Aus- und Einbau
Sicherheitsgurt-Verankerung und Gurtstraffer
Spezialwerkzeug(e)

Aus- und Einbau
WARNUNG: Alle Komponenten des Sicherheitsgurts müssen im Rahmen jeder Unfallreparatur geprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Alle Gurtkomponenten gemäß Gurtprüfung und Instandsetzung nach einem Unfall prüfen, siehe Abschnitt 501-20A Allgemeine Arbeitsverfahren in diesem Handbuch. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einer fehlerhaften Funktion des Gurtsystems führen und das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall erhöhen.
WARNUNG: Zerlegen oder manipulieren Sie niemals auslösbare Gurtkomponenten, einschließlich Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und Gasgeneratoren. Stechen Sie niemals von hinten in die Steckverbinder auslösbarer Komponenten (Backprobing). Manipulation oder Backprobing kann eine ungewollte Auslösung verursachen und zu Verletzungen oder zum Tod führen.
HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.
- SRS stromlos schalten. Siehe Abschnitt 501-20B.
- Spezialwerkzeug(e): Schnellverbindungswerkzeug für Gurtstraffer 501-403.
- HINWEIS: Das zweite Werkzeug einführen, um das erste Werkzeug aus dem Mini-Gurtschloss herauszudrücken.
Spezialwerkzeug(e): Schnellverbindungswerkzeug für Gurtstraffer 501-403.
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- Untere B-Säulen-Verkleidung abnehmen. Siehe Abschnitt 501-05.
- Zum Einbau mit 48 N·m anziehen.
- HINWEIS: Beim Einbau darauf achten, dass das Gurtband nicht verdreht ist und die Sicherheitsgurte und Gurtschlösser für die Insassen erreichbar sind.
Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- HINWEIS: Beim Einrasten sollte das Einführen der Gurtzunge nicht mit übermäßigem Kraftaufwand erschwert sein, und ein Klicken ist zu hören, wenn das Gurtschloss die Gurtzunge verriegelt. Lässt sich die Gurtzunge nicht in den Gurtanker mit Gurtstraffer einführen, muss das Schloss im Gurtanker mit Gurtstraffer mithilfe der Spezialwerkzeuge zurückgesetzt werden.
- SRS wieder unter Spannung setzen. Siehe Abschnitt 501-20B.
- Aktives Rückhaltesystem auf korrekte Funktion prüfen. Siehe die entsprechende Funktionsprüfung unter Sicherheitsgurtsystem.
Gurtaufroller und Gurtstraffer am Sicherheitsgurt
Spezialwerkzeug(e)

Aus- und Einbau
WARNUNG: Alle Komponenten des Sicherheitsgurts müssen im Rahmen jeder Unfallreparatur geprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Alle Gurtkomponenten gemäß Gurtprüfung und Instandsetzung nach einem Unfall prüfen, siehe Abschnitt 501-20A Allgemeine Arbeitsverfahren in diesem Handbuch. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einer fehlerhaften Funktion des Gurtsystems führen und das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall erhöhen.
WARNUNG: Zerlegen oder manipulieren Sie niemals auslösbare Gurtkomponenten, einschließlich Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und Gasgeneratoren. Stechen Sie niemals von hinten in die Steckverbinder auslösbarer Komponenten (Backprobing). Manipulation oder Backprobing kann eine ungewollte Auslösung verursachen und zu Verletzungen oder zum Tod führen.
HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.
- SRS stromlos schalten. Siehe Abschnitt 501-20B.
- Spezialwerkzeug(e): Schnellverbindungswerkzeug für Gurtstraffer 501-403.
- HINWEIS: Das zweite Werkzeug einführen, um das erste Werkzeug aus dem Mini-Gurtschloss herauszudrücken.
Spezialwerkzeug(e): Schnellverbindungswerkzeug für Gurtstraffer 501-403.
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- B-Säulen-Verkleidungen abnehmen. Siehe Abschnitt 501-05.
- Zum Einbau mit 40 N·m anziehen.
- HINWEIS: Rechts dargestellt, links entsprechend.
- Zum Einbau mit 40 N·m anziehen.
- Rechte Seite.
- Linke Seite.
- HINWEIS: Beim Einbau darauf achten, dass das Gurtband nicht verdreht ist und die Sicherheitsgurte und Gurtschlösser für die Insassen erreichbar sind.
Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- HINWEIS: Beim Einrasten sollte das Einführen der Gurtzunge nicht mit übermäßigem Kraftaufwand erschwert sein, und ein Klicken ist zu hören, wenn das Gurtschloss die Gurtzunge verriegelt. Lässt sich die Gurtzunge nicht in den Gurtanker mit Gurtstraffer einführen, muss das Schloss im Gurtanker mit Gurtstraffer mithilfe der Spezialwerkzeuge zurückgesetzt werden.
- SRS wieder unter Spannung setzen. Siehe Abschnitt 501-20B.
- Aktives Rückhaltesystem auf korrekte Funktion prüfen. Siehe die entsprechende Funktionsprüfung unter Sicherheitsgurtsystem.
Gurtaufroller - hinten, Mitte


