Kraftstoffpumpeneinheit aus- und einbauen

Warnung

• Verschüttetes oder austretendes Kraftstoffsystem ist gefährlich. Kraftstoff kann sich entzünden und schwere Verletzungen, Tod oder Schäden verursachen. Kraftstoff kann außerdem Haut und Augen reizen. Um dies zu verhindern, die Dichtfläche der Kraftstoffpumpeneinheit beim Aus- und Einbau nicht beschädigen.

Achtung

• Das Trennen/Verbinden des Schnellverschlusses ohne vorherige Reinigung kann Kraftstoffleitung und Schnellverschluss beschädigen. Vor dem Trennen/Verbinden die Verbindungsstelle des Schnellverschlusses immer mit einem Tuch oder einer weichen Bürste reinigen und sicherstellen, dass sie frei von Fremdkörpern ist.

1. Das Verfahren VOR DER REPARATUR durchführen. (Siehe VOR DER REPARATUR.)

2. Minuspol-Batteriekabel abklemmen.

3. Rücksitzkissen ausbauen.

4. In der in der Tabelle angegebenen Reihenfolge ausbauen.

5. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

6. Das Verfahren NACH DER REPARATUR durchführen. (Siehe NACH DER REPARATUR.)

Hinweis zum Ausbau des Kunststoff-Kraftstoffschlauchs Vorsicht

• Der Schnellverbinder kann beschädigt werden, wenn die Lasche zu stark gebogen wird. Die Lasche nicht über den Anschlag hinaus aufbiegen.

1. Schnellverbinder trennen.

(1) Die Lasche der Verriegelungskupplung 90 Grad drehen, bis sie anschlägt. (2) Den Kraftstoffschlauch gerade abziehen. Hinweis Die Sicherung kann vom Schnellverbinder abgenommen werden. Darauf achten, sie nicht zu verlieren. Sie vor dem Anschließen der Kraftstoffleitung wieder am Schnellverbinder anbringen.

Die Verriegelungskupplung hat zwei innere Verriegelungslaschen, die das Kraftstoffrohr halten. Sicherstellen, dass die Lasche der Verriegelungskupplung bis zum Anschlag gedreht wird, um die beiden inneren Verriegelungslaschen zu lösen.

2. Den getrennten Schnellverbinder und das Kraftstoffrohr mit Vinylfolie o. Ä. abdecken, um Kratzer oder Verunreinigungen durch Fremdkörper zu vermeiden.

Hinweis zum Ausbau des Kraftstoffpumpen-Verschlussdeckels Mit dem SST

, die Kraftstoffpumpeneinheit ausbauen.

Hinweis zum Einbau der Kraftstoffpumpeneinheit

Prüfen, ob die Markierung am Kraftstofftank wie abgebildet mit der Markierung an der Kraftstoffpumpe fluchtet.

Hinweis zum Einbau des Kunststoff-Kraftstoffschlauchs Hinweis

• An den Schnellverbinder für neue Kunststoff-Kraftstoffschläuche ist eine Prüflasche integriert. Die Prüflasche löst sich vom Schnellverbinder, nachdem er vollständig auf das Kraftstoffrohr gesteckt wurde.

1. Wenn der Halter nicht ausgebaut wurde, wie folgt vorgehen.

(1) Dichtfläche der Kraftstoffpumpeneinheit auf Beschädigungen und Verformungen prüfen und bei Bedarf ersetzen. Wenn der O-Ring des Schnellverbinders beschädigt ist, den Kunststoff-Kraftstoffschlauch ersetzen.

(2) Eine kleine Menge sauberes Motoröl auf die Dichtfläche der Kraftstoffpumpeneinheit auftragen.

(3) Kraftstoffrohr an der Kraftstoffpumpeneinheit und Schnellverbinder so ausrichten, dass die Nasen des Halters korrekt in den Schnellverbinder greifen. Den Schnellverbinder gerade in den Halter drücken, bis ein Klicken zu hören ist. (4) Den Schnellverbinder von Hand einige Male leicht ziehen und drücken und prüfen, ob er sich 2,0-3,0 mm {0,08-0,11 in} bewegen lässt und fest sitzt. Wenn sich der Schnellverbinder überhaupt nicht bewegt, prüfen, ob der O-Ring unbeschädigt und nicht verrutscht ist, und den Schnellverbinder erneut anschließen.

2. Wenn der Halter ausgebaut wurde, wie folgt vorgehen.