Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Fehlerbehebung Einspritzdüse

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Signalverlauf

Drei Signalverläufe unten stammen von den Einspritzventilen Nr. 1 und Nr. 4. Der obere Signalverlauf liegt an der Hochdruckseite (Versorgungsseite) der Einspritzventile Nr. 1 und Nr. 4, der mittlere Signalverlauf an der Niederdruckseite (Masseseite) des Einspritzventils Nr. 1 und der untere Signalverlauf an der unteren Seite des Einspritzventils Nr. 4. Der mittlere Signalverlauf ist derselbe wie der obere, da keine Masse anliegt. Für den Stromkreis gilt: Ohne Strom im Stromkreis arbeitet Einspritzventil Nr. 1 nicht. Es liegt keine Spannung an und es fließt kein Kraftstoff. Die untere Kurve zeigt, dass Masse anliegt und ein Spannungsabfall über das Einspritzventil Nr. 4 erfolgt. Wenn im Stromkreis Strom fließt, liegt am Einspritzventil Nr. 4 Spannung an und Kraftstoff fließt.

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