Módulo de encendido (unidad de control) - desmontaje y montaje

Modelos con carburador de 1,3 y 1,4 litros

1. El módulo de encendido está situado en el distribuidor.

Modelos con carburador de 1.6 litros (motor 16SH) y modelos con inyección de combustible de 1.8 litros (motor 18E)

2. El módulo de encendido está situado en la placa de montaje de la bobina. Para acceder a él, primero retire la bobina.

3. Con la bobina retirada de su soporte, el módulo se puede desatornillar de la placa de montaje (ver ilustración).

Desatornillado del módulo de encendido (se muestra el modelo de 1.8 litros)

4. Si se va a montar un módulo nuevo, debe suministrarse con una pequeña cantidad de grasa de silicona, que se debe aplicar a la placa de montaje para mejorar la disipación del calor (ver ilustración). También se pueden obtener compuestos disipadores de calor similares en tiendas de componentes electrónicos y de radio.

Módulo de encendido y placa de montaje: observe los pasadores de posicionamiento (señalados con flechas) y el compuesto disipador de calor en la placa base (modelo de 1.8 litros)

5. Monte el módulo de encendido siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje. Asegúrese de que los pasadores de posicionamiento encajen en los orificios de la placa de montaje.

Modelos con carburador de 1.6 litros (motor 16SV) y modelos con inyección de combustible de 1.8 litros (motor 18SE)

6. La unidad de control de encendido está situada en el compartimento del motor, montada sobre la torreta del amortiguador de la suspensión. Para retirar la unidad, primero desconecte los cables de la batería.

7. Suelte las lengüetas de retención del resorte y desconecte el conector del cableado (ver ilustración).

Desconexión del conector de la unidad de control - modelo de 1.8 litros posterior

8. Retire los tornillos de sujeción y extraiga la unidad de su soporte de montaje.

9. El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje.