Fenster / Verglasung

Störung Fensterhebermotor (B2311)

~6Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Die Fensterheber-Motorbaugruppen werden über die Fensterheber-Hauptschalterbaugruppe und die Fensterheber-Schalterbaugruppe vorne rechts betätigt. Die Fensterheber-Motorbaugruppen haben Motor-, Mechanik- und Steuergerätfunktionen.

Dieser DTC wird ausgegeben, wenn die Fensterheber-Motor-Baugruppe eine Fehlfunktion aufweist oder die im Fensterheber-Motor integrierte ECU feststellt, dass die vollständig geschlossene Fensterposition um etwa 20 mm (0.787 in.) oder mehr von der Normalposition abweicht.

HINWEIS:

DTC B2311 kann in jeder Fensterheber-Motor-Baugruppe (Fensterheber-ECU) gespeichert werden.

D-Tür-Motor (Fensterhebermotor vorne links)

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B2311

  • Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt:
    1. Fehlfunktion der Fensterheber-Motor-Baugruppe
    2. Wenn die ECU in der Fensterheber-Motor-Baugruppe feststellt, dass die vollständig geschlossene Fensterposition um etwa 20 mm (0.787 in.) oder mehr von der Normalposition abweicht
  • Batterie bei eingeschalteter Zündung abgeklemmt
  • Fensterheber-Motorbaugruppe vorne links
  • Fensterheber-Komponenten falsch eingebaut
  • Fensterheber-Motorbaugruppe vorne links überhitzt
  • Kabelbaum oder Steckverbinder
P-Tür-Motor (Fensterhebermotor vorne rechts)

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B2311

  • Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt:
    1. Fehlfunktion der Fensterheber-Motor-Baugruppe
    2. Wenn die ECU in der Fensterheber-Motor-Baugruppe feststellt, dass die vollständig geschlossene Fensterposition um etwa 20 mm (0.787 in.) oder mehr von der Normalposition abweicht
  • Batterie bei eingeschalteter Zündung abgeklemmt
  • Fensterheber-Motorbaugruppe vorne rechts
  • Fensterheber-Komponenten falsch eingebaut
  • Fensterheber-Motorbaugruppe vorne rechts überhitzt
  • Kabelbaum oder Steckverbinder
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • DTC B2311 wird in jeder Fensterheber-Motorbaugruppe gespeichert.
  • Wurde eine Fensterheber-Motorbaugruppe durch eine neue ersetzt, das Fensterheber-System initialisieren (siehe SeiteIf a power window regulator motor assembly and door window regulator ).
  • Wurden Fensterheber-Motorbaugruppe und Türfensterheber-Unterbaugruppe aus- und eingebaut oder wurde eine Fensterheber-Motorbaugruppe beim Austausch von Türscheibe oder Scheibenführung weiterverwendet, das Fensterheber-System initialisieren (siehe SeiteThe power window control system uses the LIN communication system. Inspect ).
  • Das Fensterheber-Steuerungssystem verwendet das LIN-Kommunikationssystem. Die Kommunikationsfunktion gemäß Fehlersuche prüfen (siehe Seite ).
VORGEHENSWEISE
  1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite(b) Check for DTCs (See page  ). ).

(b) DTCs prüfen (siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTC B2311 wird nicht ausgegeben.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.
  1. DTC-AUSGABE PRÜFEN

(a) Die Teile prüfen, von denen die DTCs ausgegeben wurden.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC-Ausgabe von der Fensterheber-Motorbaugruppe (Fahrertür)

A

DTC-Ausgabe von der Fensterheber-Motorbaugruppe (Beifahrertür)

B

B

ZU SCHRITT 4 GEHEN

A
  1. PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (FENSTERHEBERMOTOR-BAUGRUPPE VORNE LINKS - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

P24-1 (GND) - Masse Karosserie

Immer

Unter 1 Ω

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

P24-2 (B) - P24-1 (GND)

Immer

11 bis 14 V

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B

A

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

B

ZU SCHRITT 5 GEHEN

  1. PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (FENSTERHEBERMOTOR-BAUGRUPPE VORNE LINKS - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

P22-1 (GND) - Masse Karosserie

Immer

Unter 1 Ω

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

P22-2 (B) - P22-1 (GND)

Immer

11 bis 14 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. ACTIVE TEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (JE NACH EINBAUORT)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / (gewünschtes System) / Active Test.

HINWEIS:

Aktiven Test für die Fensterheber-Motorbaugruppe durchführen, in deren Steuergerät DTC B2311 gespeichert ist

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

VORSICHT:

Vorsicht, um Verletzungen zu vermeiden, da bei diesem Test Fahrzeugteile bewegt werden. Während des Active Tests ist die Einklemmschutzfunktion nicht aktiv.

D-Tür-Motor (Fensterhebermotor vorne links)

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Fensterheber

Fensterheber

AUS / AUF / AB

-

P-Tür-Motor (Fensterhebermotor vorne rechts)

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Fensterheber

Fensterheber

AUS / AUF / AB

-

i.O.:

Jeder Fensterheber-Motor arbeitet.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (Fensterheber Fahrerseite)

B

NG (Fensterheber Beifahrerseite vorn)

C

B

FENSTERHEBER-MOTORBAUGRUPPE VORNE LINKS ERSETZEN

C

FENSTERHEBER-MOTORBAUGRUPPE VORNE RECHTS ERSETZEN

A
  1. INITIALISIERUNG DURCHFÜHREN (ZUTREFFENDE POSITION)

(a) Fensterheber-Motorbaugruppe initialisieren (siehe SeiteHINT: ).

HINWEIS:

Prüfen Sie die Funktion des Fensterhebers des Fensters, in dessen Steuergerät der DTC B2311 gespeichert wurde.

NEXT
  1. FENSTERHEBER-STEUERSYSTEM PRÜFEN (JEWEILIGE POSITION)

(a) Prüfen, ob das Fenster durch Öffnen und Schließen normal funktioniert.

HINWEIS:

Prüfen Sie die Funktion des Fensterhebers des Fensters, in dessen Steuergerät der DTC B2311 gespeichert wurde.

i.O.:

Jedes Fenster funktioniert normal.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (Fensterheber Fahrerseite)

B

NG (Fensterheber Beifahrerseite vorn)

C

B

FENSTERHEBER-MOTORBAUGRUPPE VORNE LINKS ERSETZEN

C

FENSTERHEBER-MOTORBAUGRUPPE VORNE RECHTS ERSETZEN

A
  1. PRÜFEN, OB TEILE KORREKT EINGEBAUT WURDEN

(a) Prüfen, ob die Fensterheber-Bauteile korrekt eingebaut sind.

i.O.:

Fensterheber-Bauteile sind korrekt eingebaut.

NICHT i.O.

TEILE KORREKT EINBAUEN

OK
  1. DTC-AUSGABE PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Mindestens 10 Sekunden warten und dann die Zündung auf ON schalten.

(c) Auf DTCs prüfen (siehe SeiteResult ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (Fensterheber Fahrerseite)

B

NG (Fensterheber Beifahrerseite vorn)

C

A

ENDE

B

FENSTERHEBER-MOTORBAUGRUPPE VORNE LINKS ERSETZEN

C

FENSTERHEBER-MOTORBAUGRUPPE VORNE RECHTS ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.