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Störung LIN-Kommunikations-Master (B2287)

In diesem Handbuch: Netzwerk
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird gespeichert, wenn zwischen dem Steuergerät für Energiemanagement und der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) eine Unterbrechung, ein Kurzschluss oder eine ECU-Kommunikationsstörung vorliegt.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B2287

Zwischen dem Steuergerät für Energiemanagement und der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) liegt eine Unterbrechung, ein Kurzschluss oder eine ECU-Kommunikationsstörung vor.

  • Power-Management-Steuergerät
  • Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe)
  • Kabelbaum oder Steckverbinder
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Wenn das Zertifizierungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) ersetzt wird, den Schlüssel registrieren.
  • Bei der Fehlersuche mit dem Techstream bei ausgeschalteter Zündung:

    Techstream an den DLC3 anschließen und die Türkontaktschalter im Abstand von 1,5 Sekunden ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt.

VORGEHENSWEISE
  1. DTC-AUSGABE PRÜFEN

(a) Den DTC löschen (siehe Seite ).


(b) Auf DTCs erneut prüfen.

HINWEIS:

Auf DTCs der Zertifizierungs-ECU und des Stromversorgungs-Steuergeräts prüfen.

Ergebnis

Weiter mit

Nur DTC B2287 wird ausgegeben.

A

DTC B2287 und B2785 werden gleichzeitig ausgegeben.

B

HINWEIS:

Wenn DTC B2287 und B2785 gleichzeitig ausgegeben werden, zuerst die Fehlersuche für DTC B2785 durchführen.


B

ZU DTC B2785 WECHSELN

A
  1. STECKVERBINDUNG UND KABELBAUM PRÜFEN (ZERTIFIZIERUNGS-STEUERGERÄT - ENERGIEMANAGEMENT-STEUERGERÄT)

(a) Die ECU-Stecker D25 und D43 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D25-29 (LIN) - D43-24 (LIN2)

Immer

Unter 1 Ω

D25-29 (LIN) - Karosserie-Masse

Immer

10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe)

*2

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Power-Management-Steuergerät)


NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT ERSETZEN

(a) Stromverwaltungs-Steuergerät ersetzen (siehe Seite ).


NEXT
  1. DTC-AUSGABE PRÜFEN

(a) Den DTC löschen (siehe Seite ).


(b) Auf DTCs erneut prüfen.

i.O.:

DTC B2287 wird nicht ausgegeben.


OK

ENDE (STROMVERWALTUNGS-STEUERGERÄT WAR DEFEKT)


NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) ERSETZEN

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