Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Beschreibung und Funktionsweise des ETC-Systems (elektronische Drosselklappensteuerung)

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Beschreibung

Die elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) besteht aus dem Drosselklappengehäuse mit integriertem Stellmotor und dem Drosselklappenstellungssensor (TPS). Anstelle eines herkömmlichen Gaszugs wird der Fahrpedalstellungssensor (APS) verwendet, um die Fahrervorgabe zu erfassen. Das ECM berechnet anhand des APS-Signals den Soll-Drosselklappenwinkel; anschließend wird die Drosselklappenstellung vom ETC-Motor über das ECM geregelt. Das TPS-Signal dient als Rückmeldung der Drosselklappenstellung an das ECM. Mit ETC ist eine präzise Steuerung der Drosselklappenstellung möglich; zusätzliche Module bzw. Kabel für die Geschwindigkeitsregelanlage entfallen.
1. Trockenlager
2. Gleichstrommotor
3. Berührungsloser Hall-Sensor
4. Zahnrad
5. Magnet
6. Hall-IC
7. Klemme
8. Stator

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