Unterbrechung im Schaltkreis des Schlüssel-Oszillators im Gepäckraum innen (B27A7)

BESCHREIBUNG

Die Zertifizierungs-ECU erzeugt ein Anforderungssignal und sendet es an die Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (Gepäckraum innen). Die Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (Gepäckraum innen) erkennt, dass sich der elektronische Schlüssel im Fahrzeuginneren befindet, und sendet das von der Zertifizierungs-ECU empfangene Anforderungssignal. DTC B27A7 wird von der Zertifizierungs-ECU gespeichert, wenn im Stromkreis zwischen der Zertifizierungs-ECU und der Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (Gepäckraum innen) eine Unterbrechung erkannt wird (CLG7 - CLG6, CG7B - CLGB).

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B27A7	Im Stromkreis zwischen der Zertifizierungs-ECU und der Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (Gepäckraum innen) wird eine Unterbrechung erkannt (CLG7 - CLG6, CG7B - CLGB).	Kabelbaum oder Steckverbinder Innenantenne Nr. 2 für elektronischen Schlüssel (im Gepäckraum) Berechtigungs-Steuergerät

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Das Smart-Key-System (für Zugangsfunktion) nutzt ein Multiplex-Kommunikationssystem (LIN-Kommunikationssystem) und das CAN-Kommunikationssystem. Prüfen Sie die Kommunikationsfunktion gemäß der Vorgehensweise bei der Fehlersuche (siehe Seite). Führen Sie die Fehlersuche am Smart-Key-
  System (für Zugangsfunktion) erst durch, nachdem die Funktion der Kommunikationssysteme bestätigt wurde.
• Bei Verwendung des Techstream zur Fehlersuche bei ausgeschaltetem Motorschalter: Schließen Sie den Techstream an den DLC3 an und schalten Sie den Innenleuchtenschalter im Abstand von 1,5 Sekunden ein und aus, bis die Kommunikation zwischen dem Techstream und dem Fahrzeug beginnt.
• Vor dem Austauschen der Zertifizierungs-ECU die Motorwegfahrsperre (mit Smart-Key-System) (siehe Seite
  ).

VORGEHENSWEISE

1. STECKVERBINDUNG PRÜFEN

(a) Motorschalter ausschalten.

(b) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder ordnungsgemäß an der Zertifizierungs-ECU und an der Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (Gepäckraum innen) angeschlossen sind.

i.O.:

Steckverbinder sind korrekt angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDUNGEN RICHTIG ANSCHLIESSEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (INNEN-ANTENNE NR. 2 FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL – ZERTIFIZIERUNGS-ECU)

(a) Trennen Sie den Steckverbinder der Antenne O14.

(b) Trennen Sie den Steckverbinder der ECU F79.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
O14-1 (CLG6) – F79-26 (CLG7)	Immer	Unter 1 Ω
O14-3 (CLGB) – F79-27 (CG7B)	Immer	Unter 1 Ω
F79-26 (CLG7) – Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
F79-27 (CG7B) – Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
F79-15 (E) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. ZERTIFIZIERUNGS-ECU PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Text in der Abbildung

*a

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Zertifizierungs-ECU)

-

-

i.O.:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
F79-26 (CLG7) - F79-15 (E)	Motorschalter AUS, alle Türen geschlossen, Schlüssel nicht im Innenraum und Verriegelungssensor aus → ein	Keine Impulserzeugung → Impulserzeugung
F79-27 (CG7B) - F79-15 (E)	Motorschalter AUS, alle Türen geschlossen, Schlüssel nicht im Innenraum und Verriegelungssensor aus → ein	Keine Impulserzeugung → Impulserzeugung

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU ERSETZEN

OK

1. INNEN-ANTENNE NR. 2 FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL (GEPÄCKRAUM INNEN) ERSETZEN

(a) Ersetzen Sie die Innen-Antenne Nr. 2 für den elektronischen Schlüssel (Gepäckraum innen) vorübergehend durch eine neue oder funktionsfähige Antenne (siehe Seite
).

NEXT

1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

(b) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B27A7 wird nicht mehr ausgegeben.

OK

ENDE (INNEN-ANTENNE NR. 2 FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL (GEPÄCKRAUM INNEN) IST DEFEKT)

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU ERSETZEN