Entry-Ver- und Entriegelungsfunktionen der Heckklappe funktionieren nicht

Wenn die Heckklappen-Zugangsfunktionen zum Ver- und Entriegeln nicht funktionieren, kann eines der folgenden Bauteile fehlerhaft sein: 1) das Türzentralverriegelungssystem, 2) die elektrische Schlüsselantenne (außen am Gepäckraum) oder 3) die Zertifizierungs-ECU.

HINWEIS:

• Das Smart-Key-System (für Einstiegsfunktion) verwendet ein Multiplex-Kommunikationssystem (LIN-Kommunikationssystem) und das CAN-Kommunikationssystem. Die Kommunikationsfunktion gemäß Vorgehensweise zur Fehlersuche prüfen (siehe Seite ). Die Fehlersuche am Smart-Key-System
  (für Einstiegsfunktion) erst durchführen, nachdem die einwandfreie Funktion der Kommunikationssysteme bestätigt wurde.
• Bei Verwendung des Techstream zur Fehlersuche bei ausgeschaltetem Motorschalter: Schließen Sie den Techstream an den DLC3 an und schalten Sie den Innenleuchtenschalter im Abstand von 1,5 Sekunden ein und aus, bis die Kommunikation zwischen dem Techstream und dem Fahrzeug beginnt.
• Prüfen Sie, ob sich keine elektronischen Schlüssel-Sender im Fahrzeug befinden.
• Bei mehrmaligem Prüfen der Einstiegsverriegelung kann die Verriegelung je nach Einstellung auf 2 aufeinanderfolgende Vorgänge begrenzt sein. Um die Einstiegsverriegelung 3- oder mehrmals durchzuführen, muss einmal eine Entriegelung erfolgen (jede Art von Entriegelung genügt). Nur aufeinanderfolgende Einstiegsverriegelungen sind jedoch begrenzt. Über die Funkverriegelung oder andere Verriegelungsarten sind aufeinanderfolgende Verriegelungsvorgänge ohne diese Begrenzung möglich.
• Vor dem Austausch der Zertifizierungs-ECU die Wegfahrsperre (mit Smart-Key-System) (siehe Seite
  ) beachten.

1. ZENTRALVERRIEGELUNG FUNKTION PRÜFEN

(a) Wenn der Türsteuerschalter an der Multiplex-Netzwerk-Hauptschaltereinheit betätigt wird, prüfen, ob sich die Türen gemäß der Schalterbetätigung ver- und entriegeln (siehe Seite ).

i.O.:

Die Türverriegelungen arbeiten ordnungsgemäß.

OK

1. FUNKUMGEBUNG PRÜFEN

(a) Elektrischen Schlüsselsender etwa 0,3 m (0,984 ft.) von der elektrischen Schlüsselantenne (außen am Gepäckraum) entfernt halten und eine Prüfung der Zugangsfunktion zum Entriegeln der Heckklappe durchführen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Wenn sich der Schlüssel innerhalb von 0,2 m (0,656 ft.) der hinteren Stoßstange befindet, ist die Kommunikation möglicherweise nicht möglich.

HINWEIS:

Wenn das Prüfergebnis zeigt, dass das Problem nur an bestimmten Orten oder zu bestimmten Tageszeiten auftritt, ist die Wahrscheinlichkeit einer Funkwellenstörung hoch. Auch nachträglich eingebaute Fahrzeugkomponenten können Funkwellenstörungen verursachen. Falls vorhanden, entfernen Sie diese und führen Sie die Funktionsprüfung durch.

i.O.:

Zugangsfunktion arbeitet normal.

NICHT i.O.

1. ELEKTRISCHE SCHLÜSSELANTENNE IM SCHLÜSSEL-DIAGNOSEMODUS PRÜFEN

(a) Folgende Antenne im Schlüssel-Diagnosemodus prüfen (siehe Seite ).

(1) Die elektrische Schlüsselantenne (außen am Gepäckraum) prüfen.

Wenn der elektronische Schlüsselsender auf 0,7 bis 1,0 m (2,30 bis 3,28 ft.) an die elektronische Schlüsselantenne (Gepäckraum außen) herangeführt wird, prüfen, ob der Summer der Funk-Türverriegelung ertönt.

i.O.:

Der Summer der drahtlosen Türverriegelung ertönt.

NICHT i.O.

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ANTENNE FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL – ZERTIFIZIERUNGS-ECU)

(a) Trennen Sie den Steckverbinder der Antenne N21.

(b) Trennen Sie den Steckverbinder der ECU F78.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

OK

1. ANTENNE FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL (GEPÄCKRAUM AUSSEN) PRÜFEN

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand: