Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Nockenwellenpositionssensor (CMPS) Reparaturverfahren

7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 7

Inspektion

  1. Das Signalverlauf von CMPS und CKPS mit GDS prüfen.

    Spezifikation: Siehe „Signalverlauf“.

Ausbau

  • Den Nockenwellenpositionssensor nicht bei laufendem Motor oder unmittelbar nach dem Abstellen des Motors ausbauen, da sonst Verbrennungsgefahr durch austretendes heißes Motoröl besteht.

[Bank 1 / Einlass]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
  2. Den Steckverbinder des Nockenwellenpositionssensors (A) trennen.
  3. Befestigungsschraube (B) lösen und Sensor ausbauen.

[Bank 1/Abgas]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
  2. Den Steckverbinder des Nockenwellenpositionssensors (A) trennen.
  3. Halterung und Schutzabdeckung ausbauen.
  4. Befestigungsschraube (B) lösen und Sensor ausbauen.

Einbau

  • Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren.
  • Beachten Sie, dass beim Fallenlassen des Bauteils innere Schäden auftreten können. Verwenden Sie es in diesem Fall erst nach einer Prüfung.
  • Motoröl auf den O-Ring auftragen.
  • Setzen Sie den Sensor in die Montagebohrung ein und achten Sie darauf, ihn beim Einbau nicht zu beschädigen.
  • Achten Sie darauf, das Sensorgehäuse und den Steckverbinder nicht zu beschädigen.
  • Achten Sie darauf, den O-Ring nicht zu beschädigen.
  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsschraube Nockenwellenpositionssensor: 9,8 ~ 11.8 N·m

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