zugänglich zu machen.
- Mit einem geeigneten Werkzeug die Verriegelungslasche der Klemme zwischen Scheibe und Fensterheber nach innen drücken und die Scheibe anschließend vorsichtig leicht nach oben heben, um die Scheibe von der Fensterheberklemme zu lösen.
- Zum Einbau die Scheibe vorsichtig in die Klemme nach unten drücken, bis ein hörbares Klicken zu hören ist. Dies zeigt an, dass die Scheibe richtig in der Scheibenklemme sitzt.
- Fenster in der vollständig geschlossenen Stellung (oben) mit Klebeband fixieren.
- Elektrischen Stecker des Fenstermotors trennen.
- Die 3 Befestigungsschrauben des Fensterhebers und die Einheit aus Fensterheber und Motor aus der Tür ausbauen.
- Zum Einbau mit 11 N·m anziehen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Fensterhebermotor – Hintertür
Aus- und Einbau
- Die Einheit aus Fensterheber und Motor der hinteren Tür ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterheber und Motor - hintere Tür in diesem Abschnitt.
- Die 3 Schrauben des Fenstermotors und den Fenstermotor entfernen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Scheibenführung und Halter - hinten
Aus- und Einbau
- HINWEIS: Die Scheibenführung und der Halter sind Bestandteil der feststehenden Heckscheibeneinheit und können nicht separat instand gesetzt werden.
Die feststehende Scheibe der hinteren Tür ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterscheibe - feststehend, hintere Tür in diesem Abschnitt.
Scheibenführungshalter - hinten
Aus- und Einbau
- Die Türfensterscheibe hinten ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterscheibe - hintere Tür in diesem Abschnitt.
- Die 2 Schrauben des Scheibenführungshalters ausbauen.
- Zum Einbau mit 8 N·m anziehen.
- Den Scheibenführungshalter durch die große Öffnung in der Tür herausnehmen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Fensterheberschalter
Aus- und Einbau
HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.
- HINWEIS: Abbildung zeigt Fahrerseite vorne, alle anderen sind ähnlich.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Heckscheibe
Spezialwerkzeug(e)
Material
Ausbau
WARNUNG: Beim Arbeiten am Fahrzeug Augen- und Gehörschutz tragen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.
WARNUNG: Beim Umgang mit Bauteilen oder Teilen mit spitzen oder scharfen Kanten Schutzhandschuhe tragen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.
- Hintere Hutablage und hintere Haltegriffe entfernen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
- Rückseite des Dachhimmels nach unten ziehen, um die verdeckten Befestigungen von der Karosserie zu lösen. Die Befestigungspositionen entnehmen Sie der Explosionsdarstellung des Dachhimmels in Abschnitt 501-05.
- Die 2 elektrischen Steckverbinder der Heckscheibenheizung abziehen.
- HINWEIS: Den vorhandenen Urethanklebstoff mit Wasser benetzen, damit sich das Deluxe-Windschutzscheiben-Ausbauwerkzeug beim Schneiden leichter führen lässt.
Mit dem Deluxe-Windschutzscheiben-Ausbauwerkzeug die flache Seite des Messers an die Heckscheibe anlegen. Das Schneiden oben beginnen und zu den Ecken hin fortsetzen.
- Die Heckscheibe mit The Pumper von der Karosserie abheben.
- Mit dem Deluxe-Windschutzscheiben-Ausbauwerkzeug den restlichen Urethanklebstoff durchtrennen und die Fensterscheibe herausnehmen.
Einbau
HINWEIS: Weitere Hinweise zu Materialien finden Sie in den Einbauangaben des Herstellers.
- Die Heckscheibe probeweise auf die vorhandene Urethanklebstoffraupe am Falzflansch der Karosserie setzen. Die Heckscheibe so in der Öffnung ausrichten, dass eine gleichmäßige Passung entsteht.
- Mit einem nicht permanenten Stift Ausrichtungsmarkierungen an der Heckscheibe bei den Auflageklötzen und an der Karosserie anbringen, um den Einbau der Heckscheibe auszurichten.
- Die Heckscheibe ausbauen und auf eine stabile Unterlage legen.
- WARNUNG: Jede am Falzflansch festgestellte Korrosion ist zu beseitigen. Der Falzflansch ist ein tragendes Bauteil des Fahrzeugs. Unbehandelte Korrosion kann die strukturelle Festigkeit des Fahrzeugs verringern. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen.
HINWEIS: Den Falzflansch nicht zerkratzen. Alle leichten Kratzer und freiliegenden Metallstellen am Falzflansch gemäß den Anweisungen des Herstellers ausbessern. Dieselbe Marke Falzflanschprimer, Glasprimer und Urethanklebstoff verwenden.
Den Polyurethan-Kleber mit einem geeigneten Werkzeug abtragen und dabei eine 1 mm bis 2 mm (0,04 in bis 0,08 in) starke Schicht des originalen Polyurethan-Klebers auf der Falznaht belassen. - Mit einer weichen Bürste oder einem Staubsauger Schmutz und Fremdkörper vom Falzflansch entfernen.
- Bei Einbau der originalen Heckscheibe den überschüssigen Polyurethan-Kleber entfernen.
- Die Innenseite der Heckscheibe mit Glasreiniger reinigen.
- HINWEIS: Für Urethanklebstoff und Glasprimer unbedingt dieselbe Marke und dieselbe Aushärtungsgeschwindigkeit verwenden. Keine verschiedenen Marken von Urethanklebstoff und Glasprimer mischen. Siehe Materialtabelle in diesem Verfahren.
Beim Einbau einer neuen Heckscheibe den Glasprimer gemäß den Anweisungen des Herstellers auftragen. Mindestens 6 Minuten trocknen lassen.
- Die Spitze der Polyurethan-Kleberkartusche gemäß Vorgabe ablängen.
- HINWEIS: Eine Kartuschenpistole mit hohem Übersetzungsverhältnis, elektrisch oder akkubetrieben verwenden, die den Urethanklebstoff mit geringerem Kraftaufwand und als durchgehende Raupe aufträgt.
Urethanklebstoff auf die vorhandene, zurechtgeschnittene Urethanklebstoffraupe am Falzflansch auftragen. Die Raupe unten in der Mitte der Heckscheibenöffnung beginnen und enden lassen und dabei darauf achten, dass die Raupe keine Lücken aufweist.
- HINWEIS: Vor dem Positionieren der Heckscheibe die Fahrzeugfenster öffnen, damit der Luftdruck beim Schließen der Türen die Haftung des Urethanklebstoffs nicht beeinträchtigt.
Die Heckscheibe am Fahrzeug anbringen und dabei anhand der zuvor angebrachten Markierungen ausrichten.
- WARNUNG: Eine unsachgemäße Aushärtung des Urethanklebstoffs kann den Halt der Scheibe beeinträchtigen, der für die Wirkung des Rückhaltesystems bei einem Unfall wichtig ist. Die Aushärtungsanweisungen des Urethanklebstoff-Herstellers genau befolgen. Das Fahrzeug erst fahren, wenn die Urethanklebstoffdichtung ausgehärtet ist. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann bei einem Unfall zu schweren Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen.
Nach dem Aushärten des Polyurethanklebers die Abdichtung der Heckscheibe durch die Kleberraupe auf Luft- oder Wasserundichtigkeiten prüfen und bei Bedarf Polyurethankleber nachtragen.
- Die 2 elektrischen Steckverbinder der Heckscheibenheizung anschließen.
- Dachhimmel, Hutablage und hintere Haltegriffe montieren. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
- Die Innen- und Außenseite der Heckscheibe mit Glasreiniger reinigen.
Fensterscheibe - feststehend, hintere Tür
Aus- und Einbau
HINWEIS: Die Scheibenführung und der Halter sind Bestandteil der feststehenden Heckscheibeneinheit und können nicht separat instand gesetzt werden.
- Die Türfensterscheibe ganz nach unten absenken.
