Réglage du jeu de la chaîne

• Retirez la goupille fendue, puis desserrez l'écrou d'axe.
• Desserrez les contre-écrous de réglage de chaîne gauche et droit.

A. Écrou d'axe

B. Goupille fendue

C. Réglage

D. Contre-écrou

• Si la chaîne est trop lâche, dévissez de façon égale les réglages de chaîne gauche et droit.
• Si la chaîne est trop tendue, vissez de façon égale les réglages de chaîne gauche et droit.
• Dévissez de façon égale les deux réglages de chaîne jusqu'à obtenir le jeu correct de la chaîne de transmission. Pour garder la chaîne et la roue correctement alignées, l'encoche de l'indicateur d'alignement de roue gauche doit correspondre au même repère du bras oscillant que celui auquel correspond l'encoche de l'indicateur droit.

A. Repères

B. Encoche

C. Indicateur

D. Réglage

E. Contre-écrou

REMARQUE

L'alignement de la roue peut aussi être contrôlé à l'aide d'une règle droite ou de la méthode au fil.

Un défaut d'alignement de la roue entraîne une usure anormale et peut provoquer une conduite dangereuse.

Alignez la roue arrière à l'aide des repères du bras oscillant ou en mesurant la distance entre le centre de l'axe et le pivot du bras oscillant.

• Serrez les deux contre-écrous de réglage de chaîne.
• Serrez l'écrou d'axe au couple spécifié.

Couple de serrage

REMARQUE

Si une clé dynamométrique n'est pas disponible, cette opération doit être effectuée par un concessionnaire Kawasaki agréé.

• Faites tourner la roue, remesurez le jeu de la chaîne à la position la plus tendue, et réajustez si nécessaire.
• Installez une nouvelle goupille fendue à travers l'écrou d'axe et l'axe, puis écartez ses branches.

A. Goupille fendue

REMARQUE

• Lors de l'insertion de la goupille fendue, si les encoches de l'écrou ne sont pas alignées avec le trou de goupille de l'axe, serrez l'écrou dans le sens horaire jusqu'à l'alignement suivant.
• Elle doit être comprise dans un angle de 30 degrés.
• Desserrez puis resserrez lorsque l'encoche dépasse le trou le plus proche.

A. Tourner dans le sens horaire

Un écrou d'axe desserré peut provoquer un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles. Serrez l'écrou d'axe au couple prescrit et installez une goupille fendue neuve.

• Contrôlez le frein arrière (voir la section Freins de ce chapitre).