Kupplungsgeberzylinder

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Lösen Sie den Verschlussstopfen und entfernen Sie die Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter (oder pumpen Sie sie ab, indem Sie die Entlüftungsschraube am Rad lösen).

2. Trennen Sie die Leitungen vom Flüssigkeitsstandsensor.

3. Reinigen Sie die Anschlüsse am Hauptbremszylinder.

4. Kennzeichnen Sie die Anschlüsse, damit sie bei der Montage an den ursprünglichen Stellen angeschlossen werden können.

5. Lösen Sie die Überwurfmuttern der Anschlüsse, ziehen Sie die Leitungen vorsichtig ab und verschließen Sie die Öffnungen.

6. Wischen Sie verschüttete Flüssigkeit sofort ab.

7. Lösen Sie die Muttern und nehmen Sie den Hauptbremszylinder vom Unterdruckverstärker ab.

8. Entfernen Sie die Dichtung vom Zylinder.

Zerlegung Warnung Besorgen Sie vor der Zerlegung einen Reparatursatz für den Zylindertyp, der an Ihrem Fahrzeug verbaut ist.

VORGEHENSWEISE

1. Demontieren Sie den Ausgleichsbehälter und entnehmen Sie die Behälterdichtung (sofern vorhanden).

2. Biegen Sie die Laschen auf und nehmen Sie die Kappe ab.

3. Bei Fahrzeugen mit ABS-System drücken Sie den ersten Kolben mit einem Holzdorn hinein und lösen Sie die Sicherungsschraube.

4. Entnehmen Sie den Sicherungsring (sofern vorhanden).

5. Entnehmen Sie aus dem Zylinder die Scheibe, die Kolben, die Federn und die Teller und merken Sie sich deren Reihenfolge. Bei Bedarf den Kolben mit Druckluft herausdrücken, wobei der Zylinder in einen Schraubstock eingespannt wird.

6. Reinigen Sie alle Teile gründlich in Spiritus oder Bremsflüssigkeit und trocknen Sie sie sofort ab.

7. Prüfen Sie den Zustand der Teile. Bei Verschleiß oder Beschädigung ersetzen. Beachten Sie, dass im Reparatursatz des Hauptbremszylinders Kolben mit Dichtungen enthalten sind. Dichtungen werden nicht separat als Ersatzteile geliefert.

8. Wenn Zylinder oder Kolben Riefen, Kratzer oder Korrosionsspuren aufweisen, ersetzen Sie den kompletten Zylinder.

9. Schmieren Sie vor der Montage den Kolben, die Manschetten und den Zylinder mit Bremsflüssigkeit.

10. Montieren Sie alle Teile in der ursprünglichen Reihenfolge im Zylinder.

11. Kolben mit kreisenden Bewegungen einsetzen, um die Manschette nicht zu beschädigen.

12. Scheibe auf die Stirnseite des ersten Kolbens setzen. Bei Fahrzeugen mit ABS-System muss der Sicherungsbolzen mit der Nut im zweiten Kolben fluchten.

13. Bei Fahrzeugen mit ABS-System die Kolben zusammendrücken und den Sicherungsbolzen eindrehen.

14. Kolben zusammendrücken und mit einer neuen Kappe sichern (im Reparatursatz enthalten).

15. Die Laschen der Kappe umbiegen.

16. Dichtungen des Vorratsbehälters prüfen und bei Bedarf ersetzen.

17. Dichtungen aufsetzen und Vorratsbehälter einbauen.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Dichtflächen von Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker reinigen und neue Dichtung aufsetzen.

2. Hauptbremszylinder auf den Bremskraftverstärker setzen und sicherstellen, dass die Verstärkerstange mittig in den Zylinder eintritt.

3. Muttern mit vorgegebenem Drehmoment anziehen.

4. Leitungen entsprechend den Markierungen anbringen, Überwurfmuttern eindrehen und festziehen.

5. Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter einfüllen und Luft aus dem Bremssystem entlüften.

6. Vor der Fahrt die Funktion der Bremsen prüfen.