- Fensterheberschalter entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Fensterheberschalter in diesem Abschnitt.
- Die Verkleidung der hinteren Tür und die Zierleiste der hinteren Türfensterscheibe ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Türverkleidung hinten in Abschnitt 501-05.
- Wasserschutzfolie entfernen.
- Innere Türscheibendichtung entfernen.
- Die obere Schraube der Führungsschiene der hinteren Türfensterscheibe ausbauen.
- Zum Einbau mit 5 N·m anziehen.
- Klebeband entfernen und danach die Befestigungsschraube der feststehenden hinteren Türfensterscheibe ausbauen.
- Zum Einbau mit 9 N·m anziehen.
- HINWEIS: Die Scheibenführung und der Halter sind Bestandteil der feststehenden Heckscheibeneinheit und können nicht separat instand gesetzt werden.
Die feststehende hintere Türfensterscheibe ausbauen.
- Die Scheibenführung der Tür seitlich zur Seite legen.
- Die Vorderseite der feststehenden Scheibeneinheit nach unten kippen und die Einheit nach oben und außen durch die obere Seite der Tür herausziehen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Windschutzscheibe
Spezialwerkzeug(e)
Material
Ausbau
- Die obere Cowl-Verkleidung mit Gitter ausbauen. Siehe Abschnitt 501-02.
- Die Dachkonsole ausbauen. Siehe Abschnitt 501-12.
- Bei Fahrzeugen mit regensensitiven Scheibenwischern den Regensensor ausbauen. Siehe Abschnitt 501-16.
- Bei Fahrzeugen ohne regensensitive Scheibenwischer den Innenrückspiegel ausbauen. Siehe Abschnitt 501-09.
- Den Kabelbaum von Regensensor/Heizung der Windschutzscheiben-Kamera abziehen.
- Die linke und rechte A-Säulen-Verkleidung ausbauen. Siehe Abschnitt 501-05.
- Vorderen Haltegriff auf der Beifahrerseite entfernen.
- Die Sonnenblenden links und rechts ausbauen.
- Vorderen Teil des Dachhimmels absenken und mit geeignetem Material abstützen.
- WARNUNG: Beim Arbeiten am Fahrzeug Augen- und Gehörschutz tragen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.
WARNUNG: Beim Umgang mit Bauteilen oder Teilen mit spitzen oder scharfen Kanten Schutzhandschuhe tragen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.
HINWEIS: Den vorhandenen Urethanklebstoff mit Wasser benetzen, damit sich das Deluxe-Windschutzscheiben-Ausbauwerkzeug beim Schneiden leichter führen lässt.
Mit dem Deluxe-Windschutzscheiben-Ausbauwerkzeug den Urethanklebstoff von der Windschutzscheibe trennen. Das Schneiden oben in der Mitte beginnen und zu den unteren Ecken hin fortsetzen. - Die Windschutzscheibe mit dem Pumper von der Karosserie abheben.
- Mit dem Deluxe-Windschutzscheiben-Ausbauwerkzeug den restlichen Urethanklebstoff durchtrennen und die Windschutzscheibe herausnehmen.
Einbau
HINWEIS: Weitere Hinweise zu Materialien finden Sie in den Einbauangaben des Herstellers.
- Windschutzscheibe trocken auf die vorhandene Urethan-Klebstoffraupe am Falzflansch der Karosserie aufsetzen. Die Windschutzscheibe in der Öffnung ausrichten, damit sie gleichmäßig sitzt.
- Mit einem nicht permanenten Stift Ausrichtungsmarkierungen auf der Windschutzscheibe an den Auflageklötzen (falls vorhanden) und an der Karosserie anbringen, um die Ausrichtung beim Einbau der Windschutzscheibe zu erleichtern.
- Windschutzscheibe ausbauen und auf eine stabile Unterlage legen.
- WARNUNG: Jede am Falzflansch festgestellte Korrosion ist zu beseitigen. Der Falzflansch ist ein tragendes Bauteil des Fahrzeugs. Unbehandelte Korrosion kann die strukturelle Festigkeit des Fahrzeugs verringern. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen.
