Maître-cylindre

Dépose

PROCÉDURE

1. Dévissez le bouchon et vidangez le liquide du réservoir d'appoint (ou aspirez-le en dévissant le raccord sur la roue).

2. Débranchez les fils du capteur de niveau de liquide.

3. Nettoyez les raccords du maître-cylindre.

4. Repérez les raccords afin de les reconnecter à leur emplacement d'origine lors du montage.

5. Dévissez les écrous des raccords, retirez délicatement les conduites et obturez les orifices.

6. Essuyez immédiatement le liquide renversé.

7. Dévissez les écrous, puis déposez le maître-cylindre du servofrein à dépression.

8. Retirez le joint du cylindre.

Démontage. Avertissement : avant le démontage, procurez-vous le kit de réparation du maître-cylindre correspondant au type monté sur votre véhicule.

PROCÉDURE

1. Déposez le réservoir d'appoint, puis retirez le joint du réservoir (si prévu).

2. Dépliez les languettes et retirez le capuchon.

3. Sur les véhicules équipés d'un système ABS, enfoncez le premier piston à l'aide d'un mandrin en bois, puis dévissez la vis de blocage.

4. Retirez le circlip (si prévu).

5. Retirez de l'alésage la rondelle, les pistons, les ressorts et les coupelles, en notant leur ordre de montage. Si nécessaire, chassez le piston par un jet d'air comprimé, le cylindre étant serré dans un étau.

6. Lavez soigneusement toutes les pièces dans de l'alcool ou du liquide de frein, puis séchez-les immédiatement.

7. Contrôlez l'état des pièces et remplacez celles qui sont usées ou endommagées. Le kit de réparation du maître-cylindre comprend des pistons avec leurs joints. Les joints ne sont pas disponibles séparément en pièces détachées.

8. Si le cylindre et le piston présentent des griffures, des rayures ou des traces de corrosion, remplacez le maître-cylindre complet.

9. Avant le montage, graissez le piston, les coupelles et le cylindre avec du liquide de frein.

10. Installez toutes les pièces dans le cylindre dans leur ordre d'origine.

11. Enfoncez le piston par des mouvements circulaires pour ne pas endommager le joint.

12. Installez la rondelle sur l'extrémité du premier piston. Sur les véhicules équipés du système ABS, la vis de blocage doit s'aligner avec la rainure du second piston.

13. Sur les véhicules équipés du système ABS, comprimez les pistons et serrez la vis de blocage.

14. Comprimez les pistons et fixez-les avec un bouchon neuf (fourni dans le kit de réparation).

15. Rabattez les languettes du bouchon.

16. Contrôlez l'état des joints du réservoir et remplacez-les si nécessaire.

17. Mettez en place les joints et installez le réservoir.

Pose

PROCÉDURE

1. Nettoyez les surfaces du maître-cylindre et du servofrein, puis posez un joint neuf.

2. Installez le maître-cylindre sur le servofrein en vous assurant que la tige de poussée du servofrein pénètre dans le cylindre au centre.

3. Serrez les écrous au couple prescrit.

4. Installez les tubes selon les repères, vissez et serrez les raccords.

5. Versez le liquide dans le réservoir et purgez l'air du circuit hydraulique.

6. Avant de prendre la route, contrôlez le fonctionnement des freins.