Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem

Schaltplan des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems

Das Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank in die Atmosphäre entweichen, wodurch die Bildung von photochemischem Smog verhindert wird.

Die Kraftstoffdämpfe werden im Aktivkohlebehälter gespeichert. Bei laufendem Motor öffnet das elektronische Steuergerät das Ventil, und die Kraftstoffdämpfe gelangen in den Motor, wo sie verbrannt werden.

Das Kontrollventil dient zur Regelung des Drucks der Kraftstoffdämpfe im Kraftstofftank.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Unterdruckschlauch vom Drosselklappenstutzen lösen und stattdessen die Unterdruckpumpe mit Unterdruckschlauch anschließen.
2. Die folgenden Parameter am kalten Motor bei einer Kühlmitteltemperatur unter 60 °C und am warmen Motor bei einer Kühlmitteltemperatur über 80 °C prüfen.
Kalter Motor

Kalter Motor