Datenliste / Aktiver Test
1. DATENLISTE LESEN
HINWEIS:
Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.
HINWEIS:
In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Motorschalter einschalten (IG).
(c) Techstream einschalten.
(d) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / (gewünschtes System) / Data List.
(e) Die Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.
Smart KeyTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Fahrertür-Berührungssensor |
Entriegelungssensor Fahrertür / EIN oder AUS |
EIN: Entriegelungssensor Fahrertür berührt AUS: Entriegelungssensor Fahrertür nicht berührt |
- |
Beifahrertür-Berührungssensor |
Entriegelungssensor Beifahrertür / EIN oder AUS |
EIN: Entriegelungssensor Beifahrertür berührt AUS: Entriegelungssensor Beifahrertür nicht berührt |
- |
Fahrertür-Auslöseschalter |
Verriegelungssensor Fahrertür / EIN oder AUS |
EIN: Verriegelungssensor Fahrertür berührt AUS: Verriegelungssensor Fahrertür nicht berührt |
- |
Beifahrertür-Auslöseschalter |
Verriegelungssensor Beifahrertür / EIN oder AUS |
EIN: Verriegelungssensor Beifahrertür berührt AUS: Verriegelungssensor Beifahrertür nicht berührt |
- |
Heckklappe Verriegelungsschalter |
Verriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter / EIN oder AUS |
EIN: Verriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter betätigt AUS: Verriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter nicht betätigt |
- |
Heckklappe Entriegelungsschalter |
Heckklappenöffner-Schalter / EIN oder AUS |
EIN: Hecktür-Öffnerschalter betätigt AUS: Hecktür-Öffnerschalter nicht betätigt |
- |
Zündschalter |
Zündung ein (IG) / EIN oder AUS |
EIN: Motorschalter eingeschaltet (IG) AUS: Motorschalter ausgeschaltet |
- |
Fahrzeug-ID nicht übereinstimmend |
Keine Kommunikation zwischen Fahrzeug und elektrischem Schlüsselsender (Fahrzeug-ID) / Ja oder Nein |
Ja: Schlüssel-ID-Code nicht dem Fahrzeug zugeordnet Nein: Schlüssel-ID-Code dem Fahrzeug zugeordnet |
- |
Keine Antwort |
Keine Kommunikation zwischen Fahrzeug und elektrischem Schlüsselsender (Antwort) / Ja oder Nein |
Ja: Schlüssel-ID-Code nicht dem Fahrzeug zugeordnet Nein: Schlüssel-ID-Code dem Fahrzeug zugeordnet |
- |
Code oder Format nicht übereinstimmend |
Keine Kommunikation zwischen Fahrzeug und elektrischem Schlüsselsender (Antwortcode und Format) / Ja oder Nein |
Ja: Schlüssel-ID-Code nicht dem Fahrzeug zugeordnet Nein: Schlüssel-ID-Code dem Fahrzeug zugeordnet |
- |
Schlüssel-Batterie schwach |
Schlüssel-Batterie schwach / Ja oder Nein |
Ja: Schlüssel-Batteriespannung niedrig Nein: Schlüssel-Batteriespannung normal |
- |
Energiesparzähler 10 Min |
Energiesparzähler - 10 Minuten / Min: 0, Max: 225 |
Im Bereich von 0 bis 225 |
- |
Energiesparzähler 5 Tage |
Energiesparzähler - 5 Tage / Min: 0, Max: 225 |
Im Bereich von 0 bis 225 |
- |
Energiesparzähler 14 Tage |
Energiesparzähler - 14 Tage / Min: 0, Max: 225 |
Im Bereich von 0 bis 225 |
- |
#Codes |
Anzahl der Fehlercodes / Min: 0, Max: 255 |
Anzahl der gespeicherten DTCs wird angezeigt |
- |
ID-Code-Abweichung (Antwort) |
Keine Kommunikation zwischen Fahrzeug und elektrischem Schlüsselsender (ID-Code) / Ja oder Nein |
Ja: Schlüssel-ID-Code nicht dem Fahrzeug zugeordnet Nein: Schlüssel-ID-Code dem Fahrzeug zugeordnet |
- |
Challenge-Code-Abweichung |
Keine Kommunikation zwischen Fahrzeug und elektrischem Schlüsselsender (Challenge-Code) / Ja oder Nein |
Ja: Schlüssel-ID-Code nicht dem Fahrzeug zugeordnet Nein: Schlüssel-ID-Code dem Fahrzeug zugeordnet |
- |
Schalter Zugangsfunktion abbrechen |
Abbruch der Zugangs-Türverriegelungsfunktion / EIN oder AUS |
Angezeigter Modusstatus |
- |
Türentriegelungsmodus 2 |
Türentriegelungsmodus / Alle oder Fahrer |
Angezeigter Modusstatus |
- |