Aus- und Einbau
WARNUNG: Alle Komponenten des Sicherheitsgurts müssen im Rahmen jeder Unfallreparatur geprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Alle Gurtkomponenten gemäß Gurtprüfung und Instandsetzung nach einem Unfall prüfen, siehe Abschnitt 501-20A Allgemeine Arbeitsverfahren in diesem Handbuch. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einer fehlerhaften Funktion des Gurtsystems führen und das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall erhöhen.
- Das hintere Sitzkissen ausbauen. Weitere Informationen SIEHE Abschnitt 501-10.
- Die Hutablage ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
- Mutter der Gurtaufroller-Befestigung entfernen.
- Zum Einbau mit 48 N·m anziehen.
- Die Schraube und den Gurtaufroller entfernen.
- Zum Einbau mit 40 N·m anziehen.
- HINWEIS: Vor dem Einbau darauf achten, dass das Gurtband nicht verdreht ist und die Sicherheitsgurte und Gurtschlösser für die Insassen erreichbar sind.
Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Aktives Rückhaltesystem auf korrekte Funktion prüfen. Weitere Informationen finden sich in der entsprechenden Funktionsprüfung unter Sicherheitsgurtsystem in diesem Abschnitt.
Gurtaufroller - hinten, außen
HINWEIS: Basisfahrzeug abgebildet.


Aus- und Einbau
WARNUNG: Alle Komponenten des Sicherheitsgurts müssen im Rahmen jeder Unfallreparatur geprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Alle Gurtkomponenten gemäß Gurtprüfung und Instandsetzung nach einem Unfall prüfen, siehe Abschnitt 501-20A Allgemeine Arbeitsverfahren in diesem Handbuch. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einer fehlerhaften Funktion des Gurtsystems führen und das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall erhöhen.
HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.
- Hutablage ausbauen. Siehe Abschnitt 501-05.
- HINWEIS: Polizeifahrzeug abgebildet.
Zum Einbau mit 40 N·m anziehen.
- Die Schraube und den Gurtaufroller entfernen.
- Zum Einbau mit 40 N·m anziehen.
- HINWEIS: Beim Einbau darauf achten, dass das Gurtband nicht verdreht ist und die Sicherheitsgurte und Gurtschlösser für die Insassen erreichbar sind.
Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Aktives Rückhaltesystem auf korrekte Funktion prüfen. Siehe die entsprechende Funktionsprüfung unter Sicherheitsgurtsystem.
Gurthöhenverstellung
HINWEIS: Links dargestellt, rechts entsprechend.


