Rimozione/installazione del gruppo pompa carburante

Avvertenza

• Le fuoriuscite e le perdite dalle tubazioni del carburante sono pericolose. Il carburante può infiammarsi e causare lesioni gravi, morte e danni. Il carburante può inoltre irritare pelle e occhi. Per evitarlo, non danneggiare la superficie di tenuta dell'unità della pompa del carburante durante la rimozione o l'installazione.

Attenzione

• Scollegare/collegare il raccordo a sgancio rapido senza averlo pulito può causare danni al tubo del carburante e al raccordo stesso. Pulire sempre l'area di giunzione del raccordo a sgancio rapido con un panno o una spazzola morbida prima di scollegare/collegare, e assicurarsi che sia privo di corpi estranei.

1. Completare la PROCEDURA PRIMA DELLA RIPARAZIONE. (Vedere PROCEDURA PRIMA DELLA RIPARAZIONE.)

2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

3. Rimuovere il cuscino del sedile posteriore.

4. Rimuovere seguendo l'ordine indicato nella tabella.

5. Eseguire l'installazione seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.

6. Completare la PROCEDURA DOPO LA RIPARAZIONE. (Vedere PROCEDURA DOPO LA RIPARAZIONE.)

Nota per la rimozione del tubo flessibile di plastica Attenzione

• Il raccordo a sgancio rapido può essere danneggiato se la linguetta viene piegata eccessivamente. Non allargare la linguetta oltre l'arresto.

1. Scollegare il raccordo a sgancio rapido.

(1) Premere la linguetta del raccordo di bloccaggio di 90 gradi fino all'arresto. (2) Tirare il tubo del carburante dritto indietro. Nota Il fermo può essere rimosso dal connettore rapido. Fare attenzione a non perderlo. Rimontarlo sul connettore a sgancio rapido prima di ricollegare la linea del carburante.

Il raccordo di bloccaggio ha due linguette di blocco interne che trattengono il tubo del carburante. Assicurarsi che la linguetta sul raccordo di bloccaggio sia ruotata fino all'arresto per sbloccare le due linguette di blocco interne.

2. Coprire il raccordo a sgancio rapido e il tubo carburante scollegati con fogli di vinile o simili per evitare graffi o contaminazioni da corpi estranei.

Nota per la rimozione del tappo della pompa carburante Utilizzando l'SST

, rimuovere l'unità pompa carburante.

Nota per l'installazione del gruppo pompa carburante

Verificare che il contrassegno del serbatoio carburante sia allineato con il contrassegno della pompa carburante come illustrato.

Nota per l'installazione del tubo flessibile di plastica Nota

• Un'linguetta di controllo è integrata nel connettore a sgancio rapido per i nuovi tubi flessibili di plastica. La linguetta di controllo si staccherà dal connettore a sgancio rapido una volta completamente innestata nel tubo del carburante.

1. Quando il fermo non è stato rimosso, eseguire la seguente procedura.

(1) Controllare la superficie di tenuta del gruppo pompa carburante per danni e deformazioni, e sostituire se necessario. Se l'O-ring del connettore a sgancio rapido è danneggiato, sostituire il tubo flessibile di plastica.

(2) Applicare leggermente olio motore pulito sulla superficie di tenuta del gruppo pompa carburante.

(3) Allineare il tubo carburante sull'unità pompa carburante e sul raccordo a sgancio rapido in modo che le linguette del fermo si inseriscano correttamente nel raccordo a sgancio rapido. Spingere il raccordo a sgancio rapido dritto nel fermo finché non si sente uno scatto. (4) Tirare e spingere leggermente a mano il raccordo a sgancio rapido più volte e verificare che possa muoversi di 2,0-3,0 mm {0,08-0,11 in} e che sia collegato saldamente. Se il raccordo a sgancio rapido non si muove affatto, verificare che l'O-ring non sia danneggiato o fuoriuscito, quindi ricollegare il raccordo a sgancio rapido.

2. Quando il fermo è stato rimosso, eseguire la seguente procedura.