Schlüssel-Aus-Funktion wird ausgeführt, obwohl die Betriebsbedingungen nicht erfüllt sind

BESCHREIBUNG

• Wenn die vorderen Türen geschlossen sind, kann jeder Fensterheber-Motor seinen Fensterbetrieb etwa 43 Sekunden lang steuern, nachdem der Zündschalter von EIN auf AUS geschaltet wurde. Dazu erhält er Betriebsfreigabesignale vom Karosserie-ECU.
• Wenn jedoch etwa 43 Sekunden verstrichen sind oder die Fahrertür bzw. die Beifahrertür innerhalb von etwa 43 Sekunden nach dem Ausschalten des Zündschalters geöffnet wird, stoppt der Fensterheber-Motor den Betrieb.
• Bei einem Auto-Betrieb stoppt der Fensterbetrieb sofort, wenn 43 Sekunden verstrichen sind und der Schlüssel-AUS-Betrieb nicht zulässig ist.

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Das Fensterheber-Steuerungssystem verwendet das LIN-Kommunikationssystem. Die Kommunikationsfunktion gemäß Fehlersuche prüfen (siehe Seite ).
• Wurde eine Fensterheber-Motorbaugruppe durch eine neue ersetzt, das Fensterheber-System initialisieren (siehe Seite ).

VORGEHENSWEISE

1. WERTE MIT TECHSTREAM ABLESEN (KAROSSERIE)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Rufen Sie folgende Menüs auf: Karosserieelektrik / Hauptkarosserie / Datenliste.

(e) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream auslesen.

Karosserie (Karosserie-ECU)

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Kommunikation Fahrertür-Motor	Verbindungsstatus zwischen Fensterheber-Motorbaugruppe vorne links und Karosserie-ECU / OK oder STOP	OK: Normale Kommunikation STOP: Kommunikation unterbrochen	-

i.O.:

Auf dem Techstream-Bildschirm wird OK angezeigt.

NICHT i.O.

ZUM LIN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WECHSELN (weiter zur Vorgehensweise bei der Fehlersuche)

OK

1. FUNKTION NACH AUSSCHALTEN DER ZÜNDUNG PRÜFEN

(a) Die Fensterheber-Funktion nach dem Ausschalten der Zündung prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Wenn das Fenster auch nach dem Öffnen der Fahrertür oder der Beifahrertür innerhalb von etwa 43 Sekunden nach dem Ausschalten des Zündschalters noch betätigt werden kann	A
Wenn das Fenster auch nach etwa 43 Sekunden nach dem Ausschalten des Zündschalters noch betätigt werden kann (für Beifahrerseite, hinten links oder hinten rechts)	B
Wenn das Fenster auch nach etwa 43 Sekunden nach dem Ausschalten des Zündschalters noch betätigt werden kann (für alle Türen)	C

B

ZU SCHRITT 4 GEHEN

C

HAUPT-BODY-ECU ERSETZEN

A

1. WERTE MIT TECHSTREAM ABLESEN (KAROSSERIE)

(a) Die folgenden Menüs aufrufen: Body Electrical / Main Body / Data List.

(b) Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.

Karosserie (Karosserie-ECU)

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
FL Türkontakt	Signal Vordertür-Türkontaktschalter links / EIN oder AUS	EIN: Fahrertür geschlossen AUS: Fahrertür geöffnet	-
Kontaktschalter Vordertür	Signal Vordertür-Türkontaktschalter rechts / EIN oder AUS	EIN: Beifahrertür geschlossen AUS: Beifahrertür geöffnet	-

i.O.:

Auf dem Techstream-Bildschirm wird entsprechend ON oder OFF angezeigt.

OK

HAUPT-BODY-ECU ERSETZEN

NICHT i.O.

ZUM BELEUCHTUNGSSYSTEM WECHSELN (weiter zum Stromkreis des Türkontaktschalters)

1. FENSTERHEBERMOTOR-BAUGRUPPE ERSETZEN (FENSTER MIT FUNKTION NACH AUSSCHALTEN DER ZÜNDUNG)

(a) Fensterhebermotor-Baugruppe ersetzen (siehe Seite für Fahrertür) für das Fenster, das auch nach mehr als 43 Sekunden nach dem Ausschalten des Zündschalters noch betätigt werden kann.

NEXT

1. INITIALISIERUNG DURCHFÜHREN (ZUTREFFENDE POSITION)

(a) Fensterheber-Motorbaugruppe initialisieren (siehe Seite ).

NEXT

1. FUNKTION NACH AUSSCHALTEN DER ZÜNDUNG PRÜFEN

(a) Die Fensterheber-Funktion nach dem Ausschalten der Zündung prüfen.

i.O.:

Das Fenster lässt sich nicht betätigen, wenn mehr als 43 Sekunden nach dem Ausschalten des Zündschalters vergangen sind.

OK

ENDE (FENSTERHEBER-MOTORBAUGRUPPE WAR DEFEKT)

NICHT i.O.

HAUPT-BODY-ECU ERSETZEN