Vorsichtsmaßnahmen

VORSICHTSMASSNAHMEN

1. HINWEISE FÜR BENUTZER MIT HERZSCHRITTMACHER

(a) Vom Schlüssel werden schwache elektromagnetische Wellen abgegeben. Wird ein Herzschrittmacher verwendet, vor der Benutzung des Smart-Key-Systems die Bedienungsanleitung des Herzschrittmachers lesen.

• Werden implantierte Herzschrittmacher oder Defibrillatoren (ICD) verwendet, darauf achten, dass diese nicht in die Nähe der elektrischen Schlüsselantenne und der Innenraum-Schlüsselantenne gebracht werden. Die elektromagnetischen Wellen können sie beeinflussen.
• Werden andere elektrische Medizingeräte als implantierte Herzschrittmacher oder implantierte Defibrillatoren (ICD) verwendet, beim Hersteller erfragen, ob elektromagnetische Wellen deren Funktion beeinflussen. Die elektromagnetischen Wellen können elektrische Geräte beeinflussen.
• Das Smart-Key-System kann so eingestellt werden, dass es nicht arbeitet. Weitere Informationen zur Key-Cancel-Funktion siehe Seite ).

Text in der Abbildung

*1

Elektrische Schlüsselantenne

*2

Innenraum-Schlüsselantenne

2. HINWEISE ZUM SMART-KEY-SYSTEM UND ZUM SCHLÜSSEL

(a) Das Smart-Key-System arbeitet in den folgenden Situationen nicht. Arbeitet es gar nicht, prüfen, ob nicht eine der folgenden Ursachen vorliegt.

(1) Die Key-Cancel-Funktion wurde ausgeführt.

(2) Die Schlüsselbatterie ist leer (die Schlüsselanzeige blinkt beim Drücken der Schlüsseltasten nicht).

(b) Der Schlüssel muss sich im Besitz des Benutzers befinden (dies ist eine Voraussetzung des Smart-Key-Systems, damit der Benutzer den Schlüssel stets bei sich trägt).

(c) Da der Schlüssel nur schwache elektromagnetische Wellen abgibt, kann sich der Erfassungsbereich des Schlüssels verkleinern oder der Schlüssel nicht mehr erkannt werden, wenn eine der folgenden Bedingungen zutrifft.

(1) Die Batterie ist entladen.

(2) In der Nähe befinden sich Fernsehtürme, Elektrizitätswerke, Rundfunksender, Tankstellen oder andere Orte mit starker Abstrahlung elektromagnetischer Wellen.

(3) Drahtlose Produkte wie Mobiltelefone o. Ä. werden zusammen mit dem Schlüssel mitgeführt.

(4) Der Schlüssel ist von Metall bedeckt oder berührt Metall.

(5) In der Nähe werden Funk-Zentralverriegelungssysteme betrieben.

(6) Der Schlüssel wird in der Nähe von Hochspannungsgeräten oder Geräten mit elektrischen Störemissionen abgelegt.

(7) Auf der Heckscheibe ist eine Folie mit metallischen Bestandteilen aufgebracht.

HINWEIS:

In diesem Fall die Folie entfernen oder die Tür mit dem mechanischen Schlüssel entriegeln.

(d) Auch wenn sich der Schlüssel im Erfassungsbereich außerhalb des Fahrzeugs befindet, kann das System aufgrund der Fahrzeugkarosserie unter Umständen nicht ordnungsgemäß arbeiten.

(e) Auch wenn sich der Schlüssel im Erfassungsbereich außerhalb des Fahrzeugs befindet, wird er unter Umständen nicht richtig erkannt, wenn er sich in der Nähe eines Fensters, Türgriffs oder Stoßfängers befindet.

(f) Auch wenn sich der Schlüssel im Erfassungsbereich im Fahrzeuginnenraum befindet, wird er unter Umständen nicht richtig erkannt, wenn er auf dem Armaturenbrett, im Handschuhfach oder auf dem Boden liegt.

(g) Je nach Art, wie der Schlüssel gehalten wird, arbeitet er unter Umständen nicht ordnungsgemäß.

3. HINWEISE ZUR VERWENDUNG VON TECHSTREAM

(a) Bei der Fehlersuche im Smart-Key-System mit Techstream bei ausgeschaltetem Motorschalter den Techstream an das Fahrzeug anschließen und einen der Innenleuchtenschalter so lange ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt (das Intervall zwischen Ein- und Ausschalten muss weniger als 1,5 Sekunden betragen).

Dieses Vorgehen ist notwendig, weil das Haupt-ECU bei ausgeschaltetem Motorschalter möglicherweise im Ruhemodus ist. Im Ruhemodus des Haupt-ECU ist keine Kommunikation mit Techstream möglich.

(b) Nach dem Löschen der DTCs 6 Sekunden nach dem Einschalten des Motorschalters (IG) prüfen, ob die Störung erneut auftritt.

4. HINWEISE ZU DEN EINZELNEN FUNKTIONEN

(a) Vorsichtsmaßnahmen für den Schlüssel:

Der Schlüssel ist ein Präzisionsinstrument. Beachten Sie unbedingt Folgendes:

(1) Schlüssel nicht fallen lassen und nicht stoßen.

(2) Schlüssel nicht über längere Zeit in einem Bereich mit hohen Temperaturen aufbewahren.

(3) Zum Reinigen des Schlüssels kein Ultraschallreinigungsgerät verwenden.

(4) Den Schlüssel während des Gebrauchs von Magneten oder magnetisierten Gegenständen fernhalten.

(5) Keine Aufkleber auf den Schlüssel kleben.

(6) Geht ein Schlüssel verloren, alle registrierten Schlüssel-ID-Codes löschen und anschließend die verbleibenden Schlüssel registrieren.

(b) Hinweise zur Zugangsentriegelungsfunktion:

(1) Da der Sensor in der Rückseite des äußeren Türgriffs eingebaut ist, muss der Benutzer bei der Entriegelungsfunktion die Rückseite des Griffs berühren.

(2) Wird der Sensor mit Handschuhen berührt, kann die Reaktion der Tür verzögert sein.

(3) Wird während des Entriegelungsvorgangs der Türgriff gezogen, bevor die Tür entriegelt ist, kann die Entriegelungsfunktion nicht abgeschlossen werden. Vor dem Ziehen des Türgriffs zum Öffnen der Tür sicherstellen, dass die Tür entriegelt ist.

(4) Sicherstellen, dass sich die Türen entriegeln, wenn der Entriegelungssensor am äußeren Türgriff berührt wird, während der Schlüssel mitgeführt wird.

Lassen sich die Türen nicht entriegeln, veranlasst das Zertifizierungssteuergerät die Karosserie-ECU, den Entriegelungsvorgang viermal im Abstand von jeweils 0,75 Sekunden durchzuführen.

In diesem Fall lässt sich die Tür möglicherweise nicht entriegeln, weil der Griff aus mechanischen Gründen gezogen wird.

Den Türgriff unbedingt wieder in seine Ausgangsstellung zurückführen.

Lässt sich die Tür durch Ziehen am Griff nicht öffnen, den Entriegelungsvorgang per Zugangsfunktion erneut durchführen.

(5) Befindet sich der Schlüssel zu nah an der Antenne außen am Fahrzeug, lassen sich die Türen möglicherweise nicht entriegeln, weil der Schlüssel auf das starke Signal des Senders nicht reagieren kann.

(6) Befindet sich der Schlüssel im Erfassungsbereich außen am Fahrzeug, lassen sich die Türen auch dann entriegeln, wenn eine andere Person als der Schlüsselträger den Türgriff berührt.

Die Türen, an denen kein passender Code erkannt wird, bleiben jedoch verriegelt.

Befindet sich der Schlüssel im Erfassungsbereich der Fahrertür außen am Fahrzeug, werden die Türen entriegelt, wenn der Schlüsselträger den Fahrertürgriff berührt. Berührt er jedoch einen anderen Türgriff als den der Fahrertür, werden die Türen nicht entriegelt.

(7) Wird eine Tür nach dem Entriegelungsvorgang nicht geöffnet, verriegeln sich die Türen nach etwa 30 Sekunden automatisch wieder.

(8) Gelangt viel Wasser an den Türgriff, etwa durch Autowäsche oder starken Regen, kann der Schlüssel beim Eintritt in den Erfassungsbereich außen am Fahrzeug die Türen entriegeln.

Wird eine Tür jedoch nicht geöffnet, verriegeln sich die Türen nach etwa 30 Sekunden wieder.

(9) Wird der Schlüssel des Keyless-Go-Systems zusammen mit dem Schlüssel eines anderen Keyless-Go-Systems mitgeführt, dauert es länger als üblich, bis der Zugangsentriegelungsvorgang ausgelöst wird. Dies ist keine Fehlfunktion.

(c) Hinweise zur Zugangsverriegelungsfunktion:

(1) Beim Ausführen der Zugangsverriegelung den Verriegelungssensor am Außentürgriff berühren. Wird der Sensor zu schnell oder zu leicht berührt, funktioniert die Zugangsverriegelung unter Umständen nicht.

(2) Signale der Innenantenne für den elektronischen Schlüssel können möglicherweise durch die Scheibe austreten. Befindet sich der Schlüssel zudem zu nah an einer Innenantenne, sind die Antennensignale zu stark und der Schlüssel kann nicht reagieren. Daher funktioniert die Zugangsverriegelung unter Umständen nicht, wenn sich der Schlüssel im Fahrzeuginnenraum (Scheibe, Türgriff) befindet. Außerdem kann der Warnsummer der Schlüsselerinnerung ertönen und die Zugangsentriegelung unter Umständen ausfallen. Den Schlüssel in diesem Fall vom Fahrzeuginnenraum (Scheibe, Türgriff) entfernen, die Zugangsverriegelung ausführen und anschließend die Zugangsentriegelung durchführen.

(3) Den Verriegelungssensor beim Öffnen oder Schließen der Tür nicht berühren.

Wird der Verriegelungssensor beim Öffnen oder Schließen der Tür berührt, während sich der Schlüssel bei sich befindet, ertönt der Warnsummer für eine nicht geschlossene Tür (außen am Fahrzeug 10 Sekunden lang).

(4) Liegt der Schlüssel auf dem Armaturenbrett oder dem Boden oder im Handschuhfach, funktioniert die Schlüsselerinnerung unter Umständen nicht und der Schlüssel kann im Fahrzeug eingeschlossen werden. Den Schlüssel stets bei sich tragen.

(5) Befindet sich der Schlüssel außen am Fahrzeug, aber sehr nah an einer Scheibe oder einem Türgriff (die Steuerung erkennt den Schlüssel dann als im Fahrzeuginneren befindlich), und werden die Türen mit dem Sender oder dem mechanischen Schlüssel verriegelt (Zugangsverriegelung wird nicht genutzt), funktioniert die Zugangsentriegelung nicht. Zum Entriegeln der Türen ist dann eine Funk-Türentriegelung durchzuführen. Die Zugangsverriegelungsfunktion arbeitet so, damit die Türen nicht ohne Wissen des Benutzers durch die elektronische Schlüsselantenne entriegelt werden. Wird beispielsweise die Funk-Türverriegelung aus dem Fahrzeuginneren betätigt, können Funkwellen der elektronischen Schlüsselantenne in den Fahrzeuginnenraum austreten und die Türen können sich entriegeln.

(6) Damit der Benutzer nach einem Verriegelungsvorgang (Zugangsverriegelung oder Funk-Türverriegelung) ausreichend Zeit hat, zu prüfen, ob die Türen verriegelt sind, ist die Zugangsentriegelung für 3 Sekunden nach dem Verriegelungsvorgang nicht zulässig.

(d) Hinweise zur Zugangszündungsfunktion:

(1) Zum Starten des Motorsystems zuerst das Bremspedal fest durchtreten, bis die Anzeige der Motorstarttaste grün leuchtet, und anschließend die Motorstarttaste drücken.

Das Bremspedal unbedingt so lange durchgetreten halten, bis der Motor vollständig gestartet ist.

(2) Beim Betätigen der Motorstarttaste fest drücken. Wird die Taste zu schnell gedrückt, funktioniert die Stromversorgungssteuerung und der Motorstart unter Umständen nicht.

(3) Wird die Motorstarttaste während der Fahrt 3 Sekunden oder länger gedrückt gehalten, schaltet sich das Motorsystem aus. Die Motorstarttaste während der Fahrt außer im Notfall nicht betätigen.

(4) Die Motorstarttaste nicht mit öligen Händen berühren.

(5) War das Fahrzeug längere Zeit an einem heißen Ort abgestellt, beim Berühren der Motorstarttaste vorsichtig sein. Sie kann sehr heiß sein und Verbrennungen verursachen.

(6) Darauf achten, dass keine Getränke auf die Motorstarttaste gelangen. Alle Flüssigkeiten von der Motorstarttaste fernhalten.

(7) Die Motorstarttaste nicht verwenden, wenn sie klemmt oder sich ungewöhnlich anfühlt.

(8) Das Fahrzeug speichert ständig den Stromversorgungsmodus [Aus, Ein (ACC), Ein (IG), Start]. Wird das Batteriekabel abgeklemmt und wieder angeschlossen, kehrt der Stromversorgungsmodus in den Zustand vor dem Abklemmen zurück. Die Motorstarttaste vor dem Abklemmen des Batteriekabels stets ausschalten. Ist die Fahrzeugbatterie vollständig entladen, wird die Stromversorgung unterbrochen und der Stromversorgungsmodus vor der Unterbrechung ist unbekannt. Daher äußerst vorsichtig vorgehen.

(9) Keine elektronischen Produkte an die Leitungen der Spulen ACC, IG1 oder IG2 anschließen, da sich die Fahrzeugstromversorgung sonst unter Umständen nicht einschalten lässt oder andere Probleme auftreten können.

(10) Ist die Schlüsselbatterie leer und der Schlüssel wird zum Starten des Motorsystems an die Motorstarttaste gehalten, ertönen die folgenden Warnsignale.

