Schaltgetriebe

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Luftfiltereinheit ausbauen.

   (Siehe Kapitel Motormechanik – „Luftfilter“)

2. 2

   Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

   (siehe Kapitel EE – „Batterie“)

3. 3

   Schalter des Rückfahrscheinwerfers (A) abziehen.

   

4. 4

   Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

   

5. 5

   Verkabelung von der Halterung (A) abnehmen.

   

6. 6

   Schaltseilzug abnehmen.

   1. Die Stifte (A) entfernen, dann den Steuerzug von der Steuerwelle trennen.

   2. Schrauben der Steuerseilzughalterung lösen (B).

      Anzugsdrehmoment. 14,7 ~ 22 N·m

      

7. 7

   Masseschraube (A) und Schraube (B) der Kupplungsschlauchhalterung entfernen.

   Anzugsdrehmoment:

   (A) 26,5 - 32 N·m

   (B) 14,7 ~ 22 N·m

   

8. 8

   Anlasser-Befestigungsschrauben (A) und untere Getriebebefestigungsschrauben (B) lösen.

   Anzugsdrehmoment:

   (A): 49,0 ~ 64 N·m

   (B) : 42,2 ~ 54 N·m

   

9. 9

   Motorstützvorrichtung im Motorraum einbauen.

   1. Obere Windlaufverkleidung entfernen.

      (Siehe Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung")

   2. Motoraufhänger (09221-A3100) montieren.

      

   3. Die Motorstützvorrichtung am Motorraum anbringen.

      (Siehe Spezialwerkzeuge - "Zeichnung Motorstützvorrichtung")

      

10. 10

    Das Getriebe mit einem Wagenheber sicher abstützen.

    

11. 11

    Abdeckung (A) abnehmen.

    

12. 12

    Getriebehalterungsschraube (A) ausschrauben.

    Anzugsdrehmoment: 88,3 ~ 108 N·m

    

13. 13

    Getriebeträger (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 78 N·m

    

14. 14

    Untere Abdeckung abbauen.

    (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung")

15. 15

    Antriebswelle ausbauen.

    (Siehe Antriebswelle und Antriebsachse – „Vordere Antriebswelle“)

16. 16

    Abgaskrümmerstrebe (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment. 39,2 ~ 49 N·m

    

17. 17

    Kupplungsausrückzylinder (B) durch Entfernen der Muttern (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 14,7 ~ 22 N·m

    

18. 18

    Befestigungsschrauben (A) der Ladeluft-Kühlerleitung lösen.

    Anzugsdrehmoment : 6,9 - 10.8 N·m

    

19. 19

    Die Schrauben (B, C) ausschrauben, dann Stützlagerhalterung (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment

    (B): 49,0 - 64 N·m

    (C): 107,9 - 128 N·m

    

20. 20

    Getriebestützlagerhalter (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment. 49,0 ~ 69 N·m

    

21. 21

    Das Getriebe mit einem Wagenheber sicher abstützen.

22. 22

    Untere Getriebebefestigungsschrauben (A, B) lösen.

    Anzugsdrehmoment

    (A) 48,1 - 54 N·m

    (B) 42,2 ~ 54 N·m

    

23. 23

    Nach dem Trennen des Motors vom Getriebe das Getriebe langsam mit dem Wagenheber absenken.

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.