Aus- und Einbau
WARNUNG: Alle Komponenten des Sicherheitsgurts müssen im Rahmen jeder Unfallreparatur geprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Alle Gurtkomponenten gemäß Gurtprüfung und Instandsetzung nach einem Unfall prüfen, siehe Abschnitt 501-20A Allgemeine Arbeitsverfahren in diesem Handbuch. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einer fehlerhaften Funktion des Gurtsystems führen und das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall erhöhen.
- Obere B-Säulen-Verkleidung abnehmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 501-05.
- Schraube entfernen und den D-Ring zur Seite legen.
- Zum Einbau mit 40 N·m anziehen.
- Die Gurthöhenverstellung entfernen.
- Schraube entfernen.
Zum Einbau mit 40 N·m anziehen.
- Höhenverstellung des Schultergurts drehen und von der B-Säule aushaken.
- Schraube entfernen.
- HINWEIS: Vor dem Einbau darauf achten, dass das Gurtband nicht verdreht ist und die Sicherheitsgurte und Gurtschlösser für die Insassen erreichbar sind.
Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Aktives Rückhaltesystem auf korrekte Funktion prüfen. Weitere Informationen finden sich in der entsprechenden Funktionsprüfung unter Sicherheitsgurtsystem in diesem Abschnitt.
Gurtschloss - vorne
Aus- und Einbau
WARNUNG: Alle Komponenten des Sicherheitsgurts müssen im Rahmen jeder Unfallreparatur geprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Alle Gurtkomponenten gemäß Gurtprüfung und Instandsetzung nach einem Unfall prüfen, siehe Abschnitt 501-20A Allgemeine Arbeitsverfahren in diesem Handbuch. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einer fehlerhaften Funktion des Gurtsystems führen und das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall erhöhen.
WARNUNG: Zerlegen oder manipulieren Sie niemals auslösbare Gurtkomponenten, einschließlich Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und Gasgeneratoren. Stechen Sie niemals von hinten in die Steckverbinder auslösbarer Komponenten (Backprobing). Manipulation oder Backprobing kann eine ungewollte Auslösung verursachen und zu Verletzungen oder zum Tod führen.
HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.
- Vordersitz ausbauen. Siehe Abschnitt 501-10.
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- Zum Einbau mit 48 N·m anziehen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Vordersitz einbauen. Siehe Abschnitt 501-10.
- Aktives Rückhaltesystem auf korrekte Funktion prüfen. Siehe die entsprechende Funktionsprüfung unter Sicherheitsgurtsystem.
Gurtschloss - hinten


Aus- und Einbau
WARNUNG: Alle Komponenten des Sicherheitsgurts müssen im Rahmen jeder Unfallreparatur geprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Alle Gurtkomponenten gemäß Gurtprüfung und Instandsetzung nach einem Unfall prüfen, siehe Abschnitt 501-20A Allgemeine Arbeitsverfahren in diesem Handbuch. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einer fehlerhaften Funktion des Gurtsystems führen und das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall erhöhen.
HINWEIS: Das rechte Gurtschloss ist Teil der Gurtaufroller-Baugruppe in der Mitte hinten und wird nicht separat instand gesetzt. Zum Ausbau des rechten Gurtschlosses siehe Gurtaufroller - hinten, Mitte in diesem Abschnitt.
- Das hintere Sitzkissen ausbauen. Weitere Informationen SIEHE Abschnitt 501-10.
- Mutter und die Baugruppe des linken mittleren Gurtschlosses entfernen.
- Zum Einbau mit 48 N·m anziehen.
- HINWEIS: Vor dem Einbau darauf achten, dass das Gurtband nicht verdreht ist und die Sicherheitsgurte und Gurtschlösser für die Insassen erreichbar sind.
Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Aktives Rückhaltesystem auf korrekte Funktion prüfen. Weitere Informationen finden sich in der entsprechenden Funktionsprüfung unter Sicherheitsgurtsystem in diesem Abschnitt.
Verankerung des Kindersitzgurts – LATCH

Aus- und Einbau
WARNUNG: Alle Komponenten des Sicherheitsgurts müssen im Rahmen jeder Unfallreparatur geprüft und gegebenenfalls instand gesetzt werden. Alle Gurtkomponenten gemäß Gurtprüfung und Instandsetzung nach einem Unfall prüfen, siehe Abschnitt 501-20A Allgemeine Arbeitsverfahren in diesem Handbuch. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einer fehlerhaften Funktion des Gurtsystems führen und das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall erhöhen.
- Das hintere Sitzkissen ausbauen. Weitere Informationen SIEHE Abschnitt 501-10.
- Die 2 Muttern und die betroffenen unteren Verankerungen und Haltegurte für Kindersitze entfernen.
- Zum Einbau mit 55 N·m anziehen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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Ein kurzes Quiz zum Ford Taurus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.