Systemfunktion

ALLGEMEINES:

Die im MEGANE verbaute Klimaautomatik wird von vier Steuergeräten verwaltet. Dieses System wird als VERTEILTE FUNKTION bezeichnet. Die Diagnose der Klimaautomatik mit dem Diagnosegerät erfolgt auf zwei Arten.

Die erste Art ist die Steuergerätediagnose, bei der nur mit einem Steuergerät kommuniziert wird (Klimasteuergerät wählen). Die zweite Art ist die Funktionsdiagnose, bei der mit den vier Steuergeräten der Funktion KLIMATISIERUNG kommuniziert wird. Die Beschreibung dieser beiden Diagnosearten findet sich in der Einleitung dieses Reparaturhandbuchs.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG DES KLIMASTEUERGERÄTS:

Das Klimasteuergerät steuert das Innenraumgebläse, den Verteilungsmotor, den Mischungsmotor und den Umluftmotor an.

Das Klimasteuergerät überwacht außerdem zwei Sensoren: den Innentemperatursensor und den Sonnensensor.

Die beiden Sensoren und die drei Motoren sind über Kabelverbindungen mit dem Klimasteuergerät verbunden. Das Klimasteuergerät steuert das Innenraumgebläse über ein moduliertes Steuersignal (Rechtecksignal), das an eine Leistungsstufe (Kabelverbindung) gesendet wird.

Alle übrigen Informationen, die vom Klimasteuergerät empfangen oder an andere Steuergeräte gesendet werden, werden über das Multiplexnetz übertragen.

Die Erzeugung von Kaltluft (Kältekreislauf) und Warmluft (Heizung) wird von den drei übrigen Steuergeräten gesteuert, die an der Funktion Klimatisierung beteiligt sind (Zentraleinheit Innenraum, Schutz- und Schaltblock und Motorsteuergerät).

Die wichtigsten Informationen, die vom Klimasteuergerät empfangen werden, sind:

• + 12 V Standlicht,
• 0 V dimmbar,
• Außentemperatur,
• Motorkühlmitteltemperatur,
• Betriebszustand des Verbrennungsmotors,
• Motordrehzahl,
• aufgenommene elektrische Leistung,
• Anforderung zur Konstanthaltung der Ausblastemperatur.

BETRIEBSBESONDERHEITEN:

• Bei abgeschaltetem Verbrennungsmotor dreht das Innenraumgebläse etwa 30 % langsamer als der Benutzerwunsch (Sollwert am Bedienteil).
• Sind Aktoren fehlerhaft, kann die Klimaautomatik sie nicht mehr ansteuern, die Anforderung wird aber weiterhin optisch am Bedienteil angezeigt: Kontrollleuchten leuchten auf, Symbole werden auf dem Display angezeigt (Stellung des Verteilungsmotors, Drehzahlstufe des Innenraumgebläses, Symbol "AC" usw.).
• Ist der Außentemperatursensor fehlerhaft, leuchtet die Warnleuchte des Klimasteuergeräts 5 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung auf (dies kann helfen, ein Problem zu erkennen, da der Außentemperatursensor nicht von der Zentraleinheit Innenraum diagnostiziert wird).

ZUSAMMENFASSUNG DER VOM KLIMASTEUERGERÄT ANGESTEUERTEN ODER VERWALTETEN BAUTEILE: