Kurbelgehäuseentlüftungsventil

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Schlauch vom Kurbelgehäuseentlüftungsventil lösen. Ventil von der Zylinderkopfhaube abnehmen und an den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch anschließen.
2. Motor im Leerlauf starten, Ventilöffnung mit dem Finger verschließen und prüfen, ob ein Unterdruck im Ansaugkrümmer spürbar ist.

Der Kolben des Kurbelgehäuseentlüftungsventils bewegt sich nicht vor und zurück.

3. Wenn kein Unterdruck spürbar ist, Kurbelgehäuseentlüftungsventil und -schlauch reinigen oder ersetzen.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Kurbelgehäuseentlüftungsventil ausbauen.
2. Zur Prüfung der Kolbenbewegung einen dünnen Stahlstab von der Gewindeseite des Ventils einführen.
3. Bewegt sich der Kolben nicht, ist das Ventil verstopft und muss gereinigt oder ersetzt werden.

Einbau

VORGEHENSWEISE

Kurbelgehäuseentlüftungsventil einbauen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment: 8–12 N·m