Tester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
ACC SW |
Status Motorschalter / EIN oder AUS |
EIN: Motorschalter EIN (ACC) AUS: Motorschalter ausgeschaltet |
- |
IG SW |
Status Motorschalter / EIN oder AUS |
EIN: Motorschalter eingeschaltet (IG) AUS: Motorschalter ausgeschaltet |
- |
RR Door Courtesy SW |
Signal Türkontaktschalter hintere rechte Seitentür / EIN oder AUS |
EIN: Hintere rechte Seitentür geöffnet AUS: Hintere rechte Seitentür geschlossen |
- |
RL Door Courtesy SW |
Signal Türkontaktschalter hintere linke Seitentür / EIN oder AUS |
EIN: Hintere linke Seitentür geöffnet AUS: Hintere linke Seitentür geschlossen |
- |
Hecktür offen |
Verriegelungsstatus Hecktür / Freigabe oder Sperre |
Freigabe: Hecktür entriegelt Sperre: Hecktür verriegelt |
- |
Verriegelungsstellung VR-Tür |
Signal Türverriegelungsschalter vordere rechte Seitentür / ENTRIEGELT oder VERRIEGELT |
ENTRIEGELT: Vordere rechte Seitentür entriegelt VERRIEGELT: Vordere rechte Seitentür verriegelt |
- |
Kontaktschalter Vordertür |
Signal Türkontaktschalter vordere rechte Seitentür / EIN oder AUS |
EIN: Vordere rechte Seitentür geschlossen AUS: Vordere rechte Seitentür geöffnet |
- |
Verriegelungsstellung VL-Tür |
Signal Türverriegelungsschalter vordere linke Seitentür / ENTRIEGELT oder VERRIEGELT |
ENTRIEGELT: Vordere linke Seitentür entriegelt VERRIEGELT: Vordere linke Seitentür verriegelt |
- |
FL Türkontakt |
Signal Türkontaktschalter vordere linke Seitentür / EIN oder AUS |
EIN: Vordere linke Seitentür geschlossen AUS: Vordere linke Seitentür geöffnet |
- |
Verriegelungsschalter Hintertür |
Signal Türverriegelungsschalter hintere rechte Seitentür / EIN oder AUS |
EIN: Hintere rechte Seitentür entriegelt AUS: Hintere rechte Seitentür verriegelt |
- |
Verriegelungsschalter Hintertür links |
Signal Türverriegelungsschalter hintere linke Seitentür / EIN oder AUS |
EIN: Hintere linke Seitentür entriegelt AUS: Hintere linke Seitentür verriegelt |
- |
Tester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Heckklappen-Kontaktschalter |
Signal Hecktür-Kontaktschalter / EIN oder AUS |
EIN: Heckklappe geöffnet AUS: Heckklappe geschlossen |
- |
Heckklappe außen E-Fenster Hoch-Schalter |
Verriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter, Signal / EIN oder AUS |
EIN: Verriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter betätigt AUS: Verriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter nicht betätigt |
- |
Heckklappe außen E-Fenster Runter-Schalter |
Entriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter, Signal / EIN oder AUS |
EIN: Entriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter betätigt AUS: Entriegelungsschalter am Heckklappen-Bedienschalter nicht betätigt |
- |
2. AKTIVTEST DURCHFÜHREN
HINWEIS:
Mit dem Techstream können Aktivtests durchgeführt werden, um Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten ohne Ausbau von Teilen zu betätigen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein sporadischer Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Die Durchführung von Aktivtests zu Beginn der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während des Aktivtests können die Informationen der Datenliste angezeigt werden.
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Motorschalter einschalten (IG).
(c) Techstream einschalten.
(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Key / Aktiver Test.
(e) Gemäß der Anzeige im Techstream den Aktiven Test durchführen.
Smart KeyTester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Stromversorgung Overhead-Tuner EIN |
Türsteuerungs-Empfänger |
EIN/AUS |
- |
Stromversorgung P-Sitz-Sensor |
Außengriff der Vordertür (Beifahrerseite) |
EIN/AUS |
- |
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