Datenliste / Aktiver Test
1. DATENLISTE
HINWEIS:
Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.
HINWEIS:
In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Zündschalter auf EIN stellen.
(c) Techstream einschalten.
(d) Rufen Sie folgende Menüs auf: Karosserieelektrik / Hauptkarosserie / Datenliste.
(e) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream auslesen.
Main Body (Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite))Tester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Kommunikation Fahrertür-Motor |
Verbindungsstatus zwischen Fensterheber-Motor-Baugruppe (Fahrerseite) und Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite)/OK oder STOP |
OK: Verbunden STOP: Nicht verbunden |
Ein DTC wird ausgegeben, wenn ein Fehler in der LIN-Kommunikation auftritt. |
Kommunikation Beifahrertür-Motor |
Verbindungsstatus zwischen Fensterheber-Motor-Baugruppe (Beifahrerseite vorne) und Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite)/OK oder STOP |
OK: Verbunden STOP: Nicht verbunden |
Ein DTC wird ausgegeben, wenn ein Fehler in der LIN-Kommunikation auftritt. |
Kommunikation Hintertür-rechts-Motor |
Verbindungsstatus zwischen Fensterheber-Motor-Baugruppe (hinten rechts) und Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite)/OK oder STOP |
OK: Verbunden STOP: Nicht verbunden |
Ein DTC wird ausgegeben, wenn ein Fehler in der LIN-Kommunikation auftritt. |
Kommunikation Hintertür-links-Motor |
Verbindungsstatus zwischen Fensterheber-Motor-Baugruppe (hinten links) und Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite)/OK oder STOP |
OK: Verbunden STOP: Nicht verbunden |
Ein DTC wird ausgegeben, wenn ein Fehler in der LIN-Kommunikation auftritt. |
Kommunikation Schiebedach |
Verbindungsstatus zwischen Schiebedach-Steuergerät (Schiebedachantrieb-Baugruppe) und Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite)/OK oder STOP |
OK: Verbunden STOP: Nicht verbunden |
Ein DTC wird ausgegeben, wenn ein Fehler in der LIN-Kommunikation auftritt. |
Kommunikation Hauptschalter |
Verbindungsstatus zwischen Multiplex-Netzwerk-Hauptschalter-Baugruppe und Karosserie-Steuergerät (Hauptsteuergerät-Baugruppe im Verteilerkasten auf der Fahrerseite)/OK oder STOP |
OK: Verbunden STOP: Nicht verbunden |
Ein DTC wird ausgegeben, wenn ein Fehler in der LIN-Kommunikation auftritt. |
Testen Sie sich
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