Schaltgetriebe

Das Getriebe wandelt das vom Motor übertragene Drehmoment hinsichtlich Größe und Richtung um. Dies ist erforderlich, um eine optimale Geschwindigkeit und Geländegängigkeit des Fahrzeugs sowie einen möglichst wirtschaftlichen Motorbetrieb und die Rückwärtsfahrt zu gewährleisten. Außerdem trennt das Getriebe während des Stillstands und Parkens des Fahrzeugs sowie bei der Fahrt im Schiebebetrieb mit laufendem Motor den Motor von der Kraftübertragung.

Die Getriebeteile sind im Gehäuse untergebracht, das mit Schrauben an der Rückseite des Motors befestigt ist.

Das Drehmoment wird vom Motor über die Kupplung auf die Eingangswelle des Getriebes übertragen. Die Ausgangswelle des Getriebes leitet das Drehmoment über das Differential an die Antriebswellen weiter. Das Einlegen eines Gangs erfolgt durch Verschieben der Schiebemuffe des Synchronrings, wodurch das Zahnrad fest mit der Getriebewelle verbunden wird.

Das Getriebe ist eine sehr komplexe Baugruppe, und seine Reparatur muss in einer Fachwerkstatt erfolgen. Daher sind in diesem Kapitel nur der Aus- und Einbau des Getriebes beschrieben.

Zum Ausbau des Getriebes muss das Fahrzeug angehoben und in dieser Position gesichert werden. Außerdem ist die Verwendung eines stationären Hebebocks erforderlich.