Fenster / Verglasung

Vorgehensweise bei der Fehlersuche

~2Min. Lesezeit
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Gehen Sie zur Fehlersuche im Fensterheber-Steuersystem wie folgt vor.
  • *: Techstream verwenden.
VORGEHENSWEISE
  1. FAHRZEUG IN DIE WERKSTATT GEBRACHT

NEXT
  1. ANALYSE DES KUNDENPROBLEMS

  • Bei der Fehlersuche sicherstellen, dass die Problemsymptome genau erfasst wurden. Vorannahmen sollten verworfen werden, um ein genaues Urteil zu fällen. Um klar zu verstehen, worin die Problemsymptome bestehen, ist es äußerst wichtig, den Kunden nach dem Problem und den Bedingungen zum Zeitpunkt der Störung zu fragen.
  • Sammeln Sie so viele Informationen wie möglich als Referenz. Frühere Probleme, die unzusammenhängend erscheinen, können in manchen Fällen ebenfalls hilfreich sein.
  • Die folgenden 5 Punkte sind bei der Problemanalyse wichtig:

    Was

    Fahrzeugmodell, Systemname

    Wenn

    Datum, Uhrzeit, Auftretenshäufigkeit

    Wo?

    Straßenverhältnisse

    Unter welchen Bedingungen?

    Fahrbedingungen, Wetterbedingungen

    Wie ist es passiert?

    Fehlersymptome

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  1. VORPRÜFUNG

(a) Batteriespannung messen.

Sollwert Spannung:

11 bis 14 V

Liegt die Spannung unter 11 V, Batterie laden oder ersetzen, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.

(b) Prüfen Sie die Sicherungen und Relais.

(c) Prüfen Sie die Steckverbindungen und Anschlüsse auf Auffälligkeiten wie lockere Verbindungen, Verformungen usw.

NEXT
  1. KOMMUNIKATIONSFUNKTION DES LIN-KOMMUNIKATIONSSYSTEMS PRÜFEN*

(a) Mit dem Techstream prüfen, ob das LIN-Kommunikationssystem ordnungsgemäß funktioniert.

Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

Keine DTCs ausgegeben

A

Ausgabe von DTCs

B

B

ZUM LIN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN

A
  1. LIN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN FENSTERHEBER-HAUPTSCHALTER

(a) Den Fensterheber-Hauptschalter manuell betätigen, um die Funktion des Fensterhebers auf der Beifahrerseite zu prüfen.

Hier klicken

i.O.:

Die Fensterheber-Motoren auf der Beifahrerseite werden über die Fensterheber-Hauptschalterbaugruppe betrieben.

NICHT i.O.

ZU FERNBEDIENUNG AUF/AB-FUNKTION ARBEITET NICHT

OK
  1. DTC PRÜFEN*

(a) DTCs prüfen und ausgegebene Codes notieren.

Hier klicken(b) Clear the DTCs.

(b) DTCs löschen.

(c) DTCs erneut prüfen.

Ergebnis

Weiter mit

Keine DTCs ausgegeben

A

Ausgabe von DTCs

B

B

ZUM DIAGNOSE-FEHLERCODE-PLAN GEHEN

A
  1. FEHLERSYMPTOMTABELLE

(a) Siehe Tabelle der Problemsymptome.

Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

Störung ist nicht in der Tabelle der Problemsymptome aufgeführt

A

Störung ist in der Tabelle der Problemsymptome aufgeführt

B

B

ZU SCHRITT 9 GEHEN

A
  1. GESAMTANALYSE UND FEHLERSUCHE*

(a) Funktionsprüfung

Hier klicken

(b) Datenliste / Aktiver Test

Hier klicken(c) Terminals of ECU

(c) Steckeranschlüsse des Steuergeräts

Hier klicken

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  1. REPARIEREN ODER ERSETZEN

NEXT
  1. FENSTERHEBERMOTOR ZURÜCKSETZEN

(a) Wenn Türfensterheber, Fensterheber-Motorbaugruppen, Türscheibe oder Scheibenführungen aus- und wieder eingebaut wurden, für die betreffende Türscheibe "Fensterheber-Steuerungssystem initialisieren" durchführen.

Hier klicken

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  1. BESTÄTIGUNGSTEST

NEXT

ENDE

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