• Fahrertür wird geöffnet und geschlossen:
  • Warnung beim Verlassen: Schalthebel in P, Erinnerung zur Abschaltung der Stromversorgung
  • Warnung beim Verlassen: Schalthebel nicht in P, Erinnerung zur Abschaltung der Stromversorgung

• Eine andere Tür als die Fahrertür wird geöffnet und geschlossen:
  • Warnung: Insasse verlässt das Fahrzeug mit Schlüssel

Die Warnsignale zeigen keine tatsächliche Störung an. Der Warnton ertönt, weil die Batterie des Schlüssels leer ist und das System nicht feststellen kann, ob sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet.

(11) Bei eingeschalteter Zündung (ACC) kann der Motor gestartet werden, indem der Motorschalter 15 Sekunden lang gedrückt wird, ohne das Bremspedal zu treten.

(e) Hinweise zur Funktion „Heckklappe per Schlüssel entriegeln“:

Auch wenn sich der Schlüssel im Erfassungsbereich der elektronischen Schlüsselantenne (außerhalb Gepäckraum) befindet, lässt sich die Heckklappe nicht öffnen, wenn sich der Schlüssel in folgenden Bereichen befindet:

• In der Nähe der Stoßstange
• Zu nah am Boden oder in großer Höhe

(f) Hinweise zur Batterie im Schlüssel und zur Fahrzeugbatterie:

(1) Der Schlüssel prüft ständig auf Signale des Fahrzeugs, wofür Strom aus der eingebauten Batterie benötigt wird. Die Lebensdauer der Batterie beträgt je nach Nutzungsbedingungen etwa 1 bis 2 Jahre. Wenn der Schlüssel während des Gehens mit einem Mobiltelefon in Kontakt kommt (z. B. wenn beide zusammen in einer Tasche sind), kann sich die Batterie deutlich schneller entladen. Ersetzen Sie die Batterie unbedingt, wenn die Leistung nachlässt. Berühren Sie beim Austausch der Batterie nicht die innere Platine oder andere innere Bauteile.

(2) Der Schlüssel prüft ständig auf Signale des Fahrzeugs und verbraucht Batterieleistung, unabhängig davon, ob er verwendet wird oder nicht. Auch wenn der Benutzer 2 Schlüssel mitführt und nur 1 Schlüssel verwendet wird, verbrauchen beide Schlüssel Batterieleistung.

(3) Wenn der Schlüssel dauerhaft starken Wellen derselben Frequenz ausgesetzt ist, kann dies die Schlüsselbatterie entladen. Bewahren Sie den Schlüssel mindestens 1 m (3,28 ft.) entfernt von Fernsehgeräten, Personal Computern, Ladegeräten für Mobiltelefone oder anderen elektrischen Geräten auf.

(4) Beim Verriegeln der Türen wird die Fahrzeugbatterie zum Senden von Funkwellen genutzt. Die Batterie kann vollständig entladen werden, wenn das Fahrzeug längere Zeit stillsteht. Wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht genutzt wird, klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab oder deaktivieren Sie das Smart-Key-System.

(5) Wenn die Türen verriegelt werden, während sich der Schlüssel im Erfassungsbereich einer elektronischen Türschlüsselantenne befindet, wird die Batterie für die regelmäßige Kommunikation zwischen Schlüssel und Fahrzeug genutzt. Wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird, halten Sie den Schlüssel mindestens 2 m (6,56 ft.) vom Fahrzeug entfernt.

(6) Nach dem Trennen und Wiederanschließen des Batteriekabels funktioniert die Entriegelung per Schlüssel möglicherweise nicht. Führen Sie in diesem Fall einen drahtlosen Entriegelungs- und Verriegelungsvorgang durch.

(7) Wenn die Batterie vollständig entladen ist und der Motor auch nach dem Aufladen nicht startet, gehen Sie wie folgt vor: 1) Schalthebel in Stellung P bringen, 2) Motorschalter ausschalten und 3) Fahrertür öffnen und schließen. Starten Sie danach den Motor.

(8) Wenn das Motorsystem nach dem Aus- und Einbau der Fahrzeugbatterie gestartet wird, führen Sie zuerst Folgendes aus: 1) Fahrertür öffnen und schließen, 2) 10 Sekunden oder länger warten. Wenn nach diesen Schritten ein Startversuch des Motorsystems unternommen wird, startet das Motorsystem nicht. Dies ist jedoch keine Störung. Das Motorsystem startet beim zweiten Versuch normal.

(g) Hinweise zur Funktion „Umschaltung des Entriegelungsmodus“:

(1) Verwenden Sie die Funktion zur Umschaltung des Entriegelungsmodus innerhalb eines Radius von 1 m (3,28 ft.) um das Fahrzeug oder aus dem Fahrzeuginneren.

(2) Nach einem Moduswechsel müssen 5 Sekunden gewartet werden, bevor der Modus erneut gewechselt werden kann.