Module d'allumage (calculateur) - dépose et repose

Modèles à carburateur 1,3 et 1,4 litre

1. Le module d'allumage est situé dans l'allumeur.

Modèles à carburateur 1.6 litre (moteur 16SH) et modèles à injection 1.8 litre (moteur 18E)

2. Le module d'allumage est situé sur la platine de support de la bobine. Pour y accéder, déposer d'abord la bobine.

3. Une fois la bobine déposée de son support, le module peut être dévissé de la platine de support (voir illustration).

Dévissage du module d'allumage (modèle 1.8 litre représenté)

4. Si un nouveau module est monté, il doit être fourni avec une petite quantité de graisse silicone, à appliquer sur la platine de support pour améliorer la dissipation thermique (voir illustration). Des pâtes thermoconductrices similaires peuvent également être obtenues chez les revendeurs de composants radio et électroniques.

Module d'allumage et platine de support - noter les pions de centrage (flèches) et la pâte thermoconductrice sur la platine (modèle 1.8 litre)

5. Reposer le module d'allumage dans l'ordre inverse de la dépose. Vérifier que les pions de centrage s'engagent dans les trous de la platine de support.

Modèles à carburateur 1.6 litre (moteur 16SV) et modèles à injection 1.8 litre (moteur 18SE)

6. Le calculateur d'allumage est situé dans le compartiment moteur, fixé sur la coupelle de jambe de force. Pour déposer le calculateur, débrancher d'abord les câbles de la batterie.

7. Libérer les languettes de retenue à ressort et débrancher le connecteur de câblage (voir illustration).

Débranchement du connecteur du calculateur - modèle 1.8 litre postérieur

8. Dévisser les vis de fixation et déposer le calculateur de son support.

9. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.