Raildrucksensor (RPS) Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1
   Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
2. 2
   Die Ausgangsspannung des RPS im Leerlauf und bei verschiedenen Motordrehzahlen messen.

   Zustand	Ausgangsspannung (V)
   Leerlauf	ca. 1,2
   1500 U/min	2,0 - 2,2
   6300 U/min	ca. 2,8

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffversorgung – „Restdruck in der Leitung ablassen“)
3. 3
   Generator ausbauen. (Siehe Ladesystem – „Generator“)
4. 4
   Steckverbinder des Raildrucksensors (A) trennen und anschließend den Sensor (B) aus der Druckleitung ausbauen.

   

Einbau

1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Anzugsdrehmoment Raildrucksensor: 30,0–35 N·m