Zündmodul (Steuergerät) – Aus- und Einbau

Modelle mit Vergaser 1,3 und 1,4 Liter

1. Das Zündmodul befindet sich im Verteiler.

Vergasermodelle mit 1.6-Liter-Motor (16SH) sowie Modelle mit 1.8-Liter-Motor (18E) und Benzineinspritzung

2. Das Zündmodul befindet sich auf der Montageplatte der Zündspule. Zum Zugang muss zunächst die Zündspule ausgebaut werden.

3. Nach dem Ausbau der Zündspule aus ihrer Halterung kann das Modul von der Montageplatte abgeschraubt werden (siehe Abbildung).

Lösen der Befestigungsschrauben des Zündmoduls (dargestellt: 1.8-Liter-Modell)

4. Wird ein neues Modul eingebaut, ist eine kleine Menge Silikonfett beizulegen, die zur besseren Wärmeableitung auf die Montageplatte aufgetragen werden muss (siehe Abbildung). Ähnliche Wärmeleitpasten sind auch in Fachgeschäften für Radio- und Elektronikbauteile erhältlich.

Zündmodul und Montageplatte – Positionierstifte (Pfeile) und Wärmeleitpaste auf der Grundplatte beachten (1.8-Liter-Modell)

5. Der Einbau des Zündmoduls erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Dabei sicherstellen, dass die Positionierstifte in die Bohrungen der Montageplatte eingreifen.

Vergasermodelle mit 1.6-Liter-Motor (16SV) sowie Modelle mit 1.8-Liter-Motor (18SE) und Benzineinspritzung

6. Das Zündsteuergerät befindet sich im Motorraum auf dem Federbeindom. Zum Ausbau des Geräts zuerst die Batteriekabel abklemmen.

7. Die Federklemmen lösen und den Steckverbinder abziehen (siehe Abbildung).

Abziehen des Steckers am Steuergerät – Modell mit 1.8-Liter-Motor (spätere Bauart)

8. Die Befestigungsschrauben lösen und das Gerät von seiner Halterung abnehmen.

9. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.