HINWEIS: Kratzer am Falzflansch vermeiden. Alle kleinen Kratzer und freiliegenden Metallstellen am Falzflansch gemäß den Herstellerangaben ausbessern. Dieselbe Marke Falzflansch-Grundierung, Glasgrundierung und Urethan-Klebstoff verwenden.
Den Urethan-Klebstoff mit einem geeigneten Messer abtrennen, dabei eine 1 mm bis 2 mm (0,04 in bis 0,08 in) starke Basis aus Original-Urethan-Klebstoff am Falzflansch belassen. - Mit einer weichen Bürste oder einem Staubsauger Schmutz und Fremdkörper vom Falzflansch entfernen.
- Beim Einbau der Original-Windschutzscheibe überschüssigen Urethan-Klebstoff entfernen.
- Die Innenseite der Windschutzscheibe mit Glasreiniger reinigen.
- HINWEIS: Für Urethanklebstoff und Glasprimer unbedingt dieselbe Marke und dieselbe Aushärtungsgeschwindigkeit verwenden. Keine verschiedenen Marken von Urethanklebstoff und Glasprimer mischen. Siehe Materialtabelle in diesem Verfahren.
Bei Einbau einer neuen Windschutzscheibe Glasprimer gemäß den Herstellerangaben auftragen. Mindestens 6 Minuten trocknen lassen.
- Die Spitze der Polyurethan-Kleberkartusche gemäß Vorgabe ablängen.
- HINWEIS: Eine Kartuschenpistole mit hohem Übersetzungsverhältnis, elektrisch oder akkubetrieben verwenden, die den Urethanklebstoff mit geringerem Kraftaufwand und als durchgehende Raupe aufträgt.
Urethanklebstoff auf die vorhandene, zugeschnittene Urethanklebstoffraupe am Falzflansch auftragen. Beginn und Ende am unteren Rand der Windschutzscheibe nahe der Mitte. Dabei auf lückenlose Raupe achten.
- HINWEIS: Vor dem Positionieren der Windschutzscheibe die Fahrzeugfenster öffnen, damit der Luftdruck beim Schließen der Türen die Klebeverbindung des Urethan-Klebstoffs nicht beeinträchtigt.
Windschutzscheibe am Fahrzeug einbauen und dabei an den zuvor angebrachten Markierungen ausrichten.
- WARNUNG: Eine unsachgemäße Aushärtung des Urethanklebstoffs kann den Halt der Scheibe beeinträchtigen, der für die Wirkung des Rückhaltesystems bei einem Unfall wichtig ist. Die Aushärtungsanweisungen des Urethanklebstoff-Herstellers genau befolgen. Das Fahrzeug erst fahren, wenn die Urethanklebstoffdichtung ausgehärtet ist. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann bei einem Unfall zu schweren Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen.
Nach dem Aushärten des Urethan-Klebstoffs die Abdichtung der Windschutzscheibe auf Luft- und Wasserundichtigkeiten an der Urethan-Klebstoffraupe prüfen und bei Bedarf Urethan-Klebstoff nachfüllen.
- Den vorderen Bereich des Dachhimmels positionieren.
- Die Sonnenblenden links und rechts einbauen.
- Vorderen Haltegriff auf der Beifahrerseite montieren.
- Die Verkleidungen der linken und rechten A-Säule einbauen.
- Kabelbaum des Regensensors/der Windschutzscheibenkamera mit Scheibenheizung anschließen.
- Bei Fahrzeugen mit regenabhängiger Scheibenwischersteuerung den Regensensor einbauen.
- Bei Fahrzeugen ohne regenabhängige Scheibenwischersteuerung den Innenspiegel einbauen.
- Elektrische Steckverbinder anschließen und die Dachkonsole einbauen.
- Die obere Cowl-Verkleidung mit Gitter einbauen.
- Die Innen- und Außenseite der Frontscheibe mit Glasreiniger reinigen.
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